Vaz-2114 antigel fierbere în repararea și video vas de expansiune
Antigel fierbe, aburul de sub capotă, ce să fac?
Conducătorul auto conduce în afara drumului, se oprește, suprimă motorul și părăsește vehiculul. Acesta ridică capota, și acolo ... Antigel (antigel) fierbe în vasul de expansiune! Ce se poate face într-o astfel de situație?
În primul rând, în nici un caz nu poate merge la o funcționare defectuoasă, sau au o parte semnificativă din bugetul familiei cheltuit pe revizuirea prietenului fier.
În al doilea rând, putem încerca pentru a determina cauza propriei lor situații. După cum arată practica, există mai multe motive care conduc la o defecțiune în sistemul de răcire.
termostat Stuck
Dispozitiv termostat este numit, a cărei sarcină este de a menține răcirea temperatura setată fluid.
Termostat Jammed arată
Pentru a se asigura că acesta este un defect, este necesar să se încălzească motorul, deschide capota și găsi câteva furtunuri - hrănirea și eliminarea antigel. Ați găsit, și acum trebuie să atenție (punctul de fierbere antigel este de 110 ° C - le poate arde!) Pentru a lua atât furtunul și pentru a compara temperatura. În condiții normale, furtunul de alimentare ar trebui să fie vizibil la cald.
În cazul în care ambele sunt aproximativ aceeași temperatură, atunci eșecul este într-adevăr conectat la valva blocată într-un termostat care antrenează lichidul numai într-un mic cerc și, în consecință, nu lasă să se răcească. În acest caz, se recomandă înlocuirea imediată a termostatului.
Deteriorarea furtunuri și antigel scurgeri
În același mod se poate detecta deteriora ele însele furtunurile de aprovizionare și de descărcare antigel. În acest caz, poate fi încet și cu precizie (cu opriri pentru lichidul de răcire) conduce la cea mai apropiată stație de service. În toate celelalte cazuri, ar trebui să convină cu oricine, astfel încât remorcat la cea mai apropiată stație de garaj sau serviciu.
Pierderea proprietăților lichidului de răcire
Verificarea calității lichidului de răcire (antigel)
Lichidul de răcire a pierdut proprietățile lor, ca urmare a funcționării pe termen lung. Verificați lichidul poate fi folosind un hidrometru. La înlocuirea nota că, în acest moment producătorul recomandă să folosească antigel în loc de antigel!
radiator de răcire
Există semne clare de retragere antigel, evidente contuzii
O altă cauză foarte frecventă este un eșec al radiatorului de răcire. Acest lucru se produce datorită colmatării mizeriei sale de bază, depunerile de pe pereții interiori ai tuburilor, sau în cazul în care circulă fluidul foarte lent.
Nu rareori înfundate scurgeri radiator sau apar din cauza utilizării de materiale izolatoare sistemului de răcire.
Fluxurile de pompare. Pentru depanare a trebuit să scoateți capacul curelei de distribuție
Nici un caz de defectare a pompei de apă sunt mai puțin frecvente - pompa (a se vedea. „Selectarea pompei dreapta „). După cum se poate ghici de scop funcțional, o problemă în pompă poate apărea odată cu crearea fluidului care circulă în sistemul de răcire. Și antigel de fierbere sub capota va fi o consecință a faptului.
Nivelul de antigel
În cele mai multe cazuri, cauza este o pereche de conducător auto uitare elementar pentru a monitoriza nivelul de antigel, ceea ce înseamnă că problema poate fi rezolvată prin simpla completare un pic de lichid de răcire.
Palony „Antiîngheț“
Ambalaj din antigel "Palonogo" (fals). Aveți grijă să nu cadă pentru fals. Tosol original, această societate nu este foarte rău
Acest lucru se întâmplă foarte des. După înlocuirea lichidului de răcire sau după înlocuirea pompei, atunci când o porțiune de antigel scurs din sistem și se toarnă nou. O mulțime de falsuri. Simptome - temperatura pe tabloul de bord (sau în computer diagnostic) nu este mai mare de 95 de grade, iar lichidul de răcire a început deja să se evapore. Deci, ați completat „Pictat“ de apă.
opinia expertului "Fan-Avto"
Motivele pentru aceasta, care se poate fierbe lichid de răcire vas de expansiune VAZ-2114 poate fi câteva, și toți acești factori vor duce cu siguranță la faptele supraîncălzirii motorului. Este important să se știe că unitatea principală, care este capabil să regleze temperatura lichidului - este termostatul.
Stai cu ochii pe termostat
Se blochează atunci când acesta devine supapă blocată, iar lichidul de răcire este în măsură să circule numai într-un mic cerc, nu intra in radiator. Prin urmare, în această situație, lichidul fierbe și care provin din această pereche, sunt trase prin capacul rezervorului de expansiune ventil.
Verificați performanța termostatului
Pentru a verifica funcționarea termostatului nu este necesar să se întreprindă acțiuni speciale. Unul trebuie să deschidă numai capota mașinii și au găsit două furtun, care este furnizat și injectat fluidul din radiatorul de răcire a motorului. Când motorul vehiculului este încălzit la lucru furtun temperatură care direcționează lichidul de răcire la radiator trebuie să fie fierbinte, spre deosebire de ceea ce este nevoie de radiator.
Principiul de acțiune al termostatului
Alte cauze de antigel de fierbere
O altă cauză a antigel de fierbere poate fi foarte radiator de răcire. Există trei motive pentru care ar putea fi defect.
- Înfundarea mijlocul radiatorului. mai ales din cauza murdăria care se acumulează acolo în timpul mișcării constante și nu dă cantitatea necesară de aer să treacă prin și răcirea motorului.
Există semne clare de retragere antigel, evidente contuzii
Pompa - prieten sau dușman?
De asemenea, se poate fierbe antigel în vasul de expansiune. Acest lucru se întâmplă din cauza lipsei de funcționare fiabilă și eficientă a pompei. Reducerea astfel de lucrări pot apărea din cauza tensiunii insuficiente cureaua de distribuție.
Uneori, acest lucru se datorează mai sus dinții alunecarea curelei, ceea ce reduce viteza lichidului de răcire în întregul sistem. Și ultimul motiv pentru care se poate fierbe antigel - este insuficientă în sistem, se poate manifesta ea însăși în primul rând datorită unei scurgeri. Pentru a afla unde antigelul scurgere poate să apară sugerăm să citiți acest articol.
Dar, în orice caz, este necesar să se recurgă la mecanicul auto si dovedit de a organiza o inspecție extraordinară a vehiculului - crede-mă, nu va fi de prisos.