remorcare

Bună ziua, dragă cititor.

Nu toată lumea șoferii obișnuiți din cariera sa lungă și de succes a conducătorului auto este adus pentru a participa la tractarea vehiculului sau alt vehicul. Pe de o parte, acest lucru este bun, deoarece remorcare durează de obicei o viață mai bună. Cu toate acestea, pe de altă parte, acest lucru este rău, pentru că Puțini șoferi de remorcare amintesc regulile și, dacă este necesar, efectuează remorcare fără încălcarea regulilor de circulație.

În practică, puține avtoinstruktor română permite candidaților în șoferii în timpul formării pentru a se testa în rolul conducătorului auto al autotractor și vehiculul remorcat, care provoacă unele dificultăți în prima remorcare în situații reale de conducere.

Imediat Vreau să se constate că regulile de drum, termenul „remorcare“ este desemnat ca tractează o remorcă și remorcarea. Acest articol se concentreaza exclusiv pe masina este tractat.

Normele de remorcare de regulamente separate secțiunea „remorcare autovehicule“, dar numai studiul acestei secțiuni nu oferă o înțelegere completă a procesului de remorcare, ca conceptul de „tractor“, a constatat în mod repetat, în diferite locuri ale regulilor.

În seria „Regulile vehiculului tractor“ vor fi discutate toate punctele de normele referitoare la remorcare. Ei bine, în primul articol din această serie vă sugerez ia în considerare tipurile de remorcare, care includ: tractarea unui cuplaj flexibil. Remorcarea pe un cuplaj rigid și remorcarea cu încărcare parțială.

Remorcarea într-un cuplaj elastic

Remorcarea într-un cuplaj elastic este cel mai comun mod de a tracta mașini.

Cuplajul foarte flexibil, care este de obicei o țesătură de sârmă, este prezentă în portbagajul aproape orice proprietar de vehicul. Nu e chiar aici, în faptul că șoferii sunt preocupați de posibilele probleme de remorcare. De obicei, un cablu cu un stingător de incendiu, triunghi de avertizare și trusa de prim ajutor inclus automobilist, așa că vrând-nevrând, cade în aproape fiecare trunchi.

EXEMPLU tractează un cuplaj flexibil este prezentat în imaginea de mai sus. În plus față de cablul de remorcare pentru remorcare și necesită atașarea specială de remorcare să fie înșurubate la partea din față a vehiculului remorcat și partea din spate a de remorcare.

O bară de remorcare rigidă

Spre deosebire de tractează un cuplaj flexibil, în care cablul de remorcare poate încovoia până la pământ, la un cârlig de remorcare rigid prin intermediul unor dispozitive fixe speciale, de obicei, realizate din metal.

În acest dispozitiv de cuplare pentru remorcare poate fi de diferite modele. cuplaj rigid simple au un punct de atașare la fiecare vehicul. Mai complex sunt mai multe puncte de atașare la vehiculul remorcat și să permită vehiculului remorcat să se deplaseze de-a lungul calea remorcarea în timpul deplasării în linie dreaptă. Reguli pentru diferite tipuri de cuplaje rigide sunt diferite.

Am act de faptul că o bară de remorcare rigidă este folosit mult mai rar tractarea pe un sistem flexibil, astfel cum Puțini șoferi poartă în mod constant în portbagajul unui cuplaj rigid grele. Cu toate acestea, cuplajul rigid are mai multe avantaje față de flexibile. De exemplu, acestea sunt mai durabile și pentru a permite remorcarea vehiculelor grele de marfă.

Tractarea metoda de încărcare parțială

Tractarea de încărcare parțială este mai complicată formă de remorcare. Pentru punerea sa în aplicare necesită transport de marfă de tractiune a vehiculului și a macaralei capabile să efectueze încărcare parțială.

De obicei, această metodă este folosită pentru remorcare transferul de noi camioane. Utilizarea metodei de încărcare parțială pentru autoturisme pare nepotrivit.

Vă rugăm să rețineți că încărcarea completă a mașinii într-un alt corp al masinii nu este remorcat. O astfel de mișcare a mașinii este de transport maritim, care acționează ca un vehicul.

Caracteristici ale diferitelor tipuri de remorcare

Luați în considerare caracteristicile fiecăreia dintre aceste tipuri de remorcare.

cuplaj flexibil

Acest tip de cuplare este cel mai simplu, astfel încât acesta a impus cel mai mare număr de restricții:

1. La tractarea unui cuplaj flexibil al roții vehiculului remorcat trebuie să fie conducătorul auto.
2. Distanța dintre autotractor și vehiculul remorcat trebuie să fie între 4 până la 6 metri.
3. Pe o frânghie de remorcare trebuie stabilită cel puțin două dispozitive de avertizare retroreflectante măsurare 200 cu 200 mm, cu depozitată pe o diagonală dungi roșii și albe.
4. Este interzis transportul de persoane în autobuz remorcat, troleibuz sau de caroseria vehiculului remorcat.
5. Nu tractați mașini cu direcție inoperantă.
6. Nu remorcați mașinile cu frâne inoperante.
7. Nu remorcați în condiții de îngheț.

Pedeapsa pentru încălcarea regulilor de utilizare a cuplajului flexibil este de 500 de ruble, dar să ignore aceste reguli, nu este necesar, în orice caz. În ciocnirea de remorcare și vehicule remorcate cred că un pic mai plăcută.

Cuplarea rigidă

Restricții atunci când se utilizează cuplaj rigid:

1. Atunci când o bară de remorcare rigidă în spatele roții vehiculului remorcat trebuie să fie în conducătorul auto, cu excepția cazului în designul de cuplare permite vehiculului remorcat să se deplaseze de-a lungul calea remorcarea în mișcare rectilinie.
2. Distanța dintre autotractor și vehiculul remorcat nu trebuie să depășească 4 metri.
3. Este interzis transportul de persoane în autobuz remorcat, troleibuz sau de caroseria vehiculului remorcat.
4. Nu tractați mașini cu direcție inoperantă.
5. Nu remorcați mașinile cu frâne inoperante. Cu toate acestea, în cazul în care masa reală a vehiculului remorcat este mai mare de 2 ori mai mică decât masa reală a remorcarea, cârligul de remorcare să fie rigide.

Metoda de încărcare parțială

Limitări atunci când se utilizează metoda de încărcare parțială:

1. Este interzis transportul de persoane în cabina sau corpul vehiculului remorcat, precum și în partea din spate a câlți.
2. Nu remorcați mașinile cu frâne inoperante. Cu toate acestea, în cazul în care masa reală a vehiculului remorcat este mai mare de 2 ori mai mică decât masa reală a remorcarea, cârligul de remorcare să fie rigide.

Rețineți că metoda de încărcare parțială - aceasta este singura metodă de remorcare, care poate fi folosită pentru tractarea unui vehicul cu direcție defectă.

Regulile de circulație, să fie distribuite în mod simultan în toate tipurile de remorcare vor fi discutate în următorul articol din seria „Regulile al vehiculului tractor.“ Mult noroc pe drum!