Frecvența modificărilor de ulei într-un vehicul automat de transmisie Sfaturi

Transmisia automată are un dispozitiv mai complex in comparatie cu CPR standard și necesită un nivel diferit de serviciu. După cum știți, în orice cutie ar trebui să fie un lubrifiant, dar ceea ce este intervalele de schimbare a uleiului din automate nu știu multe.

Producătorii de „mașini“ impun proprietarilor de automobile să efectueze această procedură o dată la fiecare 70.000 de kilometri în condiții standard. În unele cazuri, este necesară înlocuirea uleiului în transmisie automată în termen de 25 de mii. Km.

În acest articol vom merge doar atunci când pentru a schimba uleiul în transmisie automată. în timp util comportamentul acestei operațiuni va preveni costisitoare elemente de reparații caseta de mașini, care este mult mai scumpă decât mecanicii de reparații convenționale.

Cum pentru a determina dacă lubrifiantul trebuie să fie înlocuit?

Automată prin analogie cu motorul are o sondă specială cu care se poate determina nivelul de lubrifiant în interiorul unității. Acesta poate fi, de asemenea, un mod vizual pentru a evalua starea uleiului, și dacă acesta trebuie să fie înlocuit.

Pentru a face acest lucru, ștergeți joja cu o cârpă albă curată. Astfel, se poate determina dacă impurități prezente în lubrifiant. De asemenea, este necesar să se acorde o atenție la culoarea uleiului. Nu ar trebui să fie tulbure și să aibă un miros de ars. Dacă aceste simptome sunt prezente, atunci o nevoie urgentă de a contacta centrul de service pentru ajutor.

Trebuie remarcat faptul că inspecția sondei trebuie efectuată după ce a fost extras, este frecat cu o cârpă și introdusă înapoi în cutie. Când simplu vehicul pe acesta datoria poate fi format placa, care poate fi ușor luate ca impuritate.

Deoarece condițiile de funcționare afectează calendarul de înlocuire a vaselinei în „mașină“

Faptul, pe care rulează pentru a schimba uleiul în transmisie automată, de asemenea, să fie evaluată pe baza unor diferiți factori și condiții în care este operat vehiculul. În fiecare manual de instrucțiuni al kilometrilor parcurși specificată, atunci când calea prin care trebuie neapărat să schimbe grăsime în cutie. Este demn de remarcat faptul că în carte sunt, de asemenea, menționate două tipuri de condiții de funcționare, care vor fi menționate mai jos.

termeni uzuali

Acestea includ indicatori standard de temperatură ambiantă, umiditate, ploaie, și așa mai departe. D. De asemenea, pentru „mașină“ este foarte importantă modul de mișcare (blocaje de trafic constant afecta negativ performanțele sale). Producătorii de transmisie automată constant modernizarea modelelor sale și de a crește rula Interservice.

Intervalul de schimbare a uleiului în transmisiile automate în condiții standard, este după cum urmează:

Condiții de funcționare severe

În aceste condiții, este necesar să se schimbe uleiul în transmisie automată uneori după doar 25.000 de kilometri. Următoarele vor descrie toți factorii care necesită înlocuirea mai frecventă a lubrifiantului:

• dinamică în timpul accelerare și decelerare (stilul agresiv de conducere) a crescut;
• Funcționarea sistemului de aprindere este oprit în „dop“ (start-stop);
• Ridicarea sau coborârea temperaturii mediului ambiant;
• Mișcarea pe întreaga suprafață cu un ambreiaj minim (nisip, zăpadă, etc ...);
• Marfă, remorci de remorcare și operarea într-o zonă montană.

Metode de lubrifiere în transmisie automată

În prezent, înlocuirea uleiului în transmisie automată se poate face prin 2 variante de realizare. Ambele dintre ele permit masinii sa „rula“ mai multe mile, dar prima metodă este mai superficială, deoarece are în vedere doar înlocuirea de 40% din lubrifiant. Deci:

1. „Înviorare“. Înlocuirea uleiului în transmisie automată, în acest caz, se datorează GSM de evacuare a deșeurilor printr-o deschidere specială de scurgere în unitatea de locuit. În plus, dopul gaura este răsucit înapoi și ulei nou este turnat cutie. În acest caz, o actualizare parțială a lubrifierii, deoarece o anumită cantitate de ulei rămâne în interiorul nodului. Procedura trebuie repetată la fiecare 100 km;
2. "Professional". Această procedură se desfășoară într-un centru de servicii speciale, în cazul în care uleiul schimbat de un mecanic profesionist. Experții folosesc echipamente speciale care vă permite să ștergeți complet caseta de reziduuri de grăsime de deșeuri, se spală toate canalele și umple noi produse petroliere lubrifiant. Procedura prevede, de asemenea, pentru înlocuirea căptușelii palet și transmiterea automată a filtrului.

Schimbarea uleiului în „mașina“ este mai bine la stânga la profesioniști. În timp ce aparent simplu, producția acestei proceduri este destul de o sarcină dificilă. Există riscul ca cutia va fi deteriorat din cauza înlocuirii defecte.

În prezent, există un număr mare de companii care furnizează acest serviciu la cele mai mici preturi. De asemenea, reparații auto da o garanție cu privire la munca lor, și de multe ori produc ulei de înlocuire gratuit, sub rezerva să-l cumpere de la ei.

Este să acorde o atenție și de transmisie CVT. Cât de des este nevoie de o schimbare de ulei? Acest PPC este nici un convertor de cuplu, transmisia de putere se realizează printr-o curea sau un lanț între scripeții, astfel încât să se schimbe uleiul din variator este foarte simplu. Această procedură necesită o cantitate mult mai mică de petrol și calendarul de mult mai rar.

concluzie

Acest articol are răspunsuri detaliate la întrebări, cum ar fi cât de des pentru a schimba uleiul în transmisie automată, și cât de multe pentru a schimba uleiul într-o transmisie automată a mașinii?

Este demn de remarcat faptul că încredințăm această procedură este întotdeauna oameni mai bine știind. Centrele de service lubrifiantul se schimbă mai eficient și deteriorat în continuare garanția kilometraj este dată.

Întotdeauna necesar să se ia în considerare condițiile în care este operat vehiculul. De asemenea, trebuie să citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare ale recomandărilor producătorului vehiculului și în aplicarea de lubrifianți. înlocuirea la timp a lubrifiantului prelungi semnificativ durata de viață și de transmisie automată face ca schimbarea treptelor de viteză de conducere mai confortabil și mai fine.