Dispozitivul, regulile și funcționarea compresorului cu piston

Acest tip de compresor are baza activității lor cu ajutorul unui dispozitiv mecanic cu mișcare rectilinie alternativă pentru a crește presiunea gazului sau lichidului prin comprimare, adică - reducerea volumului. Aceste compresoare sunt utilizate aproape în toate sferele vieții: industria chimică, medicină, auto, refrigerare, precum și pentru uz casnic și semi-profesionale.

Uneori folosind uscat compresoare cu piston cu aer. Acest lucru se datorează caracteristicilor tehnologice ale comprimării aerului. Acestea sunt caracterizate prin:

• preț ieftin în comparație cu alte tipuri de compresoare;
• Un simplu proces de producție a acestora;
• Ușor de reparații și disponibilitatea pieselor.

Ce tipuri de compresoare cu piston

compresoare cu piston vin în mai multe tipuri, le descrie mai jos.

Poate că numărul unu din lume unități de comprimare, care a început să folosească oameni - compresor de aer cu piston. Popularitatea sa se datorează simplitatea structurii ca un mecanism și principiul de funcționare. Lucrul cu ei este, de asemenea, simplu și nu necesită abilități speciale. Numele său oficial - compresia compresorului unitate de volum.

De-a lungul mai multor decenii, structura sa de bază nu a suferit nicio modificare. Acest corp de fontă, iar cilindrul se află în interiorul acestuia. Mecanismul are, de asemenea, propriul său piston, a făcut în așa fel încât să lase un mic decalaj, și două supape. Fiecare dintre ele are un scop diferit: unul este de aspirație, al doilea este proiectat pentru a furniza.

Compresoare cu piston sistem este adesea folosit în marile motoare diesel în doi timpi pe nave. Acestea sunt utilizate pentru presurizarea și epurare. Faptul că motorul diesel în doi timpi în sine nu este în măsură să înceapă și să opereze. Pentru a finaliza lucrarea are nevoie de mai mult fluxul de aer, la o presiune mai mare decât atmosfera.

Atașat la motor și funcționează în timp cu ei, un compresor cu piston livrează volume de aer suplimentare.

Oil-free

Acest tip de compresor utilizat atunci când este necesar furnizarea de curat, fără impurități lubrifianți, aer sau un alt gaz. Acest aer nu va urme emulsie de ulei. Acest lucru nu înseamnă că dispozitivul de compresoare cu piston funcționează în întregime, fără grăsime, ulei pur și simplu nu interferează cu CCIP de aer. Sub acestea, de obicei, să ia puterea motorului de 1,1 kW. El are caracteristici pozitive suplimentare:

• De dimensiuni mici;
• Nu necesită întreținere frecventă;
• Posibilitatea de a transporta și se deplasează în orice poziție.

De asemenea, pe aceste compresoare sunt foarte curate pentru o calitate mai bună a aerului.

compresor cu șurub este utilizat pentru a reduce presiunea de mișcarea de rotație a rotorului. Acest dispozitiv a fost inventat în anii '30. Caracterizat prin capacitatea de a funcționa în modul automat și economie.

În esența sa, acest dispozitiv este proiectat pentru a converti energia electrică în energia gazului sau doar aer. Acest lucru se întâmplă prin intermediul motorului. Unitatea șurub are o structură formată dintr-un corp și două șuruburi mari. Șuruburile nu sunt în contact unul cu celălalt - între ele există un decalaj mic, care este pur și simplu sigilat cu o peliculă de ulei. De fapt, principiul dispozitivului constă în faptul că nu conține componente se freacă una de alta nu.

Acest lucru înseamnă, de asemenea, că așternut mici, chiar dacă acestea se încadrează în interiorul dispozitivului, nu doare, deoarece elementele care vor fi frecate, nr. Maximă, va trebui să înlocuiască ulei. Un alt plus - compresorul în diferite moduri de viteză, adică, este posibil să se adapteze capacității sale și, astfel, economisește energie.

Cum funcționează

Tipurile de mai sus-menționate de compresoare, sisteme cu piston au mai multe principii diferite de funcționare.

Principiul este simplu. Ciclul de funcționare a acestuia constă doar din doar două mișcări ale pistonului. Atunci când o mișcare înainte, gazul este aspirat în cilindrul de lucru. Atunci când pistonul se deplasează înapoi, gazul este comprimat, și apare în cilindru. Astfel, forța de presiune crește.

In timp ce acest lucru este făcut, supapa de admisie este închisă și conectat la supapa de refulare. El împinge gazul comprimat în conducta. Asta-i întregul ciclu al pistonului compresorului de aer. După cum se vede, schema de acțiune simplă.

Compresorul cu piston are un mecanism de antrenare astfel încât deplasarea pistonului compresor în sincronism la deplasarea pistonului unui motor diesel. În motoarele diesel marine cu un astfel de dispozitiv rotativ la o rată foarte mică. Ca o regulă, nu depășește 180-200 rot / min. Din acest motiv, compresorul atinge o valoare de înaltă eficiență.

