Cum pentru a repara o bară de protecție din plastic, sistem universal de referință wiki, fandomului alimentat de

Barei de protecție - un detaliu care sunt mai susceptibile de a suferi în accidente și funcționarea de zi cu zi. Astăzi, aproape toate masinile sunt puse bare de plastic sau. Acesta este direct legată de funcția îndeplinită de bara de protecție. Cu un impact redus previne deformarea celor mai scumpe parti ale masinii - corp. Cam este o bara de protecție fi apoi înlocuit. Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, bara de protecție din plastic pot fi reparate. Repararea are multe avantaje față de achiziționarea unui nou bara de protectie:







  • repararea barei de protecție este de câteva ori mai ieftin decât achiziționarea unui nou;
  • este mai rapid, deoarece cea mai mare parte a noului barei de protecție trebuie să fie comandate, iar clientul poate să aștepte timp de câteva zile (săptămâni);
  • repararea barei de protecție, în funcție de complexitatea durează de la două ore la una sau două zile;
  • atunci când cumpără o bară de protecție de la firma dubioase are un risc de a obține o bară de protecție fals sau deja Repaired la prețul de noi.

Acest lucru este important! Pentru a picta pe bara de protecție păstrate în siguranță, este mai întâi necesar să se pregătească cu atenție - deoarece toate murdărie și grăsime depozitele de la drum, în primul rând a lua pe el și mănâncă în vopsea veche.

zgârieturi de reparare Editare

Deteriorarea vyshkurivaetsya, shpatlyuetsya și pictate.

fisuri de reparare Editare

  • În cazul în care bara de protecție este ușor deformată sau are o fisură, este necesar să se înceapă să se încălzească la locul de deformare. Acest lucru se poate face prin utilizarea un pistol special de aer cald sau lanternă. Încălzirea nu ar trebui să ducă la deformarea termică a pieselor. plastic Temperatura devine moale și deteriorat locul primește fostul poziția. Căldură spațiu de deformare, este necesar, dacă este necesar, pentru a da forma originală a barei de protecție, apoi de blocare și se lasă să se răcească. După aceea, curat loc tulpina șmirghel, degresează și aplicați chit special din plastic (acesta poate fi achiziționat în automobil, principalul lucru pe care chitul este proiectat pentru a lucra la plastic). Dupa uscare chituri fi tratate suprafața tencuită de șmirghel (preferabil mici), degresarea, strat de grund. După uscare, dacă este necesar, necesitatea de a merge din nou prin suprafața de șmirghel și degresa; atunci elementul poate fi vopsit.
  • În cazul în care fisura este mare, după răcire, este necesar să se lipire. În locuri de sârmă barei de protecție de prelucrare margine de rupere. După aceea că muchiile colțuroase cositorite de lipire convențional. Bara de protecție din nou izbucni pe lipit la fața locului, este necesar să se consolideze fața locului deteriorat, care este întărită. Acest lucru poate fi realizat cu ajutorul unui fir metalic fin, fibra de sticla si epoxidice. În interiorul barei de protecție trebuie să curețe locul nazhdachkoy deteriorare îndepărtarea completă a vopselei și grăsime. Apoi aplicați stratul de adeziv. Acest strat este turnat sârmă după aproximativ 3-4 cm peste fisura. Pune-un alt strat de adeziv și lipite stratul superior din fibra de sticla, apoi un alt strat de adeziv si fibra de sticla. După aceea suprafața trata din nou șmirghel, grunduit si vopsit.






găuri de reparare Editare

Foarte des prejudiciul este o scurgere din amortizorul de zgomot de pe bara de protecție din față. O astfel de daune este destul de ușor de reparat, și tehnologia de reparații este similară cu repararea fisurilor. Una dintre condițiile de reparare a barei de protecție din plastic cu piese lipsă este prezența fragmentului, așa cum este uneori foarte dificil de a alege materialul potrivit.

pictura Editare

În funcție de dimensiunea de reparații, locația sa, culoarea barei de protecție și alți parametri ar trebui să decidă: să picteze întreaga bara de protecție sau să aplice pictura locală. Nu este recomandat să picteze la nivel local în cazul în care bara de protecție există numeroase chips-uri sau alte defecte. Atunci când pictura bara de protecție este necesar să se ia în considerare specificul materialului, deoarece una și aceeași culoare poate da o nuanță diferită, în funcție de materialul la care este aplicat.

După vopsire este de dorit să se usuce cerneala în decurs de 2-3 ore la o temperatură de aproximativ 60 ° C

Informații suplimentare: Editare

A se vedea, de asemenea, :. Editare

Aceasta a constatat utilizarea extensiei AdBlock.