Schema de instalare a ajutor profesional HBO
In acest sistem, este introdus gaz prin duze dispuse în vecinătatea supapelor de admisie. Spre deosebire de sistemele anterioare, astfel SSS circuitul de setare conduce la injectarea de gaz mai economice. Eliminat însăși posibilitatea de așa-numitul popping din cauza eșecului de aprindere. Gazul este injectat într-o formă vaporizat. Mai mult decât atât, sistemul trece automat la gazul atunci când se termină gazul.
Schema 4 HBO injecție de gaz de generare distribuită.
In acest sistem, este introdus gaz prin duze dispuse în vecinătatea supapelor de admisie. Spre deosebire de sistemele anterioare, astfel SSS circuitul de setare conduce la injectarea de gaz mai economice. Eliminat însăși posibilitatea de așa-numitul popping din cauza eșecului de aprindere. Gazul este injectat într-o formă vaporizat. Mai mult decât atât, sistemul trece automat la gazul atunci când se termină gazul.
Gaz intră în electrovalva prin reductor încălzit sistem de răcire a motorului. Gazul reductor trece din lichid în stare gazoasă. La ieșire vom obține gaz la o presiune constantă în stare vaporizat.
Gazul trece printr-un filtru special, și un senzor de presiune temperatură BOSCH. Și aplicat la injectoare electromagnetice. Duzele sunt controlate cu unitate de impulsuri de comandă HBO, care efectuează simultan funcția de un emulator duze regulate (pentru a preveni apariția unor erori de cod ECU masina regulat), deoarece diferența este setat la duza sistem de control nativ. Unitate de injecție de fază determină o mașină de personal, prin conectarea la conectorul OBD2.
Instalarea HBO necesita, de asemenea, setările sale. ECU echipament de gaz printr-o interfață specială conectată la un computer. Toate setările sunt făcute n programul de control de la producătorul de echipamente. Parametrii tipici care pot fi ajustate în timpul instalării:
Duza de tip. Duzele sunt selectate în conformitate cu tipul de motor și poate avea duză de calibrare diferite. La instalarea duze cu mai mult decât aveți nevoie de duzele de motor își pierd elanul și va crește consumul de gaze.
Setarea sistemului de aprindere. Sistemul are propria sa bobina, care citește turația motorului. Cu aprinderea cronometrare pe gaz trebuie să fie mai devreme de combustibil benzina.
Comutarea temperaturii gazului. Temperatura Cutia de viteze la care trecerea la gaz de putere. De obicei, setat nu este mai mică de 30 de grade.
Cifra de afaceri pitianie comuta la combustibil gazos. Viteza minimă a motorului la care puterea de gaz este trecut.
Vă recomandăm să acorde o atenție la articole interesante enumerate mai jos:
