densitatea electrolitului în baterie - verificați măsurătoarea într-un video stare descărcată
Care este densitatea electrolitului este considerată norma?
Baterie - sursa de curent chimice, precum și transformările care au loc în ea sunt reversibile. Construcția unor astfel de dispozitive este simplu, ele constau dintr-un corp care are electrozi, un separator, iar autobuzul convertor. Se închide toate capacul cu orificiile de evacuare și terminale. Dar bateria nu va funcționa fără electrolit. În baterii plumb-acid este o soluție de acid sulfuric a cărui densitate se măsoară în g / cm 3. Este proporțională cu concentrația soluției, iar relația inversă poate fi urmărită în raport cu temperatura lichidului. verificare alcalină Densitatea electrolitului va fi realizată de către proprietarii de automobile, o mașină care folosește un nichel-cadmiu sau nichel-fier baterie.
Densitate baterie auto electrolit poate determina starea bateriei. Dacă valoarea este scăzută, este posibil, orice celula cu un defect apărut de evacuare deschisă sau profundă a bateriei. Pentru acest din urmă caz redus voința de densitate în toate celulele. Dacă bateria nu deține o taxă, verificați starea lichidului în interiorul acestuia. În timpul funcționării, apa bateriei se evaporă treptat, electrolitul rezultată devine mai concentrată, care, de asemenea afectează negativ starea unității. Această caracteristică afectează capacitatea bateriei și determină durata de funcționare.
Este foarte important să se mențină o densitate performanță optimă a electrolitului în baterie, care depind în mare măsură de zona climatică. Densitate rece de acid macroclimatul a electrolitului este mai bine menținută în intervalul de 1,27-1,29 g / cm 3. În aceste cifre, schimbarea benzii de mijloc - 1,25-1,27 g / cm 3. In zonele mai calde ale densității normale este 1,23-1,25 g / cm 3. Mai mult decât atât, prin turnarea electrolitului este mai bine pentru a prepara o soluție de la capătul inferior al acestor intervale. Pentru verificare baterie alcalină a densității conținutului intern ar trebui să arate 1,19-1,21 g / cm 3. Înainte de gătit, este important să se precizeze compoziția, sunt electrolitii potasiu și sodiu, pentru fiecare dintre acestea vor avea propriile lor proporții pentru a atinge valoarea specificată.
Verificați densitatea electrolitului - dispozitive și efectul acestora
Multe dintre șoferii se confruntă cu o situație în care, după o lungă reîncărcare electrolit fierbe și se evaporă, apoi l-am umple cu apă distilată. Este foarte rar măsurată densitatea soluției, dar în zadar. Până la urmă, împreună cu apa fierbe chiar acidul în sine, și numai adăugarea distilatului, veți obține un amestec cu o concentrație mai mică, ceea ce va afecta negativ performanțele dispozitivului.
Pentru a măsura densitatea electrolitului în baterie nevoie de un dispozitiv special - un densitometru. Acesta constă dintr-un tub de sticlă în care este plasat un vârf hidrometru și suflantă. Am găsit gaura de umplere a radiatorului și vârful a fost imersată într-o soluție a dispozitivului de măsurare. Apoi aspirate cu un ventilator de acid în carcasă de sticlă. Țineți cu grijă dispozitivul la nivelul ochilor - hidrometru trebuie să fie într-o stare de repaus, înota în fluidul fără să atingeți pereții.
În cazul în care nu există nici un dispozitiv special, este posibil să se facă verificarea densității electrolitului în baterie cu un voltmetru. Conectarea la baterie terminalele autotesters și se măsoară tensiunea. Acesta ar trebui să varieze între 11,9-12,5 V. Apoi, rotiți cheia în contact și tipul de 2,5 mii de rotații. În acest caz, tensiunea ar trebui să ajungă la un minim de 13,9 V, dar nu depășește 14,4 V. În cazul în care nu există modificări, atunci ai nevoie doar pentru a încărca dispozitivul.
