total de direcție brut reacție

Direcția totală reacție

Direcția totală backlash, în conformitate cu regulile de circulație, să nu depășească 10 de grade. De fapt, chiar și un mic decalaj creează o mulțime de neplăceri conducătorului auto, cum ar fi bate, atunci când conducerea pe un drum rău, mașinile patrulează pe drum.

Mai devreme sau mai târziu, un decalaj mic va fi o plimbare mare și devine imposibil, prin urmare, să se adapteze valoarea cât mai curând posibil.

Wheeling liberă nu este considerată o reacție. Acesta poate fi fie într-unul sau în mai multe elemente ale dispozitivului de direcție. Există o modalitate de a determina exact care dintre ele există o reacție, o persoană trebuie să se agită roata dintr-o parte în alta în interiorul piesei, iar celălalt este de a viziona tija mingii cravată și kardanchikom în apropiere de bare de direcție sau un vierme când angrenajul cu melc.

De asemenea, atrage atenția asupra legăturii dintre cele două bare, care se apropie unul de altul. Această conexiune se face cu scopul de a preveni transmiterea forței la volanul în direcția longitudinală, la momentul accidentului, atunci când zdrobit fața vehiculului.

Pre-raport se bufnitură distinctiv Bilă spartă. De regulă, se întâmplă până când o reacție semnificativă. Înlocuiți și repararea acestora.

Cum de a rezolva problema tine

Eliminați reacții negative într-un rack de direcție sau de vierme poate transforma șurubul de reglare, este de obicei sub Hexagon. Această manipulare nu este proizvedesh a rupt definitiv feroviar. În acest caz, va trebui să-l schimbe. Cu eliminarea în timp util de reacție și funcționarea normală a cremalierei de direcție este suficient pentru service auto 14-15 ani.

În cazul în care jocul liber este detectat în kardanchike, atunci acesta poate fi eliminat doar prin înlocuirea. De obicei, cauza uzurii este lipsa de lubrifiere, care este folosit ca o unsoare. Kardanchik rareori se uzează, chiar și în grăsime proastă funcționare destul de mult timp.

De asemenea, reacții negative pot fi conjugate la cele două tije. Cel mai adesea este cauzată de deteriorarea gingiilor. Pentru a elimina astfel de defect poate încerca să le apuca prin sudură, dar nu exagera - ceea ce înseamnă că este un pic mai apuca.

Loc potholder Buda în rotație foarte bine constrânge bara pentru a juca nu vor, dar important faptul că o astfel de sudare nu este reziste la forța aplicată la momentul accidentului - conexiunea este distrusă, iar efortul pe volan nu este trimis. Astfel, se realizează, în acest caz, principiul de siguranță pasivă.

Dacă știți că mașina ta are o reacție în direcție. deși mici, scoateți-l și de conducere va fi mult mai plăcut și mai ușor.