tahometru auto principiu de lucru și ceea ce se întâmplă

mașină modernă Rare face fără tahometru, dar acum încă 15-20 de ani, acest dispozitiv a fost o opțiune pentru majoritatea autoturisme buget și vehicule comerciale. Acest aparat este destinat pentru măsurarea vitezei de rotație a arborelui cotit - în detrimentul conducătorului auto poate controla mai bine masina, alegând momentul perfect pentru a comuta unelte. Cu toate acestea, masina tahometru a devenit echipament standard de transport moderne nu se datorează creșterii confortului său, dar din cauza introducerii unor noi standarde de mediu, care sunt necesare pentru a reduce consumul de combustibil, și ca o consecință - reducerea emisiilor. În timp ce Tacho pentru automobiliștii a devenit un lucru obișnuit, cei mai mulți oameni au doar o înțelegere superficială a structurii sale. Prin urmare, ar fi foarte util pentru a afla mai multe despre principiul de funcționare a unui astfel de dispozitiv de măsurare, precum și soiurile lor existente.

Tahometru ajută la reducerea consumului de combustibil

Cum tahometru?

Indiferent de ceea ce sistem este utilizat într-un principiu de funcționare a vehiculului tahometru este același - se bazează pe un senzor care măsoară viteza de rotație a arborelui cotit și generează un număr corespunzător de impulsuri pe unitatea de timp. Dar, în restul dispozitivului acestui dispozitiv depinde de modelul vehiculului și soluțiile tehnice utilizate în inginerii de proiectare. În special, există diferențe în principiu construcția senzorului. Cele mai populare tahometre, care se bazează pe dispozitivul magnetic, trecerea de blocare a unui anumit punct al arborelui cotit pe lângă dispozitivul de monitorizare. In plus, poate fi folosit optocuplor - senzor electronic, de generare fasciculului de lumină și analiza reflexia ei din obiectul situat în apropiere.

masina universal are, de asemenea, o scară de tahometru pe care informațiile obținute de la senzor. Ea a transformat în indicatori metrice - în acest caz, numărul de rotații pe minut. În acest scop, pot fi utilizate diverse mecanisme, ca de construcție diferite principiile și caracteristicile de bază.

Electronica sau mecanica?

Cel mai frecvent tip de auto este un instrument de măsurare cadran tahometru auto, care este, de asemenea, adesea menționată ca mecanic. Caracteristica sa distinctivă - aplicarea bobinei de inducție magnetică, care este responsabil pentru indicatorii de direcție, iar mișcarea sa de pe cadran. tahometre mecanice sunt considerate foarte capricios și necesită ajustarea foarte fină în timpul instalării, precum și efectuarea de reparații. Acuratețea unui astfel de dispozitiv este mare - se ajunge la 400-500 rpm pe 5000 sau 10,8% în termeni relativi. Este interesant faptul că pentru acest dispozitiv încă necesită energie electrică, în ciuda faptului că el este considerat a fi mecanic. A se vedea acest lucru este destul de simplu - atunci când vehiculul pe care doriți să dezactivați aprinderea și rotiți cheia în poziția corespunzătoare din plin de deschidere a lanțului lateral - vitezometru va continua să funcționeze, în timp ce tahometru se va opri complet.

tahometru auto digital sau utilizează un ecran diodă cu cristale lichide pentru afișarea parametrului măsurat. Aparent, el poate apărea ca o tastatură numerică simplu, similar cu un ecran de calculator ca un interval, sau ca o simulare completă a dispozitivelor de comutare cu o grafică modernă. Dispozitivele digitale sunt mult mai susceptibile de a utiliza decât optocuplor senzor magnetic - acest lucru se datorează mai bună potrivire a unui astfel de dispozitiv cu convertor analog-digital. Precizia dispozitivelor electronice este mult mai mică decât cea a analogului - la 5000 rpm este necesară abaterea de 1-200, sau 2-4%.

locație

Ca o regulă, în mașinile moderne tahometre sunt incluse în combinația standard de instrumente - în acest caz, ele sunt numite regulat. Prezența la vot, de obicei, dispozitivul are o dimensiune similară cu vitezometru și a altor indicatori, în timp ce un tahometru electronic, sunt adesea situate într-o fereastră mică sau un built-in la toate celelalte dispozitive. Folosiți dispozitivul regulat, este foarte convenabil, deoarece șoferul nu trebuie să rupă cursul obișnuit de acțiune pentru o lungă perioadă de timp pentru a fi distras de la drum.

În cazul în care dispozitivul implicit este absent, defect sau nu corespunde necesităților automobilist, în schimb, poate fi instalat tahografe la distanță. Acestea sunt montate pe un suport special - picioare, console sau chiar Velcro. De obicei, aceste dispozitive sunt vândute în magazinele de accesorii de tuning - acestea pot fi folosite ca șoferii obișnuiți și călăreți. participarea la concursuri. Cele mai noi ajută la păstrarea în vedere starea actuală a motorului, pentru a fi în măsură să schimbi treptele de viteză, fără a pierde dinamica masinii.

dispozitiv sau opțional necesare?

Dacă vă întrebați automobiliștilor dacă este nevoie de tahometru în mașină, veți auzi o varietate de răspunsuri. Cu toate acestea, toate converg într-un singur - deși acest instrument este foarte important, în cele mai multe cazuri se poate face fără ea. Acesta va fi obligatoriu pentru începători. care încă nu au învățat cum să aleagă momentul schimbării de viteze pe sunetul motorului, precum și pentru persoanele care au grija de consumul de combustibil și optimizarea dinamicii vehiculului. Prin urmare, în cazul în care aparatul nu este echipat cu un tahometru, este recomandabil să cumpere aparatul corespunzător. Puteți să-l instala singur, sau consultați profesioniștii companiei de servicii.