Cum de a elimina rugina (bug-uri), cu corpul vehiculului, mijloace pentru îndepărtarea

Bună ziua tuturor! În acest articol, să considerăm un subiect interesant, cum de a elimina rugina și bug-uri cu caroseria mașinii.

Rust este cea mai comună și răspândită problemă, care șoferii trebuie să se ocupe de întreținerea mașinii. corodare a corpului este foarte dificil să se oprească. Pentru a face acest lucru în timp util pentru a îndeplini o serie de măsuri de protecție pentru a asigura siguranța organismului decât mai târziu a admis pentru a elimina daune.

Cel mai adesea provoca daune organismului, acesta este un pietriș fin, cu plecare de la roți sau de transport asociate contra, și reactivii chimici care sunt utilizați pentru a reduce înghețarea carosabilului și trotuar.

Posesorii de automobile întrebat de multe ori întrebarea: „Cum de a elimina rugina din corpul mașinii“ Voi încerca pe scurt să răspundă la această întrebare.

Procesul de eliminare de rugină de corpul auto este format din mai multe etape:

• spalatorie auto, pentru a îndepărta praful și murdăria de pe caroseria mașinii;
• uscarea corpului;
• organism de cercetare pentru prezența zonelor afectate de rugină, chips-uri vopsea și fisuri cu o inspecție obligatorie a pasajele rotilor, praguri, planșeul și o examinare aprofundată a podelei din interiorul vehiculului;
• locuri de bug-uri deteriorate ar trebui să fie alocate cu bandă adezivă;
• pregătirea corpului pentru a lucra la îndepărtarea ruginii;
• lucra la îndepărtarea coroziunii;
• procesarea suplimentară a fost curățat de rugină;
• aplicarea tratamentului chit cu șmirghel pentru a crea o suprafață plană;
• colorat site-uri preparate.

car Wash

proces de spălare auto se efectuează manual sau prin mijloace mecanice, folosind duze speciale. Chiuveta trebuie să fie efectuate în interiorul și în afara corpului, precum și de motor și pentru bagaje compartimente, inspectarea suprafețelor metalice.

Pentru a îmbunătăți eficiența procesului de spălare trebuie utilizat autoshampoos care oferă curățare temeinică, blândă a corpului, pregătirea organismului de a efectua lucrările necesare. Autoshampoo spală cu ușurință murdăria, sare și grăsimi. Returnează suprafața luciu natural, protejează vopseaua. Produsul nu conține ceară, poloneză nu elimină, nu lasă pete și dungi. Compoziție Autoshampoos nu conține fenoli, conservanți formaldehidă și alte componente toxice.

spălare manuală a vaselor mai larg: autoshampoos Shine Premium, Premium Suite, Car-Wash, Biolyuks.

Atunci când se utilizează stații automate de spălare auto sunt utilizate pe scară largă serie de șampon auto Koch Chemie.

Uscarea a caroseriei

Uscarea caroseriei vehiculului poate fi realizată in vivo sau prin încălzitoare. După spălare, vehiculul trebuie să fie bine șters pentru a îndepărta picăturile de apă care, în timpul uscării la soare poate duce la formarea de pete pe suprafața corpului.

Inspecție zonele de selecție a corpului cu o suprafață deteriorată necesită imediat instalarea de capace de protecție pentru a preveni substanțe chimice și vopsea în timpul lucrărilor de vopsire.

Lucrările la îndepărtarea ruginii

În timpul funcționării prelungite a vehiculului, în special într-un climat umed (și nu numai), sunt formate pe corpul de daune „bug-uri.“ Cum de a elimina „bug-uri“ cu corpul mașinii?

Pentru prelucrarea metalului pentru îndepărtarea ruginii folosind două metode principale:

Tipul de reparații asociat cu bug-ul de curățare cu mașini cu mâinile lor, de obicei, efectuate într-un garaj privat, cu un set de instrumente pentru întreținere auto.

metodă mecanică

Cum de a elimina bug-uri de pe corp? La acest punct, rugina, de obicei, tratate cu pagubelor produse șmirghel sau o perie de sârmă. Raclarea zona deteriorată într-o primă etapă, se realizează șmirghel grosier, o tranziție la prelucrarea ulterioară pe o hârtie abrazivă fină.

Procesarea șmirghel poate fi realizată metoda „uscată“ sau „umed“. La metoda „umedă“, suprafața metalică este umezit cu petrol lampant sau spirt mineral.

