Densitatea bateriei ca o măsură de a crește și

Bateria este format din celule electrochimice individuale care convertesc reacția chimică în energie electrică. Fiecare element are o tensiune de baterie de 2 V. Densitate (electrolit) este format prin șase elemente, conectate în serie într-o carcasă de plastic. Ei lucrează pentru a crește tensiunea. O intensitate a curentului poate fi crescută prin conectarea lor în paralel.

dispozitiv

Baterie reîncărcabilă (baterie) este o sursă de energie chimică curent, electric, pentru a rezerva un flux de pornire. Acesta prevede, de asemenea, dispozitivele actuale ale vehiculului. Este considerat un pariu bun atunci când există generator de redus de energie.

Principalii parametri ai bateriei includ:

• capacitatea nominală;
• stres;
• motor de curent de pornire la rece.

Acestea sunt marcate pe carcasa bateriei.

Aproape toate bateriile auto de lucru pentru plumb - acid baterii. Materialul corpului de propilenă insulative, rezistent la acid. Fiecare acumulator cuprinde aranjate alternativ electrozi pozitivi și negativi. Între plăcile (electrozi) sunt plasați separatoare din plastic care separă plăcile una față de cealaltă.

Structura Lattice a elementelor pozitive și negative au diferite tehnologii de fabricatie. De exemplu, pe placa negativa electrod de plumb realizat prin ștanțare, întindere este apoi realizată. Electrozii pozitivi sunt compuse dintr-un cadru de bază, cu un accent specific al venelor. Acest design asigură o rigiditate și calitativă limitează extinderea lor liniară. Mai mult decât atât, plăcile pozitive sunt acoperite de dioxidul de plumb și un burete plumb negativ. Elementele negative și pozitive sunt plasate într-o soluție de acid sulfuric, valoarea densității care depinde de nivelul bateriei.

Principiul de funcționare

Acțiunea a bateriei este rezultatul abilității sale de a transforma o reacție chimică în energie electrică în timpul descărcării, dimpotrivă, la un cost suplimentar. Pe baza acestui principiu, toate bateriile funcționează într-un mod ciclic.

Aceasta este, conectarea consumatorilor este categoria de masă pozitivă și negativă activă, care interacționează cu electrolitul. În acest caz, densitatea scade, „sta“. Dar bateria este încărcată de generator. Încărcarea bateriei poate fi, de asemenea, obținute de la încărcător. Un proces de conversie a unei soluții de dioxid de plumb și compus acid sulfuric, care crește densitatea soluției.

Trebuie remarcat faptul că performanța bateriei depinde în mare măsură de temperatura mediului ambiant. La temperaturi ridicate, puterea de ieșire este crescută, ceea ce duce la auto-descărcare, amploarea care depinde în mod direct de temperatura mediului ambiant și proiectarea electrozilor.

Durata bateriei este de 4 ÷ 5 ani, iar această valoare medie.

Determinată vizual, așa-numitul ochi de sticlă sau un senzor de culoare. tentă verde pe ea indică taxa, de culoare neagră - nivelul mediu de încărcare și galben indică faptul că încărcarea cu valoare scăzută. Deci, principiul de funcționare al acestui dispozitiv este construit pe densitatea vizuală a electrolitului.

Bateriile de automobile sunt proiectate pentru fixare rigid cu cadru, pentru a preveni răsturnarea sau scurgerii.

metoda de încercare

densitatea electrolitului în baterie verificată de un drum hidrometru. Acest con de sticlă, cu un bec de cauciuc la capătul de sus și un tub de cauciuc lung din partea de jos. În interiorul becului este plasat hidrometru obișnuită. Faceți clic pe bec este eliberat de aer din acesta. Dispozitiv tub de cauciuc este coborât în ​​borcan cât mai scăzut posibil. Relaxarea de o parte, acesta este ales din conținutul. Astfel hidrometru interiorul balonului începe să plutească și fără a atinge nimic, este la marca. absolvire inferior (meniscului) și densitatea de afișare. De presă, conținutul balonului de pere drenată înapoi. Procedura se repetă cu fiecare borcan.

Nivelul optim de încărcare

masina nivelul de încărcare a bateriei ajunge 25% în timpul iernii. Acesta este un semnal de necesitatea de a face o taxă. Trebuie amintit faptul că, în timpul iernii, când temperatura de 20 ° C și o densitate de 1 g / cc, bateria tinde să înghețe. Motivul reîncărcării poate fi diferită și separată densitate de cutii în termen de 0,02 g / cm. La acest curent optim nu trebuie să depășească 0,05 a bateriei în sine. De exemplu, pentru încărcarea bateriei, a cărui capacitate este de 60 Ah, amperaj va fi 3.0 Ah. Este mai bine să nu aducă electrolitul să fiarbă șoc puternic. Apropo, un mic curent va reîncărca bateria mai bine. În cazul în care timp de două ore, soluția nu se fierbe, iar densitatea rămâne neschimbată, atunci bateria este considerată complet încărcată.

