Vaselina CV articulații - caracteristici tehnice și proprietăți

Bună ziua, dragi automobiliști! Pentru a deveni un expert în domeniul lubrifianților, care sunt utilizate în mașini, nu este necesară pentru a finaliza învățământul superior.

Pentru a face acest lucru, trebuie doar: să întreb ce tip de lubrifiant într-un loc corespunzător și să cunoască frecvența înlocuirii sale. Nu Smazhesh - nu va merge! Acest adevăr vechi și înțelept sa născut într-un moment când căruțe trase de cai au fost instalate roți.

Ceea ce pur și simplu nu sunt folosite pentru a lubrifia meșteșugari. Pentru început a fost de grăsime animală. Ei bine, acei lubrifianți pe care le folosim sunt realizate din prelucrarea țițeiului, folosit aproape Bole sute cincizeci de ani.

Orice nod sau masina un mecanism care prevede efectele reciproce asupra reciproc a diferitelor elemente necesită lubrifiere.

Lubrifierea pieselor realizate cu un anumit scop:

• reducerea forțelor de frecare între părțile și reducerea la minimum a suprafețelor de uzură;
• reducerea sarcinii asupra detaliilor, reacția de reducere, cauzate de toate aceeași forță de frecare;
• elemente de protecție împotriva coroziunii și îmbătrânirea.

Proprietarii de mașini din față roți în detaliu ar trebui să se familiarizeze cu acest tip de produse petroliere ca un CV lubrifiant articulațiilor.

Grease SHRUS - familiarizat mai aproape

articulații viteză constantă - un mecanism special. Pentru a stabili o transmisie uniformă a mișcării de rotație de la una la cealaltă jumătate-line, inventatorii și designerii au avut o mulțime de pauză în jos.

Ca urmare, avem un joint CV. mecanism fiabil și durabil, dar durata de viata depinde de disponibilitatea și calitatea de lubrifiant.

Balama având cursa exterioară și interioară și un set de bile între ele este foarte similar cu rulmenți. Toată lumea știe că pentru articulații este foarte important de a alege lubrifiantul dreapta.

Pentru articulații viteză constantă este de două ori mai importantă, deoarece elementele lor au o sarcină enorm. Având în vedere importanța site-ului, experți a dezvoltat un lubrifiant care este proiectat exclusiv pentru aceste mecanisme.

Pe rafturi puteți găsi autos material vâscos într-un ambalaj solid sau flexibil, cu inscripția „Grease SHRUS 4“. Fiecare conducător auto trebuie să știe că folosit doar un lubrifiant special și nici o alta pentru lubrifierea articulațiilor viteză constantă.

CV-Grease comun - specificatii tehnice

scop special SHRUS necesită și lubrifianți au fost folosite special pentru el. Articula experiențele lor de lucru sunt diferite tipuri de sarcini, schimbări bruște în intensitatea muncii și de fluctuațiile de temperatură.

În acest sens, pentru lubrifierea articulațiilor viteză constantă, caietul de sarcini ar trebui să fie astfel încât să se asigure condiții optime pentru balamaua în orice mod de operare.

A introdus în piață SHRUS 4 unsoarea și alte tipuri de lubrifianți pentru articulații au următoarele proprietăți:

• rezistență ridicată, care permite lubrifiantul reținut în mod fiabil pe piesele de lucru;
• viscozitate adecvată, permițând substanței, chiar și la temperaturi ridicate nu devin stare lichidă de agregare și de scurgere;
• excelente caracteristici de extremă presiune care previn apariția convulsiilor la locul contactarea pieselor;
• proprietăți anticorozive bune pentru a proteja părțile împotriva coroziunii;
• aderență ridicată pentru durabil unsoare compus molecular cu o suprafață de lucru și o capacitate hidrofugă;
• stabilitate excelenta mecanice, fizice și chimice care vă permite să stocați lubrifiantul proprietățile sale, ca urmare a utilizării prelungite

Ce altceva trebuie să știți conducătorul auto articulațiilor viteză constantă lubrifiat?

Una dintre problemele cele mai acut dezbătut se referă la repararea mașinii și a articulațiilor de viteză constantă, în special asociate cu cât de des trebuie să înlocuiți lubrifiantul.

În acest caz, există câteva reguli. Vaselina SHRUS mereu în schimbare și întotdeauna:

• când un nou articulații CV;
• atunci când un nou anterei. în cazul în care prima a fost deteriorat și se schimbă;
• În cazul în care kilometrajul masinii este mai mare de 100 de mii. Km de la ultima înlocuire a grăsimii.

În ceea ce privește înlocuirea rula între de grăsime ar trebui să fie ghidată de instrucțiunile producătorului ca vehicul și lubrifiere. Este important să ne amintim - noul CV vaselina comun nu strica și vechi poate aduce o mulțime de probleme.