Sfaturi pentru cumparatori de automobile Hyundai Elantra

Cherepovets

chiar nu te uita în direcția unității. Preț Elantra începe la 700.000 de ruble, în timp ce în cazul în care „design curat“ (interior si exterior), aceleași Daewoo Neks, costa 260 000 de ruble (în performanțele sale de conducere - suspensie, motor, cutie de viteze) nu cedează, și pentru suspensie chiar câștiga. Și ce pe pământ 700 000 de ruble. Desigur, putem spune că în Statele Unite în liderii de vânzări auto, este da. DAR. Acolo este vândut pentru 18 de mii de dolari în cazul în care salariul minim (automat, motor 1.8, jante din aliaj si control al vitezei de croazieră). Și ea stă acolo sunt mai ieftine - Ford Focus. Desigur că va ...







  • Frumos mașină afara și în interiorul
  • suspensie Groaznic (numai pentru asfalt bun)
  • Toate denivelări și gropi mai mult sau mai putin vizibile - sunt trimise nu numai corpul, ci și pe volan.
  • Aproape „nu“ izolație
  • Consumul de carburant pentru indicațiile de mai sus BK 1-2 litri (în ciuda transmisiei manuale 6 artă și fază)
  • LCP „cojit“ în locuri skolok (vopsea pur și simplu „tonyusenkoy“)
  • În locurile ciobire rugina apare imediat (sub primerul de vopsea este aproape acolo)
  • Metal curbe „deget“ este mai subțire decât într-o cutie.
  • Se simte masina de „putregai“ timp de 5 ani. Găuri va fi exact.
  • articulațiilor și linii ale corpului denivelată (școli de asamblare, în ciuda faptului că ansamblul Coreea)
  • Nu este scaunul șoferului foarte confortabil (cum ar fi totul este în regulă, dar după 30 de minute. Durerea de spate)
  • Oglinzi sunt mari, dar nu asferică, ca o consecință, o zonă moartă mare.
  • Toate soluțiile, cu excepția designului, foarte vechi și foarte „ieftin“, și, eventual, „chineză.“
  • Masina nu este în mod clar în valoare de bani pentru care este vândut.






Cherepovets

  • Mașină de frumos.
  • Un motor bun la viteze de până la 100 km / h (1-3 Transmission)
  • suspensie Teribil (mai rău decât cea a ZAZ Daewoo Neks sau șansă), care descompune în mod constant în jos, și nu loviri transmise numai corpul, dar, de asemenea, un sentiment foarte bun de pe volan.
  • Slaba vizibilitate a oglinzilor. salvate pe
  • Calitatea scăzută a ansamblului (goluri).
  • O mulțime de soluții „ieftine“.
  • Aproape imediat (în vreme rece) a început să eșueze un senzor de temperatură și a oprit deschiderea ușilor din spate.
  • Masina este mai mult ca un Chinaman decât coreeni. și chiar chinezii au suspensie mai bine ..
  • La fel ca „ustensile de unică folosință / mașină.“