Pentru a verifica densitatea electrolitului din baterie are nevoie de un hidrometru

Acumulator pentru masina de organe vitale în sistemul său electromecanic global. Fără munca sa pentru a porni motorul într-un mod convențional, nu este posibil.

Pentru a vă asigura că bateria ca de obicei, nu este momentul cel mai potrivit nu este jucat cu o glumă crudă, trebuie să verificați periodic densitatea. În acest articol, vom discuta despre bateria în stare de funcționare.

Verificarea densității bateriei hidrometru

Pentru a înțelege această întrebare este necesar să se înceapă să se înțeleagă că este un dispozitiv de verificare densitatea electrolitului bateriei - un hidrometru.

Un hidrometru este un dispozitiv simplu utilizat pentru măsurarea densității lichidului, și principiul de funcționare se bazează pe toate cunoscute principiul lui Arhimede.
Se pare.

tub de sticlă convențională, partea superioară care este îngustat și are o scală cu gradații. Partea inferioară a tubului situată în aceasta fracțiune largă sau mercur, care este un număr fix de somn în timpul hidrometru calibrării.

Aparatul, de regulă, în automobil vândut într-un set cu un cauciuc „para“ gardul electrolitului și balonul de măsurare în care a plasat un hidrometru.

Să ne gândim în detaliu modul de a verifica densitatea bateriei auto?

• În primul rând, a pus bateria într-un loc curat, și pe o suprafață plană, nu uitați că electrolitul este un acid și orice picătură de vărsat pe haine, ruina ei pentru totdeauna. Și, în contact cu pielea va provoca arsuri chimice.
• Goliți bateria de murdărie. Orice murdărie care intră în borcan cu electrolit se poate schimba densitatea în container, ceea ce va duce în mod inevitabil la deteriorarea întregii bateriei.
  După îndepărtarea capacului de la cutii pentru a verifica nivelul electrolitului și de sus în sus, dacă este necesar. Cel mai adesea cu apă distilată, dar ocazional într-un caz în care va fi discutat mai jos, este necesar pentru a reface electrolitul.
• Una dintre condițiile prealabile pentru testul de densitate - bateria este complet încărcată.

Important! În procesul de încărcare a cutiilor de baterii sunt eliberate gaze de hidrogen și oxigen. Concentrațiile mari ale acestor gaze pot provoca explozie, astfel încât camera ar trebui să fie bun provetrivaemo.

Procesul de încărcare nu este rapid, așa că va trebui să aștepte ceva timp de 5-6 ore. Totul depinde de gradul de caracteristici bateria și încărcătorul.

Verificarea densitatea electrolitului din baterie hidrometru

După finalizarea tuturor condițiilor necesare pentru a începe verificarea în sine.

Atenție! Verificați strict necesare pentru a transporta mănuși de cauciuc pentru a evita arsurile.

Pentru a face acest lucru, să ia o hidrometru și împingerea suflanta aspirat electrolit. Păstrăm dispozitivul nostru vertical să plutească într-un balon cu o soluție de hidrometrul nu se va lipi de pereți, pentru a lua lecturi pe scara hidrometru.

De obicei, scara hidrometru marcate dungi verzi suprafață densitate admisibile, limitele superioare și inferioare dacă nivelul lichidului în bulb se încadrează între aceste benzi, pentru a umple din nou este necesar electrolit.

Tabelul densității electrolitului orientative în funcție de zonele climatice.

Densitatea electrolitului redusă la 25 ° C, g / cm3

Imersiunea alternativ în fiecare borcan un dispozitiv pentru măsurarea densității, vom verifica toate capacitatea bateriei. Mai departe, în funcție de datele pentru a adăuga o apă lichidă distilată din nou, sau electrolit.

Ce se întâmplă dacă densitatea a fost mai mare?

Dacă densitatea electrolitului în bănci peste rata permisă, este necesar să se adauge apă distilată.

De ce să nu umple electrolit în sine? Deoarece în timpul funcționării bateriei se evaporă umezeala, ceea ce duce la creșterea densității și se diluează această relație mai bună și mai repede decât apa normală distilată și electrolit nu sunt gata, care este deja prezent acidul.

Important! Se toarnă în bănci nevoie este apă distilată, și, în orice caz, nu atingeți. Apa de la robinet o mulțime de diferite impurități, aceasta va duce la defectarea sistemului de baterii.

Cât de multă apă este umplut în baterie?

Este dificil să răspundă la această întrebare în figuri, dar modul în care unul este. Shine o lanternă în borcan, dacă vedeți o placă fără electrolit este rău, rapid top în sus. Fotografia arată în mod clar că banca a mai rămas departe „Uscat“, așa-numitul container însoțitor de baterie în care nivelul de electrolit este prea scăzut.

Plăcile trebuie scufundat complet în lichid, iar apoi vizual nu au suficient de nivel înalt electrolit deasupra suprafeței plăcilor.

Important! Nu umple recipientul până la refuz. Acest lucru va conduce la turnarea de acid pe interiorul mașinii la locul de muncă.

Ce se întâmplă dacă densitatea a fost mai mic?

În acest proces, densitatea bateriilor este redusă, astfel încât este important să-l mențină la nivelul cerut. În general, densitatea acumulatorilor auto este de 1,25 - 1,27 g / cm3

Dacă în timpul testului a fost densitatea sub permis, băncile de baterii format electrolit.

Principiul este același, lumina o lanternă, uite, cât de mult lichid a fost completat și, astfel încât nu este în partea de sus. Așteptați 3-4 ore până să se amestece pe deplin cu electrolitul, astfel că există în bancă și să facă oa doua măsurătoare de densitate. Dacă este necesar, repetați procedura care duce la densitatea necesară a valorilor noastre.

Cum se verifică densitatea bateriei fără un hidrometru

Mulți oameni întreabă dacă este posibil. Este teoretic posibil. Dar, din nou, fără principiul lui Arhimede nu se poate face, și asta înseamnă că va trebui să facă propriile lor mâini ceva ca un hidrometru, este același lucru ca și a inventa roata.

În prezent el hidrometru este în valoare de un ban, milă bani pentru a pregăti aparatul pentru verificarea densitatea bateriei, cumpara numai hidrometru, și toate celelalte componente trebuie să le facă.

Împărtășește cu prietenii: