Ce este Xenon și dacă este necesar, întrerupătoarelor mașini - meserii pentru mașinile cu mâinile lor
Care este consumul de energie în lămpi HID (lămpi HID)?
În medie, se consumă lampă cu xenon 35W. 55W sau mai mult - de obicei. Fluxul luminos oferit de Xe - 3000 lumeni, față de 1.550 în lămpile cu halogen standard de 55W.
Care este durata medie de viață a lămpii cu xenon?
durată de viață medie a lămpii cu xenon D2S (R), de exemplu, de ordinul a 2.800 - 4000 oră. Durata de viață garantată de halogen de 100 - 500 de ore.
Cum de a transporta faruri xenon rutier românesc?
Rezistență ridicată la vibrații este asigurată de absența filamentului. Morala este - fără fire - nu este nimic pentru a rupe.
Este o mai bună vizibilitate în condiții de iluminare cu xenon?
Da, mai bine. Știm cu toții cât de importantă vizibilitate în întuneric, ploioasă, ceață sau ninsori. Lumina emisă de o lampă cu xenon, având în comparație cu un convențional de 2,5 ori mai mare intensitate a ajuta în mod semnificativ conducătorului auto pentru a îmbunătăți vizibilitatea rutieră. Geometria segmentului de drum iluminat este, de asemenea, îmbunătățită, deoarece Puchok Sveta far echipat cu o lampă cu xenon, mai lat. Este de asemenea important este faptul că lumina „Xenon“, datorită caracteristicilor compoziției spectrale permite șoferului să vadă obiectele din carosabil și pe marginea drumurilor (inclusiv semne de circulație), la o distanță mult mai mare.
Nu reflectate orbește de zăpadă și ploaie, lumina xenon strălucitoare?
Chiar și în luminile de ceață și ploaie xenon nu creează în fața ochilor „perete de lumină“. Razele de lumină xenon cu ușurință „pumn“ ceață și iluminarea nu a picăturilor de ploaie sau ceață, și anume, suprafața drumului.
Fie că lampa cu xenon puternic încălzit?
bec xenon este încălzită mult mai puțin decât halogen. Astfel, atunci când consumul de putere de 35 W xenon merge în energie termică de ordinul a 7%, în timp ce, ca într-o lampă cu halogen, cu un consum minim de 55 W la căldură lasă aproximativ 40% din energia.
Toate lăudând faruri xenon, iar dacă au dezavantaje?
Dezavantajele farurile xenon sunt relative. două deficiențe evidente pot fi identificate:
1. scumpe. În plus față de costul ridicat al lămpii trebuie să aibă în vedere următoarele: atunci când înlocuiți lampa cu xenon este mai bine să le schimbe într-o pereche, ca și cu timpul (toate lămpile albesc după aproximativ 200 de ore de funcționare), spectrul radiațiilor lampă cu xenon variază.
2. Necesitatea unei unități speciale de control (fie furnizat mai întâi tensiunea lămpii de aproximativ 25.000 de volți, iar în continuare suportul 80 de volți, cu o frecvență de 300 Hz, sunt folosite pentru acest dispozitiv, care sunt numite „aprindere blocuri“ sau „blocuri de balast“).
Am auzit că, uneori, faruri xenon false, cum să le distingă de lucru real? Sunt ei mai rău decât originalul?
Da, există un număr de lămpi, care sunt numite „psevdoksenonom“. Faptul că multe automobiliștilor farmece albăstrui faruri xenon lumina. Producătorii, fiind conștienți de această stare de lucruri, a început producția de lămpi cu halogen convenționale, creând doar o astfel de, sau doar o strălucire albăstruie strălucitoare, alb. Acest lucru se realizează prin acoperirea colorantului albastru balon, creșterea consumului de energie. În primul caz, iluminarea drumului pe timp de noapte, chiar mai rău decât atunci când se utilizează o lampă simplă, iar a doua lampa devine foarte fierbinte, de multe ori în contact cu apa se rupe de sticlă. Încercările de a aduce spectrul de emisie al lămpilor cu halogen la gaz de descărcare (xenon) sunt produse nu numai firme fara nume din China și Coreea, dar, de asemenea, companii de renume, cum ar fi Philips Blue Vision lor, Osram, PIAA, etc. Pentru a atinge aceeași performanță și compoziția spectrală a fluxului luminos pe baza filamentului nu se obține. Cu toate acestea, aceste lămpi cu halogen sunt autorizate să folosească, și spre deosebire de producătorii de lampă fantomă, dura mai mult.
