La ce temperatura apei îngheață în motor

Ea nu poate fi întotdeauna se toarnă în timp util antigel în radiator. De obicei, în astfel de cazuri, șoferii cer temperatura la care apa îngheață în motor. La urma urmei, toată lumea știe că nu este prea bun. Există cazuri în care conducătorul auto este o piesă a motorului în dimineața, situată sub mașină. Pentru a evita acest lucru, este necesar să se completeze în timp util în antigelul sistem de răcire. Dar, doar în cazul în care, mai bine știu încă la ce temperatură este posibil să nu vă faceți griji cu privire la motor, precum și modul în care să reducă la minimum riscul de deteriorare.

Ce suferă de obicei?

La ce temperatura apei îngheață în motor? Înainte de a răspunde la această întrebare, să ne uităm la principalele consecințe ale acestei situații. De fapt, problema poate fi de mai multe. Cu foarte puțin îngheț poate îngheța radiator. Dopul de gheață format furtunuri. Din acest motiv, apa urmarind doar un mic cerc, ca rezultat, motorul este supraîncălzire. Supraîncălzirea conduce la o deformare a pieselor motorului și eșecul acesteia.

Mai plină de daune amar rece și mecanică a sistemului de răcire a motorului. Dacă ești norocos, va exista doar un singur radiator deteriorat. Înlocuitorul său, desigur, de asemenea, costurile de bani, dar în comparație cu motorul pe care il kapitalki penny. În cazurile mai severe, acesta va fi deteriorat blocul motor. Cel mai adesea, după un astfel de motor este în înlocuirea completă.

Când apa îngheață?

Desigur, în fizică, a fost chiar la școală cu o zi Învinși știu că apa ingheata la 0 ° C S-ar părea că acest lucru suficient de cunoștințe pentru a ști exact când motorul este decongelat. Dar, în practică, totul arată un pic diferit. Adesea masina rezistă în condiții de siguranță la temperaturi de până la -3 °. Există cazuri în care chiar -7 nu sa dovedit fatală pentru ¯ motorului. De ce se întâmplă acest lucru?

Motorul este matrice de metal destul de mare. De asemenea, interiorul este un lubrifiant și agent de răcire are, în acest caz apa. Când a pus mașina în parcare, atunci temperatura unității de alimentare se află la aproximativ 90 °. Imediat rece motorul nu poate, de altfel, de obicei, din seara zilei de temperatură zero. Treptat de răcire. În motorul de îngheț ușoară să fie complet înghețat, pur și simplu nu au timp.

De asemenea, afectează disponibilitatea de factori suplimentari. În vreme tulbure, răcirea este mai rapid. Dacă radiatorul va sufla vântul, șansa de a îngheța masina este mult crescut. In general, la o temperatură de -3 ° pentru siguranța unității de putere nu poate supraviețui. Când îngheț până la -7 ° risc crește semnificativ. Dar, toate la fel, iar acest lucru poate fi depășită cu abordarea corectă.

Cum de a evita decongelare?

1. Multe lucruri din viața noastră se întâmplă în mod neașteptat. Printre astfel de „nu e pentru copii“ înghețurile neașteptate și bruște. De multe ori, după repararea, aparatul este umplut cu apă. Acest lucru se întâmplă de multe ori, în cazul reparării, rupte în mai multe bucăți. Cu toate acestea, apa înainte de operațiunea să se scurgă mai ușor. Deci, să ne uităm la modul de a proteja aparatul împotriva deteriorării. Există mai multe moduri:
2. Scurgeti. Acesta este modul cel mai fiabil. Deci, vă sunt garantate să nu înghețe motorului. Deși există nuanțe. O parte din apa va rămâne în motor, datorită caracteristicilor tehnice ale îmbinare nu este complet avea succes. Reziduul poate forma un dop, ceea ce complică umplerea ulterioară a sistemului de răcire;
   
3. Izolați masina. De multe ori driverele pentru iarna este lipit peste hota pe teploizolyatrom partea din spate. Este un pic reduce riscul de deteriorare a aparatului. O idee bună pentru a pune pe un șorț radiator. Puteți încheia motorul. Nestle lui vechi pătură sau jacheta. Acest lucru va reduce la minimum posibilitatea de înghețare a motorului într-un minus mic. Această protecție are sens atunci când setarea mașinii pe o ședere peste noapte. Lasandu-l astfel încât pentru câteva zile, vă sunt garantate pentru a merge pentru un nou motor;
   
4. Pune masina pe o ședere peste noapte în locuri ferite de vânt. Prezența fluxurilor de aer îmbunătățește substanțial răcirea pieselor motorului. Chiar și cu un minus mic, există riscul de formare a gheții în sistemul de răcire. În cazul în care un loc liniștit, nu poate fi găsit, apoi a pus masina, astfel încât vântul nu suflă în radiator;
   
5. Adăugați un pic de antigel. Suficient pentru a cumpăra un litru, până la -7 ° simt destul de ușor;
   
6. Pornirea motorului la intervale regulate. O astfel de metodă ar evita înghețarea chiar și la temperaturi de până la -10 °. Dezavantajul metodei constă în necesitatea de a merge la masina la fiecare oră.

În plus față de înghețarea apei din radiator ridică alte pericole. Conține săruri care fiind amînate la mantaua de răcire, ceea ce duce treptat la blocarea completă a canalelor de răcire. Este deosebit de periculos să toarne apă minerală în radiator. Cazul în care ea a umplut în apă minerală rezervor de expansiune. După aceasta a avut unitate lichidului de răcire ejector. Necesar înainte de a turna lichidul de răcire cu apă după spălare a motorului.

Concluzie. Toată lumea știe că utilizarea apei nu este recomandată ca agent de răcire, dar de multe ori alte automobilist alegere rămâne. Aici se pune întrebarea, la ce temperatura apei îngheață în motor. De fapt, un răspuns lipsit de ambiguitate la această întrebare este nu. Aceasta depinde de combinația unui număr mare de factori diferiți. Pentru pragul inferior de obicei luate -3 °. La o temperatură în mod clar de ce să vă faceți griji. Utilizarea mijloacelor de protecție suplimentare pot reduce temperatura admisă.

Chiar și automobilisti sfaturi: