Organizarea procesului de transport
1) Procesul de transport și elementele sale. Formarea de performanță în procesul de transport pentru transportul de mărfuri.
Un rol important în realizarea transportului rutier de mărfuri (GAP) ia organizarea de deplasare a materialului rulant (PS) ca alegerea corectă a traseului de deplasare depinde de proporția de parcursuri goale ale SS-ului pe termen general. traseu de trafic este o cale următoare SS în timpul transportului. Pe toate rutele de transport de marfă proces constă dintr-o serie de elemente repetitive: de aprovizionare PS la locul de încărcare; Se încarcă SS; circulație a mărfurilor; Descărcarea SS-ului. Colectarea acestor elemente care formează un ciclu complet de funcționare numit de transport sau de lansare.
timp de execuție de deplasare:
în cazul în care TDV - în timp ce conduceți, tn - încărcare, tp - nefuncționare descărcare timp tnp- din motive organizatorice (documente de înregistrare, etc.); le - lungimea unității; vt - viteze tehnice; tn-p - încărcare și descărcare.
Depunerea SS dintr-un loc de parcare și o revenire după ultimul punct de descărcare nu se referă la un singur ciclu de transport, și să lucreze pentru SS ca o zi întreagă, și se numește kilometraj zero.
O colecție de elemente de una sau mai multe cicluri de transport din momentul în care MS gol la punctul de încărcare la următoarea revenirea la aceleași forme un viraj vehicul.
În cazul în care GAP sunt mai multe variante comune de organizare a procesului de transport.
1. unice sau multiple de transport maritim o mașină de la același expeditor la același consumator (micro) reprezintă cea mai simplă variantă de organizare a procesului de transport. În cadrul acestei opțiuni, randamentul rula de la consumator la expeditor masinii poartă nici o sarcină. Pe diverse combinații de microsisteme se bazează toate celelalte organizații ale procesului de transport.
2. Single sau multiple de transport maritim o mașină de la același expeditor la același utilizator cu livrarea de marfă în direcția opusă expeditorului sau la orice punct intermediar (sistem special de dimensiuni mici). În acest caz, tipul și cantitatea de mărfuri transportate în direcțiile înainte și înapoi sunt, de obicei diferite.
3. Procesul de transport în prima și a doua variante de realizare, folosind mai multe unități PS deservesc același expeditor sau de consum bunuri (sistem mic, cu un tren de transfer). Această opțiune va necesita coordonarea activității mai multor mașini, desen de descărcare diagrame de puncte de încărcare și descărcare, etc.
In toate cele trei cazuri examinate de masina se deplasează de la un punct la altul pe aceeași rută în direcțiile înainte și (Figura 1) invers.