Încălzirea mâinile ei în interiorul caracteristicile sale de garaj și nuanțe

Cald garaj interior

Astăzi, masina este o parte integrantă din fiecare a doua familie.

Prin urmare, problema refugii pentru acest vehicul este foarte gravă, în special în regiunile cu ierni lungi reci.







Marea majoritate a conducătorilor auto sunt utilizate în aceste scopuri, garaje individuale. construite din materiale diferite.

Pentru protecția împotriva condițiilor climatice aspre trebuie să fie izolarea termică de înaltă calitate a garajului. Cu toate acestea, nu este necesar să se mențină temperatura în interiorul clădirii și microclimat, atât în ​​camera de zi. Dacă funcția este un garaj în menținerea vehiculului de vreme rece, și, să mențină o temperatură suficient de interior la 5 - 10 grade peste zero.

izolație Tehnologie în interiorul garajului cu mâinile

Încălzirea de garaj este de obicei finalizate în termen, este legată de mai mulți factori:

  1. În timpul funcționării, nu există nici o diferență mare de temperatură între mediul extern și spațiul intragarage, astfel încât apariția condensului nu va fi la fel de semnificativă și critică, la fel ca în camera de zi.
  2. De-vandal scopuri. Multe garaje sunt situate la o distanță considerabilă de clădiri rezidențiale, în locuri unde nu există nici o îngrijire adecvată pentru ei, astfel încât plasarea izolației la exterior, cu un risc de perspectivă vandalism.
  3. De multe ori garaje sunt construite într-un singur rând, una lângă alta, se elimină posibilitatea de izolare fizică din exterior.

Pentru izolarea completă din interiorul garaj este necesară pentru a face acest proces pe toate suprafețele: tavan, pereti, podea si poarta. În acest caz, diverse materiale izolatoare termic.

Cu toate acestea, spuma cele mai utilizate pe scară largă și penoplex mai moderne datorită costului redus, ușurința de instalare, rezistenței la descompunerea și umezeală. În plus, față de mediu redus al acestor materiale, atunci când sunt utilizate în garaj nu este important, având în vedere un timp minim de rezidență în această structură.

Important: garaje sunt structuri cu risc crescut de incendiu, astfel încât atunci când alegerea materialului pentru izolarea garaj, este important să se utilizeze un brand non-combustibil, de exemplu, marca polistiren PSB-S, penoplex branduri NG și G1.

Încălzirea podelei în garaj

De obicei, garaje construite direct pe sol, pe lângă podeaua garajului se confrunta cu o presiune crescută. I datorită greutății considerabile a mașinii, astfel încât să izolare podea trebuie să fie abordată cu cea mai mare grijă:

  1. În prezența betonului sau podea, îndepărtează bine praful, nisipul și alte materiale străine. Parterul este aliniat cu și apoi compactat prin intermediul presei vibrații, sau manual. turnat Top nisip strat cu grosimea de 5 - 10 cm, și, de asemenea compactat. Pe partea de sus a pernei de nisip este umplut cu sapa de beton cu armătură. eforturi suplimentare se poate face după ce betonul sa vindecat.
  2. Se potrivește la pregătit stratul de impermeabilizare de suprafață, cu o margine de 15 cm pe perete. Acesta poate fi un material pentru acoperișuri sau o folie de plastic gros. Suturile sunt lipite cu grijă de etanșare sintetice sau lipire. Material atent netezit, ridurile sunt eliminate, care se pot acumula umiditate.
  3. Direct cu stratul de impermeabilizare foile suprapuse sau spuma Penoplex. Pentru incalzirea podelei, in garaj, este important să se utilizeze plăci cu densitate mare. Această marcă PDM - 35. DPM - 50 pentru spumă și P-75 pentru Penoplex. Grosimea plăcilor depinde de condițiile climatice specifice, este de obicei de 10 - 15 cm.
  4. Este pus pe partea de sus a filmului de izolație pentru impermeabilizarea protecție de umiditate în interiorul garajului. Acesta poate fi, de asemenea, din pâslă pentru acoperișuri sau polietilenă. Apoi, o cușcă de armare este umplut cu beton și șape, 5-7 cm grosime folosind o bandă în jurul perimetrului amortizorului.

Important: La completarea în garaj de finisare sapa de beton, este de dorit să facă o pantă mică pe peretele lateral spre centrul podelei, iar panta generală - la poarta, pentru a preveni acumularea de umiditate la lucrări pomyvochnaya.







Izolație de perete în garaj

Cald garaj interior
Acest proces nu este dificil și destul de posibil in-house.

Aceasta va lua materialul în sine. penoplex sau spumă, adeziv sau dibluri cu folie barieră de vapori fungi, material de impermeabilizare.

Dintre instrumentele necesare. un cuțit pentru tăierea în plăci de foraj, șurubelniță, nivel cu bule 1-1.5 m, cu ansamblul pistol spumă.