În cazul în care funcționarea corectă a generatorului și comutatorul, bateria primește cea mai mare încărcare în timpul conducerii.

Ar trebui să știi că bateria începe să se încarce cu iarna de pornire a motorului doar după ce temperatura electrolitului pozitiv. Informații pentru a se asigura că o călătorie de iarnă, chiar și pentru distanțe scurte, poate fi o cauza completă sursă de curent de descărcare de gestiune.

Apropo, pentru densitatea soluției, în vara suficientă 1.18

Cum se verifica densimetru densitate a bateriei, în cazul în care electrolitul este deja diluat cu apă distilată. Aici, densitatea se măsoară 40 de minute după pornirea motorului. La valoarea inferioară pentru cea determinată de bănci, descărcarea totală a bateriei. De exemplu, în cazul în care densitatea electrolitului din bateria nu poate fi măsurat, gradul de încărcare de descărcare de verificare de pornire. În acest scop, o furcă de sarcină specială. Prin file, fiecare băncile terminale se închide alternativ de 5 secunde, pentru fixarea citirile voltmetru. Diferența pentru fiecare bancă nu trebuie să fie mai mare de 0,2 V. În cazul în care banca de mare diferență înlocuit.

overdensity

Problema modului în care să ridice densitatea bateriei trebuie să fie întotdeauna, atunci când demarorul nu reușește să transforme volantă. Acest lucru, mai presus de toate, căderea densitatea bateriei, care poate apărea din diverse motive. Ce să fac? Este necesar să se măsoare citirile fiecărei bănci electrolit, știind că densitatea nu trebuie să depășească 1,29. Pentru realitățile nordice la scară poate fi mai mare. Dar dacă arată figura, de exemplu, 1,18-1,20, supliment electrolit, cu indicele de 1.27 crește doar densitatea. Procedura pentru pomparea reziduului din cea veche banca este realizată folosind o para-clisme. topped Alternativ noua soluție la rata de jumătate de volum la distanță. După un shake pic, de înaltă calitate se măsoară densitatea soluției de amestec. Dacă valoarea este mai mică decât cea dorită, acoperit restul volumului. Procedeul este realizat pentru a atinge densitatea dorită.

Cu fiecare dorință, o înlocuire completă a electrolitului nu va da rezultate care arată noile baterii.

Efectul sulfatare

Acest proces de oxidare și apoi cristalizând reacțiilor chimice care au loc oricum. Ca urmare, elementele de placă sunt rezistență vatra ridicată în interiorul bateriei. În această situație, există o creștere bruscă a rezistenței și electrolit de fierbere. Ignoranța despre apariția petelor brune sau albe pe plăcile murdare nu garantează activitatea normală a bateriei.

Nivelurile ridicate de sulfatare conduce la schimbările de temperatură în momentul pornirii motorului, creșterea de evacuare a gazelor. Factorul care afectează capacitatea bateriei, iar densitatea de culoare a soluției. Dacă această ocazie este detectată în timp util, este posibil să se utilizeze procedura de descărcare a bateriei de încărcare.

Pentru aceasta este necesar să-l încărcați complet și pentru a aduce densitatea la 1.285 g / cm, învelind treptat electrolit. Dacă este prea departe, vă poate fi diluat cu apă distilată. Încărcați complet bateria, începe procesul de descărcare de gestiune, metoda de conectare a becurilor incandescente în cinci Amperi. Atunci când tensiunea va crește la 10,2 V, pentru a opri, deoarece această cantitate este egală cu 1,7 V tensiune fiecare poate. procedeu poate fi repetat dacă se dorește.

Există afirmații cu privire la oportunitatea de a salva tehnici de această baterie.

Acest lucru accelerează uzura

1. Folosind o soluție slabă neconfirmat apă distilată;
2. depozitarea pe termen lung într-o stare descărcată;
3. cazuri de congelare a soluției este, de asemenea, efect foarte negativ asupra performanței bateriei.

Dar, în timp util de îngrijire corectă și întreținerea bateriilor a fost întotdeauna cheia funcționării sale pe termen lung

Mai multe articole din teoria categoria