Noua lege cu privire la inspecția de mașini 2019
Bună ziua, dragă cititor.
Să luăm acum în considerare principalele inovații în ceea ce privește vehiculul de inspecție.
Încă o dată, că o serie de articole „O nouă lege privind inspecția de mașini,“ Eu nu va acoperi toate caracteristicile noului document de reglementare, și se va concentra doar pe cele mai importante. Mai departe.
Apropo, eu atrag atenția că noua lege se referă la „inspecție tehnică“, mai degrabă decât „inspecție tehnică de stat“. Acesta este un concept complet diferit. Diferențele lor vor fi discutate într-un articol viitor.
Principii de inspecție tehnică
Principiile inspecției tehnice prevăzute la articolul 4 din noua lege privind inspecția automobile:
2. Realizarea de inspecție tehnică se bazează pe următoarele principii:
1) teritoriale și a accesibilității serviciilor pentru populație prin efectuarea inspecției tehnice;
2) alegerea corectă a cetățenilor, juridice operatorilor entităților checkup;
3) disponibilitatea informațiilor privind procedura și frecvența inspecției tehnice;
4) Operatorii de concurență checkup;
5) calitatea de conduită serviciilor de inspecție tehnică care respectă inspecția tehnică;
6) răspunderea operatorilor de inspecție tehnică pentru emiterea de inspecție tehnică trecere, certificatul internațional de inspecție tehnică în ceea ce privește un vehicul care nu îndeplinește cerințele obligatorii ale vehiculelor de securitate.
Nota 6 Principii de puncte. În opinia mea, el este cel mai interesant. Acesta subliniază responsabilitatea operatorilor de inspecție tehnică pentru emiterea de inspecție tehnică trecere a vehiculelor defecte.
Totuși Subliniez încă o dată că acest lucru se aplică la „inspecție tehnică“, mai degrabă decât „inspecție tehnică de stat“. Ie cu inspecția tehnică a buletinului de existent pentru a face o plângere la operatorul nu va fi posibilă.
De asemenea, de interes este de 2 principii de puncte. Acesta stabilește o alegere a inspecției tehnice a operatorului ca juridic, cât și pentru persoane fizice. Ie inspecția tehnică a scaunului conducătorului auto sunt invitați să aleagă propria lor.
operatorii consult
Mai devreme în acest articol am discutat despre unele inspecție tehnică a operatorilor, dar conceptul este decriptat nu a fost. Referindu-se la articolul 5 din noua lege cu privire la inspecția:
Ie inspecția tehnică a operatorului - nu este persoana care angajate în verificarea stării tehnice a masinii. Aceasta este o persoană juridică acreditată de către o asociație profesională a asigurătorilor.
Instrumentele de inspecție tehnică
În prezent, ca urmare a trecerii conducătorului auto devine stat consult trece de inspecție tehnică, care vă permite să se deplaseze liber în mașină perfectă punct de vedere tehnic.
Rețineți că noua lege cu privire la inspecția vehiculelor implică mai multe tipuri de documente:
6. Ca urmare a inspecției tehnice emise de card de inspecție tehnică sau, în cazurile prevăzute de tratate internaționale din România, la cererea proprietarului vehiculului sau reprezentantul acestuia a certificatului internațional de inspecție tehnică.
În plus treci de inspecție tehnică proprietarul va fi capabil să obțină și certificatul de inspecție tehnică internațională. Cu toate acestea, alegerea trebuie făcută numai în favoarea unuia dintre aceste documente.
Anulare inspecție pentru mașini noi
1. În primii 3 ani de vehicule enumerate fie supuse unei inspecții tehnice nu trebuie să:
2. Nu aveți nevoie de o inspecție tehnică în primii trei ani, inclusiv anul de punere în circulație, pe următoarele vehicule (cu excepția vehiculelor prevăzute la alineatele 1 și 3 din partea 1 a prezentului articol):
1) mașini, o masă maximă admisă de până la trei tone de cinci sute de kilograme;
2) camioane, masa maximă admisă de până la trei tone de cinci sute de kilograme;
3) remorci și semiremorci, având o greutate maximă admisă este de până la cinci sute de tone de trei kilograme;
4) cu motor mijloace.
2. In urmatorii 4 ani trebuie să treacă de control tehnic numai de două ori:
4) la fiecare douăzeci și patru de luni pentru următoarele vehicule cu modelul de anul în care a avut loc tratamentul de la trei la șapte ani, inclusiv un an de la eliberarea lor în circulație (cu excepția vehiculelor prevăzute la alineatele 1 și 3 din prezenta parte):
a) autoturisme, cu o masă maximă de până la trei tone de cinci sute de kilograme autorizate;
b) camioane cu o masă maximă de până la trei tone de cinci sute de kilograme autorizate;
c) remorci și semiremorci, având o greutate maximă admisă este de până la cinci sute de tone de trei kilograme;
g) cu motor mijloace.
3. După aceea, trebuie să fie inspectate anual:
2) la fiecare douăsprezece luni, pentru următoarele vehicule cu modelul de anul în care a avut loc tratamentul mai mult de șapte ani, inclusiv un an de la eliberarea lor în circulație (cu excepția vehiculelor prevăzute la alineatele 1 și 3 din prezenta parte):
a) autoturisme, cu o masă maximă de până la trei tone de cinci sute de kilograme autorizate;
b) camioane cu o masă maximă de până la trei tone de cinci sute de kilograme autorizate;
c) remorci și semiremorci, având o greutate maximă admisă este de până la cinci sute de tone de trei kilograme;
g) vehicul cu motor;
Am act de faptul că pentru vehiculele destinate transportului de persoane (taxiuri, autobuze, camioane) inspecția tehnică în conformitate cu noua lege trebuie să aibă loc o dată la 6 luni, indiferent de locul în care sunt eliberate vehiculele.
sunt necesare Mașini de conducere școli, camioane cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone, și vehiculele echipate cu spetssignalami care urmează să fie inspectate o dată pe an, indiferent de anul de lansare a acestora.
trăsături regulate ale noii legi federale vor fi discutate în următorul articol din această serie. Mult noroc pe drum!