Mount Technology este după cum urmează:

  1. Suprafața peretelui este curățat de praf și murdărie, și coroziunea antifungic procesată soluție (dacă este garaj de fier). Este de dorit să acopere suprafața pereților, în special fier, compoziția primer.
  2. Pe perete din beton sau cărămidă este întinsă și legat de membrană de impermeabilizare. Poate, ca o hârtie specială și pentru acoperișuri sau polietilenă. Toate articulațiile sunt lipite, stoc pe podea și tavan -. Nu mai puțin de 15 cm de fier de impermeabilizare garaj nu poate fi folosit.
  3. Special concepute pentru adeziv izolație polimerică este aplicată pe materialul plăcii uniform pe placă. După aceea, plăcile sunt lipite pe perete direct pe impermeabilizare. In plus, fiecare element este fixat cu dibluri 5 ciuperci de pe perimetru și centru. Plăcile sunt lipite bottom-up rânduri orizontale la nivel. Garajele de fier dibluri nu sunt utilizate. Rosturile dintre dalele sufla bine cu spumă.
  4. Grosimea plăcilor de izolare nu trebuie să fie mai mică de 10 cm pentru peretii de caramida si garaj beton, nu mai puțin de 15 cm pentru garaj fier. În nordul recomandă creșterea grosimii jumătate până la două ori. Dacă placa utilizată de grosime mai mică, acestea trebuie să fie stabilite în mai multe straturi cruce mod complet promazyvaya fiecare strat adeziv ulterior.
  5. După montarea plăcilor de spumă sau Penoplex, au aplicat un strat gros de adeziv peste zona complet, cu gresare temeinică toate îmbinările și articulațiilor. Cleiul este aplicat pe partea de sus dintr-o plasă specială de armare și din nou unse cu adeziv. Grosimea totală a stratului de finisare de adeziv poate fi de până la 15 mm.
  6. După uscarea adezivului poate fi vopsit pereti, ipsos sau materiale separate, pentru decorațiuni interioare.

Important: în cazul în care garajul este planificată construcția pereților de rafturi sau pe rafturi, trebuie să avanseze înainte de a începe izolare, repara pereții elementelor de susținere. Acesta poate fi din lemn sau metal acolade.

Izolarea termică a acoperișului sau tavanul garajului din interior

Procedeul seamănă cu izolarea termică a pereților, dar există unele diferențe în funcție de tipul de suprapunere:

  1. Acoperișul este din metal. Încălzirea este realizată în întregime pe aceeași tehnologie ca izolație de perete într-un garaj metalic.
  2. Plafonul este realizat din plăci de beton. În cazul obișnuit, tehnologia este aceeași ca și izolația peretelui. Dacă aveți de gând să se lege materiale din beton decorarea plafonului, trebuie să le stabilească pentru prima dată după instalarea impermeabilizare a grinzilor de lemn sau profilelor metalice, între care este deja stivuite polietilenă sau o placă Penoplex. foi de material atașat după așezarea izolației să rămână șuruburi sau profile.
  3. Acoperiș din lemn. În acest caz, prima etapă este de stabilire, de asemenea, o membrana de impermeabilizare, care este atașat la elemente șipcă prin pistol cu ​​capse. Apoi, folosind șuruburi cu bare plate late atașate la foile de învelire sau spuma Penoplex, 10-15 cm grosime. Articulații suflă cu spumă. Prin utilizarea de spumă pentru izolarea termică, de preferință, vapori de pat membrană barieră, care este atașat la căpriori cu ajutorul unui capsator. kontrobreshetka Apoi, de asemenea, la căpriori, umplute de placi de lemn sau profile metalice la care foi de material sunt cusute în interiorul finisaje.

Important: Când încălzirea acoperișul și pereții garaj este mai bine să se utilizeze 2 strat de izolare, pentru a pune panouri suprapuse și închide complet îmbinările de legătură.

Specificitatea de izolare garaj materiale diferite

Pentru încălzirea în interiorul garajului, cu excepția spumă și Penoplex folosi alte materiale izolatoare:

  1. Când lână garaj fier izolație minerală. întotdeauna necesar să se utilizeze o membrană impermeabilă între un perete sau acoperiș și stratul de izolație. Astfel, este necesar să se lase un spațiu de aer de 2-3 cm. In plus, pe partea de sus a stratului de vată minerală este necesară pentru a se potrivi bariera de vapori, pentru a se evita materialul de umezeală. Lespezi de vată minerală sunt plasate între un metal sau rama de lemn, care este fixat pe șina de perete cu ajutorul șuruburilor de metal sau sudură. Solutia ideala pentru izolarea garajului pereți și acoperișuri metalice vor fi utilizarea de spumă poliuretanică sau lichid. În acest caz, nu este nevoie de a utiliza aburul și impermeabilizare.
  2. Garaj de blocuri de beton necesita strat ceva mai mici de izolație termică decât fierul în virtutea de a avea o rezistență la rece a betonului în sine. Este de asemenea posibilă izolarea folosind vata minerală cu o barieră de vapori și hidro. Ei bine, soluția perfectă ar fi pulverizat pe toate suprafețele de spumă poliuretanică.
  3. Brick. în special poros, are o conductivitate termică mai mică decât betonul, astfel încât stratul de izolație termică poate fi mai mică de jumătate. O solutie excelenta in garaj cărămizilor se va face din izolație din vată minerală, datorită proprietăților higroscopice bune de cărămidă.

Utilizarea de spumă și Penoplex va reduce semnificativ timpul și efortul în timp ce izolare garaj. Ușurința și simplitatea permis de instalare pentru a efectua acest proces pe cont propriu, fără utilizarea de materiale și scule scumpe.

În articolul „Diagrame și fotografii de ventilație în garaj, secretele de montare propriile lor mâini“, dă detalii asupra acestui punct important, ca aerisirea garajului. Lipsa de ventilație corespunzătoare în garaj poate duce la ciuperci, mucegai. umiditate ridicată, care este deosebit de important pentru dispozitivul de metal, care este masina.