Tipuri de blocare diferențiale și instalarea de blocare diferențial
Bloc diferențial este cel mai eficient mod de a îmbunătăți permeabilitatii vehiculului. Differential - un dispozitiv mecanic care separă elementul de cuplu motor pe două căi, permițând fiecare dintre ele să se rotească la o rată separată. Diferentiala echipate cu toate mașinile și camioanele moderne, inclusiv toate roți mașini de antrenare. S-ar putea întreba de ce avem nevoie de acest articol? Differential - un element cheie al transmisiei, ceea ce este necesar pentru transmiterea cuplului de operare de la transmiterea către roțile axei de antrenare. Din spate de blocare masina cu tractiune este realizată în axul din spate carterului în unitatea roții din față - în cutia de viteze, în unitatea cu patru roți pentru a bloca partea din față și puntea spate. Principiul de funcționare al blocării diferențialului pentru a crește cuplul de pe volan pentru o mai bună aderență. Pentru a realiza blocarea diferențialului trebuie să fie conectat la corpul său cu una dintre semi-axelor sau restricționează rotația sateliților.
Bloc diferențial de setare: de ce și modul în care dispozitivul de blocare diferențial?
O astfel de parte mecanică, diferențialul permite roților pentru a face masina diferit în viteză în raport cu celălalt. Acest lucru face posibil să călătorească fără alunecarea. Diferențială de blocare de mai multe ori crește permeabilitatea mașinii, astfel încât este imperios necesar să instalați. blocare diferential Transversal instalat între roțile motoare (arborii de osii). Fără a intra în detalii și fără a ține cont de toate complexitatea acestui mecanism, puteți înțelege principiul unui exemplu simplu de zi cu zi. Imaginați-vă mașina blocat în groapă noroi sau lut. În acest caz, una dintre roțile motoare zagruzlo complet, iar al doilea se bazează pe o suprafață solidă. Roata va fi lansat pe talonul infinit groapă, iar cealaltă având o bună aderență cu solul, nu se efectuează un cuplu. Astfel, din groapa fără ajutorul este aproape imposibil. O caracteristică specială a broaștei doar pentru a remedia această situație ciudată.
Principalele tipuri de încuietori diferențiale
Blocarea diferențialului forțată este realizată prin intermediul ambreiajului câine, oferind o legătură puternică cu carcasa diferențială a uneia dintre semi-axe. Este necesar pentru a depăși masina zonele aproape imposibil de trecut și de conducere pe suprafețe denivelate tremurată. După trecerea printr-o astfel de zonă de blocare off. Închiderea și deschiderea de cuplare produsă de o acționare electrică, hidraulică, mecanic sau pneumatic. Acționarea mecanică constă din pârghii și cabluri sau mai multe pârghii. Poate fi blocată prin deplasarea pârghiei într-o poziție predeterminată pe vehicul staționează. Dispozitivul de acționare hidraulică include un blocabilă cilindri principali și de lucru. blocare electronică a diferențialului înseamnă circuitul de cuplare cu ajutorul unui motor electric. XDS electronice de blocare diferențial - transversal sistem de blocare diferențial, care funcționează pe principiul utilizării de frânare de blocare transversală. Acest sistem poate crește în mod semnificativ tracțiunea autovehiculului și de a facilita managementul acesteia. Activat prin apăsarea butonului corespunzător de pe tabloul de bord. Acest tip de blocare este utilizat pentru toate mașinile roți de acționare.
Auto-blocare disc de blocare este împărțit în două tipuri, în funcție de viteza unghiulară diferită a roților și diferența cuplurilor. Auto-Lock disc crește frecarea care rezultă din diferite viteze semi-axe. Un astfel de tip diferential este folosit ca un diferential transversal pentru mașini sport și osii pentru toate vehiculele de teren.
Blocarea eds este proiectat pentru a ajuta masina în timpul lansării și accelerarea pe drumuri alunecoase. BRA Lock este de neînlocuit în teren accidentat, în cazul în care o roată de tracțiune și pierde rotiri irosite. aderență perfectă pe orice suprafață prevede BRA într-un astfel de caz. Pentru a instala un ARB va avea nevoie de pnevmoblokirator specială, care este de câteva ori mai ușor de gestionat. Sistemul BRA nu afectează activitatea transmisiei roți, anvelope și automobile, împiedicând direcției. Aceste avantaje fac din acest tip de blocare utilizare indispensabile, care să permită ca arb pe drumurile și în mediul urban.
Bloc diferențial cu propriile sale mâini
De multe ori, pentru a se asigura o distribuție uniformă a capacității de cuplu, șoferii efectuat de blocare a diferențialului de casă. Experții spun că funcționează cel mai bine din spate de blocare diferențial osie. Acest lucru asigură faptul că roțile din spate primesc aceeași forța de tracțiune ca și partea din față. Cum se face de blocare, cu propriile mâini? În primul rând, trebuie să se determine tipul de blocare. Manual de restricție previne viteze diferențiate existente prin apăsarea butonului specială. Puteți decide când să includă restricția care simplifică gestionarea masinii. Cu toate acestea, trebuie să instalați un sistem separat, mecanismul care duce la acțiune. blocare automată este întotdeauna rulează când piciorul este pe pedala de accelerație. Sistemul funcționează întotdeauna, astfel încât vă puteți concentra asupra condusului, dar poate provoca zgomot roților în timpul de conducere, precum și rezistență la viraje ascuțite. Daca nu sunteti un fan al extreme de conducere, este suficient să se stabilească un blocaj parțial. Blocarea, numai că a eliminat parțial patinare. Mecanismul funcționează independent, ceea ce este destul de convenabil pentru șofer.
După ce ați decis pe un sistem de blocare, ar trebui să continuați cu instalarea. Aveți posibilitatea să utilizați un disc sau un tractor, este utilizat în mod frecvent și șurub de blocare. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de un instrument de măsurare și inele de reglare speciale. Cum se instalează următoarele:
- Instalați și repara masina la groapă.
- Deșurubați și scoateți tamburele roată.
- Demontați arborele planetar.
- Trageți driveshaft.
- cutie de viteze deșurubează.
- Blocarea și de a face lucrarea în ordine inversă: fixați cutia de viteze, etc ..
Bloc diferențial - singura modalitate de a restabili cutie de viteze incorecte pe care le trimite cuplul la roțile „inutile“. Lock dezactivează capacitatea de a produce o diferențiere uniformă, permițând roților să se rotească la viteze diferite.