Interesant este, de multe ori dimensiunea ambelor dispozitive sunt similare. Se pare că partea de sus a întregului dispozitiv este direcționat la funcționarea motorului cu ardere internă și porțiunea inferioară comprimă și injecteaza taxa în cilindru și un motor.

Oil-free

Caracteristici cheie oilless compresoare cu piston - puritatea gazului la viața de ieșire și de servicii de puțin mai mică decât cea a omologilor săi. Numele nu înseamnă că componentele dispozitivului fără lubrifiere. Pur și simplu, este separată și în carter este umplut. În plus, o curățare suplimentară.

Aerul intră mecanismul de supapă rotativ, prin care trece pre-curățare. Apoi aerul este amestecat cu uleiul. Amestecul a fost trimis într-un vas unde este comprimat. Executat în astfel de scopuri paralele și eliminarea distanțele dintre șuruburile și pereții locuințelor.

Acest lucru face ca aspectul de scurgere, practic, imposibilă, chiar dacă ambele rotorului nu se ating, și plus la toate, îndepărtează căldura, care a apărut în compresie. Amestecul, deja comprimat, este trimis la separatorul de ulei, în cazul în care, de fapt, este împărțit în aer și lubrifiant. Uleiul, după ce trece prin filtru și de răcire curge înapoi în bloc. Aerul este răcit de asemenea și scos din compresor.

Pro și contra

SIDA au unele dezavantaje notabile:

1. Principiul de funcționare al dispozitivelor descrise mai sus, cu excepția șurubului, este plină de minus unu. aer comprimat sau alt gaz în afara aparatului sub formă de impulsuri și nu un flux lin. Pentru a preveni acest fenomen nedorit, folosind o componentă suplimentară numită receptor. Receptor netezește ondulație și egalizează presiunea gazului.
2. În cazul în care compresorul cu mișcare alternativă produce mult zgomot. Acest lucru se datorează naturii structurii sale. Nici un zgomot numai instalarea, în cazul în care poziția cilindrilor orizontal opus.
3. De asemenea, telefoanele mobile vor vibra excesiv. Dacă au dimensiuni mari, este necesar să le-a pus pe o bază solidă de beton.

Dar există multe aspecte pozitive:

1. Ușor reparat.
2. Ușor de utilizat.
3. Poate avea dimensiuni foarte mici.
4. Multifuncțional - utilizat în aproape toate sferele vieții.

Reguli pentru amenajarea și funcționarea în siguranță a compresoarelor cu piston

Cele mai importante reguli de siguranță atunci când se lucrează cu compresoare cu piston. Este necesar să se efectueze o monitorizare continuă pentru a se asigura că a fost observată etanșeitatea unităților de asamblare, în ciuda faptului absolut toate unitățile. O atenție deosebită trebuie acordată componentelor de asamblare, care trebuie să suporte o mulțime de presiune.

Fiecare schimbare este necesar să se examineze supape de siguranță și dispozitivele cu care se efectuează testul, precum și de automatizare pentru defecte și defecțiuni. Acesta este un principiu important al siguranței personalului și a echipamentelor.

Amintindu filtrele curățate pentru uleiul circulă în sistemul de lubrifiere, precum și primirea peretelui pompei. Pentru a face acest lucru, datele, ghidate de cerințele din instrucțiunile, dar cel puțin o dată la fiecare 50 de zile.

Ce se poate face în cazul spargerii?

• linia de ulei ruptured - va trebui să muncească din greu și să stabilească linia de ulei.
• Există o deteriorare a supapei de limitare a pompei de ulei - repararea nu are nici un sens, este necesar să se cumpere unul nou.
• Nr ulei - se toarnă uleiul filtrat este în mod necesar de aceeași marcă, care este deja în carter.
• Ecranul infundate în funcționalitate, care include o unsoare primirea în pompa de ulei - odată ce compresorul se oprește, plasa de primire trebuie să fie îndepărtate, curățate și a stabilit înapoi.
• Atunci când filtrul de aer prize pentru lubrifianți este destul de simplu de curățat.
• Uzat conectarea lagărelor tijei de e - trebuie să tragă în sus, în cazul în care nu, înlocuiți tampoane. Trebuie să ne amintim că acestea trebuie să se potrivească pe arbore.
• Uleiul este expus la apă - va trebui să se schimbe uleiul, atunci sistemul necesar uscat.

Principiul de funcționare al compresorului pistonului este destul de simplu, chiar și pentru ceea ce ar fi declarația lui a fost un om fără nici o pregătire tehnică specială. Ușor reparabile, ei au astfel o mare rezistenta. Dispozitivele sunt folosite peste tot - de la laboratoarele de cercetare și medicină, construcții semi-finisare.

Și, în timp ce nu cred că de ceva mai bun. compresoare cu piston sunt lideri între dispozitive care cresc presiunea gazelor și lichidelor.