Cum de a îmbunătăți densitatea electrolitului de lucru?
Ce să faci când densitatea electrolitului bateriei a scăzut? Desigur, este necesar pentru a restabili la valoarea dorită. Există mai multe moduri:
- reîncărca bateria;
- complet înlocuiți electrolitul este nou;
- adaugă electrolit mai concentrat;
- se adaugă acid.
Se prepară în prealabil toate echipamentele necesare: cupa de măsurare, o pară, un ciocan de lipit și un burghiu. Toate elementele trebuie să fie curate și bine uscate. De asemenea, avem nevoie de apă distilată și se electroliti.
În primul rând, ar trebui să încercați întotdeauna pentru a reincarca bateria. Verificați tensiunea bateriei. După revoluțiile stabilit valoarea sa nu sa schimbat? Apoi urmează în decurs de 10 ore de încărcare dispozitiv de curent, care este de zece ori mai puțin capacitate. De exemplu, în cazul în care acesta este egal cu 60 A * h, apoi curent suficient pentru 6 A. Apoi, această valoare este redusă la jumătate, și încă lăsați bateria pentru încărcare timp de 2 ore. Este al doilea modul și egalizează densitatea electrolitului. Și dacă tensiunea crește de la funcționare a motorului de peste 14,4 V, este necesar să se toarne apă în baterie. Apoi, a pus bateria de încărcare. Dacă după aceste măsuri bateria se va consuma rapid, oricum, atunci ai nevoie pentru a lucra cu electrolitul.
De obicei gravitatea electrolitului din baterii poate fi crescută sau scăzută, turnarea unei soluții concentrate sau apă purificată. Acesta prima verificare a calității materialului conductor în fiecare bancă în mod individual. Dacă măsurătoarea a arătat o densitate mai mare de 1,18 g / cm3 se poate apoi pur și simplu se diluează cu soluție mai concentrată. Pentru a face acest lucru vom selecta cantitatea maximă posibilă de electrolit, înlocuind jumătate din soluție cu o concentrație mai mare decât noi căutăm (de exemplu, avem nevoie de 1,25 g / cm3) și umple totul înapoi. Chatting baterie ușor pentru a amesteca bine structura actualizată.
Un electrolit mai concentrat poate fi preparat prin, atunci este mai bine să facă 1,40 g / cm 3. Achiziția, este probabil să fie de 1,27 g / cm3, în timp ce procesul de creștere a densității poate fi ușor întârziată.
După o pauză, a avut loc verificare densitate. Veți găsi că a ridicat, dar nu au ajuns la cifrele dorite. Apoi repetați procedura din nou, doar o diluție etapă este redusă, astfel încât să nu sari peste marca țintă. De data aceasta înlocui electrolitul mai concentrată nevoie doar de un sfert din lichidul pompat. După fiecare procedură, măsurătoarea va arăta că ne apropiem de marcă apreciată pe instrument. În mod similar, pentru a obține densitatea normală a electrolitului în baterie în așa fel de dificil, ai alunecat, probabil, marca solicitată, dar până atunci va fi suficient pentru a adăuga un pic de apă curată, după etapa de diluare va fi destul de mici, și este atins scopul.
Atunci când densitatea electrolitului mai mică de 1,18 g / cm3, este necesar să se adauge acid. Toate operațiunile se desfășoară în același mod ca și în Procedeul 3. O singură dată etapa de diluare este de a lua un mic, deoarece acidul este foarte mare densitate (circa 1,8 g / cm3), sări peste înălțimea dorită poate fi din prima diluție. Este important în prepararea tuturor soluțiilor se toarnă acidul în apă, nu invers, astfel încât să nu provoace concentrat pulverizare. Efectuați munca într-o robă specială, protejează pielea și organele vederii. În cazul în care a fost vărsat lichid pe corp, spălați imediat zona afectată cu apă curată.