Voi fi capabil de a elimina lampa cu xenon și a pus personalul în lumina farurilor, atunci când vinde masina?
Da, acest lucru se face fara probleme.
Cine sunt principalii producători de lămpi cu xenon și blocurile de aprindere?
mari producători de aprindere unități: Osram, Philips, Hella, APIA, Bosch, Matsushita.
Primele trei aparțin producătorilor germani de marcă. Adevărat Hella are într-adevăr Philips, Hella și, ulterior, se vinde numai aceste blocuri sub marca Hella marca. blocuri Osram cu caracteristici identice cu Philips și Hella.
Diferențele în compatibilitatea diferitelor blocuri cu lămpi diferite
Unități de balast Bosch și Matsushita (Această companie deține numele de brand Panasonic), printre altele, se integrează circuite (de la unitatea principală este un fir care are o blochok mică, din care partea principală este transformatorul de aprindere, astfel, o parte de înaltă tensiune scos dincolo de corpul principal) prin care aceste unități nu sunt atât de exigente de lungimea firelor la unitatea lămpii. Blocuri de balast sunt APIA mai scumpe decât altele.
Există alți producători de lămpi cu xenon cu soclu gata. Acolo, situația este ușor diferită de versiunile cu Eagleye. De exemplu, - Galaxy lampă (6,000 și 8,000 A) strălucească puțin Eagleye și luminat cu orice unitate de aprindere. Există, de asemenea, unități de așa-numita a patra generație. De exemplu, coreenii au început să facă unitate arata foarte similar cu bine cunoscutul Hella și Hella disponibilizat unitățile sale de generația a treia, iar acum produce complet diferite blocuri (blocul în sine și incendiatorul separate în diferite unități de carcasă mai subțire de jumătate decât blocul vechi ). Rămâne doar să adaug că nu este cu adevărat Hella produce blocuri și Phillips direct, dar într-un fel ne-am în țară este considerată a fi „Hellovskie“ blocuri „native“. Deși Hella vinde numai în propriile sale produse de marcă Philips.
Care este temperatura de culoare și de ce această cifră este atât de important?
Temperatură de lumină - o temperatură la suprafața sursei emițătoare de lumină. De exemplu, Soarele este undeva în 5000 - 6000 de grade Kelvin, de la lampa cu halogen, această temperatură este de aproximativ 2.800 K. Dacă luăm în considerare lămpile cu descărcare în gaz (persoanele cu xenon), apoi temperatura lor de culoare de 4,000 K și în sus.
Pe banda transportoare, de regulă, sunt lămpi cu 5.200 K (D2S Osram), deși o parte din fabricile de automobile a pus Philips bec (care nu este mai mare de 4.250 K). Dar, din cauza diferenței mari de preț, lămpile cu temperaturi de peste 5000 K, este de la producătorii germani, în țara noastră o răspândire largă nu este primit. Dar gama de lămpi coreene cu temperaturi de până la 15.000 K este reprezentat pe deplin.
Cu creșterea temperaturii, lumina lămpii de lumina devine mai luminos, alb și nuanțe sunt mutate de la lămpi galben-roșu, la o temperatură de 4,000 K la lămpile albăstrui la o temperatură 7,000 K.
Eu stau pe bec mașină H4. Ce lămpi Xenon ar trebui să aleg?
Cel mai adesea pus:
1. coreeană soclu lampa H4 gata și timpul de expunere.
2. D2S (R), prin intermediul unui adaptor.
3. Modul bixenon - faza scurtă să funcționeze fie prin deplasarea voletului (varianta mai rău) sau datorită mișcării în sine retorte (mai bine decât varianta cu un obturator).
În primele două cazuri, este necesar să se sacrifice pe distanțe lungi (cel puțin - vecin) de lumină. În al treilea caz, rămân un îndepărtat și o lumină de întâlnire. La un capăt convențional bec H4 este vopsit vopsea opacă pentru a termina prin nici o lumină. Este mai bine pentru a găsi să cumpere lampă cu xenon, în care capacul pentru a acoperi sfârșitul prisutstvuet.Ostaetsya lampă menționează că lămpile coreene vin cu un bec și temperatura transparent sau albastru 5,200 K, 6000 K, 6500 K, 7000 K și 8000 K, de până la 15.000 K.
Care este diferența de la D2S D2R?
D2S pentru optica linzovanoy si D2R pentru reflex. Târgul numai pentru farurile concepute special pentru xenon. La D2S strălucire luminoasa, temperatura de culoare mai mare, spectrul de lumină mai albă.