Cum de a elimina rugina din mașină și procesul de coroziune cu mașina

Cea mai vulnerabilă parte a vehiculului este considerată a fi corpul său, și multe șoferii vor întrebam, mai devreme sau mai târziu, cu privire la modul de a elimina rugina din mașină. Pentru a manipula semne învinge pe corp, trebuie să înțelegem mai întâi soiurile lor. De asemenea, este util să se ia în considerare în detaliu instrumentele și mijloacele populare pentru îndepărtarea ruginii de pe un corp de mașină. În plus față de îndepărtarea ruginii de pe caroseria vehiculului ar trebui să știe, de asemenea, modul de a proteja metalul din zona de expunere distruge mediul dăunător.

Cauzele ruginii

Mai mulți factori pot fi identificate:

• protecție slabă față de influențele externe. Unii producători, și WHA, în special, nu acorde atenție la un tratament suplimentar al suprafețelor metalice cele mai vulnerabile. Același lucru este valabil pentru mașinile care au fost în funcțiune de mai mulți ani. Neglijând protecția distrugerii metalelor, șoferii sunt de multe ori se confruntă cu o situație în care pur și simplu trata rugina pare deja a fi insuficiente. Toate acestea conduc la faptul că lupta împotriva coroziunii este necesar, recurgerea la costuri mai grave și de muncă consumatoare de timp.
• daune minore, zgârieturi și alte defecte sunt primele de vină pentru faptul că organismul începe să mănânce departe coroziunea. Dacă timpul nu scapa de astfel de deficiențe ale corpului, acesta poate fi mai târziu să se bazeze doar pe recuperarea vehiculului de capital.
• Ploaie, zăpadă, gheață, murdărie, substanțe chimice, care este prelucrat de suprafața drumului și așa mai departe. Toate acestea, într-un fel sau altul, are un impact negativ asupra organismului. După cum se poate observa, vulnerabilități în corpul vehiculului mult. Și în scopul de a salva și de a proteja metalul de la distrugere completă, trebuie să fie în timp util pentru a face față cu zone de coroziune.

Tipuri de înfrângere rugina

Coroziunea se manifestă în diferite moduri, și în funcție de faptul că este selectată metoda adecvată, care va ajuta să scape de efectele sale dăunătoare. Condițional poate distinge aceste tipuri de leziuni ale corpului:

pată de rugină mici pe suprafața corpului. Această înfrângere este cel mai simplu, și în cazul în care nu se execută, organismul poate salva cu ușurință și de a proteja de distrugere în continuare. În acest caz, o curățare simplă a site-ului organismului mașina de rugină și aplicarea unui strat protector de grund.

Punct ruginit multiple - una dintre cele mai periculoase tipuri de coroziune, care semnale care au lovit un corp mare de teren. Mai devreme sau mai târziu, acest simptom putrezire, la rândul său, iar în acest moment se formează prin coroziune. Coroziunea în interiorul refinisare se manifestă sub forma unor vezicule mici de vopsea, fără urme vizibile de rugină. Aceste puncte umflate caracterizează coroziune, care se dezvoltă sub stratul de vopsea și lac.

leziune deschisă caracterizată prin aceea că suprafața vizibilă a clapelor corpului de metal, care, treptat, cojit ruginite. acesta este un tip grav de prejudiciu, care este în stare proastă poate necesita reparații auto majore, când a fost doar vopsea peste chit nu va funcționa.

Prin coroziune - cel mai rău mod eșec, în care rugina mănâncă treptat metal, lăsând porțiuni nevalorificabile, înlocuit numai. În funcție de tipul de leziuni luate anumite măsuri care vizează refacerea zonei afectate. Preliminar, este necesar să se înțeleagă instrumentele și materialele care sunt necesare pentru acest tip de muncă.