Aplicarea unei perii de metal pentru curățare, îngrijire trebuie să fie luate, deoarece metalul corodat este ușor de distrus.

Rust poate fi îndepărtată din corpul mașinii și cu ajutorul unui polizor. Pentru acest disc de măcinare soluție incrustate, prin care stratul de rugină este îndepărtat la o adâncime de 6-8 mm și în final sortata locul leziunii obține o suprafață netedă, fără urme de rugină, șmirghel cu granulație fină.

Rezultate foarte bune se obțin prin utilizarea de nisip pentru a curăța mașina, care combină de înaltă eficiență și previne deteriorarea corpului. îndepărtarea ruginii folosind mașini de sablare, de curățare este realizată de metale cu jet de aer cu particulele de nisip. O astfel de metodă permite curățare de înaltă calitate a locurilor de daune de bug-uri.

Trebuie remarcat faptul că atunci când se utilizează mecanismele de curățare, asigurați-vă că ar trebui să folosească ochelari și mănuși de protecție, cu respectarea reglementărilor de siguranță.

Metoda chimică

În metoda chimică pentru îndepărtarea ruginii de pe caroseria vehiculului, folosind diferite convertoare reactivi de rugină. Ei sunt capabili de a preveni răspândirea coroziunii în zonele de deteriorare. Companiile producătoare de cosmetice, oferă o gamă largă de fonduri diferite.

1. Printre automobiliștilor câștigat popularitate largă compoziție „Neutralizer BCH-1 rugină“, care după prelucrare, rugina este convertită în materia cenușie, care este ușor de îndepărtat cu o cârpă.

2. Mijlocul cel mai frecvent utilizate pentru îndepărtarea ruginii de pe corpul vehiculului - acidul fosforic, care se găsește în multe produse de rugină de conversie.

3. Spray Recent automobiliștilor zinc este utilizat, care se formează pe locul deteriorat un strat protector de particule de zinc, prevenind astfel recuperarea metalului.

În magazinele de vânzare cu amănuntul a oferit set specific de „Tsinkor-Auto“ constând dintr-o soluție de degresare și îndepărtarea ruginii, precum și soluția pentru a forma un strat protector de acoperire metalică a particulelor de zinc.

Atunci când se utilizează un set de daune la fața locului rugina convertor rugina prelucrate. și apoi folosind electrozii conectați la baterie și formate pe suprafața metalică a particulelor de zinc. În timpul reacției electrochimice a particulelor de zinc acoperite cu metal, formând o peliculă protectoare.

tratamentul suplimentar

După stripare corp rugina la locul leziunii compoziția este aplicată degresarea suprafeței, și după uscare Mai mult strat anticoroziv de sol, dar acesta este cazul în cazul în care plasa metalică. Și dacă sa întâmplat că a rămas după curățarea primerul magazin acoperit de metal, o necesitate în primerul este eliminat.

Amorsele folosite pentru a proteja suprafața metalică și să asigure o mai bună substanțe adezivitatea aplicate. Primerii sunt disponibile în trei tipuri:

• grund epoxidic;
• primer sau surfacer primer;
• etanșare.

Ipsos si finisaje de vopsea

Pe suprafața tratată, un strat de chit, care prin intermediul unor piei rezistente la apă prelucrate este aliniată cu o suprafață plană. Ștemuire poate fi aplicat în mai multe straturi, de fiecare dată aliniat cu șmirghel pentru a da o suprafață netedă. Și ultimul pas înainte de vopsire - este aplicarea unui primer.

Pentru culoarea caroseriei vopsea de culoare selectată care corespunde culorii corpului principal. Alege culoarea corpului este mai bine în garaj numărul de vopsea auto în pașaport. Acoperirea este efectuată prin pulverizare pistol, nu mai puțin de trei straturi.

Corect luat și efectuate prin prelucrarea caroseriei vehiculului, respectarea regulilor tuturor proceselor vor ajuta șoferii prelungi funcționarea vehiculului cu păstrarea finanțelor și de timp.

„Rust poate fi scos din caroseria vehiculului și cu o mașină de măcinat. La această soluție incrustate măcinare disc, prin care stratul de rugină este îndepărtat la o adâncime de 6-8 mm și în final sortata locul leziunii obține o suprafață netedă, fără urme de rugină, șmirghel cu granulație fină. "

Este mai degrabă un ghid pentru revopsirea tancuri ruginite .... Sau cuirasate. Nu poate fi nedureros pentru a se pisa la o adâncime de 6-8 mm!