Sistemul „Pit-stop“ va ajuta la inspectorul de poliție rutieră în lupta împotriva celor care încalcă regulile de circulație
Pe drumurile din capitală au început să lucreze sistemul „pit stop“, ceea ce permite poliției să rețină șoferii prompt, depășind în mod regulat viteza de permisiune
Pe drumurile din capitală au început să lucreze sistemul „pit stop“. ceea ce permite poliției să rețină șoferii prompt, depășind în mod regulat viteza de permisiune. Acest lucru a fost raportat pe site-ul oficial al primarului Moscovei.
System Center a lansat organizarea traficului a guvernului de la Moscova (TSODD), împreună cu poliția rutieră.
Potrivit șefului Vadim TSODD St. George, șoferii capitalei sunt mai disciplinați, dar cazurile de încălcare gravă a regulilor de circulație rămân. El a menționat că „Pit Stop“ este folosit pentru fixarea infracțiuni „în beneficiul cetățenilor care respectă legea.“
Dacă vă puteți opri un driver lipsit de scrupule, pe site-ul unui protocol, iar datele evenimentului sunt trimise la instanța de judecată. În cazurile în care infractorul nu reușește să dețină, proprietarul mașinii va avea o penalizare.
Citește mai departe:
Reamintim, astăzi pedeapsa maximă care se aplică poliției rutiere pentru accelerarea prin utilizarea unor sisteme automate - este o amendă de 5000 de ruble. În primele nouă luni ale acestui an, la Moscova a fost făcută circa 12500 de decizii pentru depășirea vitezei (60 la 80 de kilometri pe oră). Legislația actuală permite instanțelor de a priva contravenienții de astfel de permis de conducere, dar pentru o jumătate de an fără licență au fost doar 147 de persoane pentru încălcarea limitei de viteză pe drumuri.
Cum afacerea sistem cu drivere nechibzuit „Pit Stop“
poliția din Moscova a spus cum funcționează sistemul „pit stop“, prin care angajații ofițeri de poliție de trafic vor fi on-line pentru a monitoriza încălcări ale limitelor de viteză pe drumurile capitalei, potrivit site-ului de bord central al Poliției Metropolitane.
„Inspectorul DPS folosind software-ul se află în imediata apropiere a camerei la care este conectat la o distanță de 500-700 de metri, de regulă, în linia de vedere, ceea ce face imposibilă, având în vedere viteza vehiculului, schimbați locația șoferului în mașină, a încălcat modul de viteză (de exemplu, schimbarea de la scaunul șoferului pasagerului), „- a spus într-o declarație.
Transmiterea informațiilor de la camera APC „bare“ se efectuează în conformitate cu același principiu ca și în centrul tulburărilor camerei photofixation, cu condiția ca angajatul folosind sistemul de hardware și software, care este conectat la o celulă dorită. Se acordă prioritate pentru a lucra cu sistemul de cele mai multe locuri de urgență adăugate la materialul.