Instrumente pentru controlul coroziunii

Un set de echipamente pentru tratarea zonelor afectate includ următoarele elemente:

• Sander. Acesta este cel mai important instrument fără de care tratamentul de metal va fi lungă și obositoare. Pentru a elibera zona afectată de coroziune în condițiile de garaj nu sunt neapărat scumpe mașini profesionale. Acesta va fi suficient pentru a cumpăra o dimensiune polizoare normale de uz casnic de mici dimensiuni.
• Instrumente de curățare manuală. Acestea includ perie, metal și aparate pentru asigurarea șmirghel. curățare manuală este inevitabilă în acele locuri în care râșnița stick-ul va fi dificil.
• Duze pentru polizoare. Acest lucru poate fi de tip cupă perie cu peri de diferite rigiditate. De asemenea, poate fi necesar un cerc la care este fixat șmirghel. Curățarea folosind aceste sfaturi vă vor fi mult mai rapid și cu mai puțin efort.

În plus față de setul de instrumente necesare pentru pregătirea următoarelor operațiuni, care va ajuta sa scapati de coroziune:

• Rust. Popular astăzi înseamnă că puteți acoperi zona afectată și la coroziunea localizată. Traductorul se face pe baza de acid producători care reacționează cu rugină, neutralizare răspândirea ei. O astfel de compoziție poate fi preparată în mod independent, într-o casă, la care apa distilată se amestecă în proporții egale cu acid citric și se adaugă la compoziția unor bicarbonat de sodiu. acest lucru înseamnă că tratamentul nu va fi la fel de eficace ca vehiculul achiziționat, dar utilizarea sa ar fi potrivit pentru leziunile slabe.
• Degresanti nevoie pentru a scăpa de placa înainte de aplicarea stratului protector.
• Automotive chit este necesar pentru a sigila urme de lovituri și alte imperfecțiuni, netezirea suprafeței.
• grund anticoroziv trebuie să se ocupe de porțiuni, înainte de aplicarea vopselei.

Secvența de îndepărtare a ruginii

Tratamentul zonei deteriorate este de a elimina rugina în jos pentru goale de metal. Pentru a face acest lucru, folosind polizorul nevoie pentru a obține complet scăpa de urme de coroziune. Acest lucru trebuie făcut cu precauție pentru a îndepărta metalul minim de trai. Trebuie remarcat faptul că coroziunea pe numărul de șasiu, dacă este cazul, poate fi netezite cu mâna pentru a evita deteriorarea definitiv.

Dacă coroziunea de trecere, defecte trebuie sa sigileze umplutura din fibre de sticlă. Punct deteriorat puternic al caroseriei vehiculului poate fi reparat folosind patch-uri de metal cu o grosime corespunzătoare. Prin coroziune pot fi de asemenea încorporate consolidarea ochiurilor de plasă și de umplutură.

Dacă rugina a mâncat corpul nu este puternic, atunci procesarea este redusă la o matura de lumină pe suprafața metalică și nivelarea umplutura de obicei. În cazul în care punctele de coroziune nu au depresiuni mari după curățare, acestea pot fi pur și simplu amorsat și pregătite pentru vopsire.

Un alt mod de a opri coroziunea masina VAZ sau un alt model - un convertor de procesare. Făcând acest lucru este doar în cazul în care rugina nu este prea deteriorat din metal. La acest punct de agent de tratare la coroziune și la stânga pentru a completa reacția. protecție suplimentară din metal va fi de a opri putrezi. Convertor termina parțial coroziunea, dar nu ar trebui să fie foarte mult invocată.

Prevenirea coroziunii

Protecție împotriva coroziunii este mai puțin importantă decât îndepărtarea sa, și ar trebui să fie făcut în mod regulat. Stratul de protecție este expus în mod constant la acțiunea agresivă a mediului înconjurător, prin urmare, este necesară actualizarea constantă.

Înainte de tratament ar trebui să fie explorate punct pe corpul VAZ sau alte modele specifice, care sunt cele mai vulnerabile la efectele de coroziune. Protecția lor ar trebui să fie asigurată în primul rând. Deci, punctul cel mai vulnerabil în orice organism, acesta:

Protecția acestor zone este ușor diferit unul de altul. De exemplu, în partea de jos este procesat de un agent anti-coroziune. dar ușile și pervazurile - altele. Pentru a opri efectele nocive ale umezelii, este necesar să se creeze un film de protecție nu numai în aceste părți ale corpului. Foarte util și justificată de costul tratamentului este de refinisare, care Ceara pentru a crea un film protector pe suprafata. lustruire regulată nu va preveni numai la coroziune, dar confera masinii un aspect atractiv.

Interesant pe tema: