Despre modul de conectare în mod corespunzător radio

Instalarea mașinii - un proces creativ, dar nu este foarte complicat. Un automobilist cu experiență, cel puțin un pic familiarizat cu fundamentele de energie electrică, fără probleme se va conecta radioul cu propriile sale mâini. Pentru a afla cum să se conecteze în mod corespunzător masina, vom acoperi în acest articol.

Conform unei metode de a instala aparate radio moderne sunt construite (de multe ori cu o masca detașabilă, cel puțin - pe Skid detașabil) și staționare, care este de obicei instalat de către producătorii de automobile încă de pe linia de asamblare. furt de masina de staționare salva forma lor originală și dimensiuni non-standard. La unele autovehicule, radio poate fi închis printr-o perdea specială - un dispozitiv simplu, dar foarte eficient.
Caracteristici instalarea de masina cu mâinile lor
La instalarea de radio cu propriile sale mâini, ia în considerare următoarele caracteristici. În primul rând, trebuie să fie conectat numai în conformitate cu instrucțiunile - Nerespectarea acest lucru poate duce la deteriorarea autovehiculului în jos și chiar foc. Nu este necesar să se utilizeze instrucțiunile de instalare la celălalt recorder: chiar și între un producător pot fi diferite prize și firele în funcție de modelul de mașină. Cele mai multe aparate de radio au o diagrama de conectare de pe capacul superior și tipic masina schema de conexiuni, vom da mai jos.
În plus, trebuie să ne amintim că majoritatea ham auto interne din perioada sovietică, este proiectat pentru a se potrivi aparate de radio si aparate radio cu reglare mecanică, ceea ce poate crea dezavantaje suplimentare. De exemplu, cablul de alimentare este conectat după aprindere, deși este alimentat în orice poziție a cheii. Ca urmare, atunci când pornirea circuitului electric cheie este deschis pentru o fracțiune de secundă, ceea ce este suficient pentru a șterge toate setările din memorie instalate reportofonul, în cazul în care nu este independentă de energie.
Cablarea și instalarea mașinii
instalare și conectare de proces reale radiourile de diferite tipuri și producători nu este foarte diferit unul de altul. Pentru acest container fără mașină montat în soclu și fixe, spre exterior îndoire înapoi de-a lungul perimetrului terenului metalic său.
La mașinile moderne conector special standardul ISO este prevăzut pentru conectarea la radio, și toate conexiunea este de a se asigura că va trebui să introduceți o mașină bloc de conectare în partea din spate a mașinii, conectorul ISO. Cu toate acestea, în mașinile mai vechi, precum și în cele mai multe mașini de pe piața internă, conector ISO nu este prevăzut de construcție. Pentru a instala aparatul de radio, în acest caz, va trebui să achiziționați conectorul corespunzător și conectați-l în tine, bine, firele în astfel de conectori sunt de obicei marcate și semnate.
Condiții de conectare radio cu propriile sale mâini
Vom trece la conectarea mașinii la firele conectorului ISO. Uită-te la schema electrică.

În cazul în care instalarea de auto folosesc antena auto standard este de lungime de multe ori suficient de sârmă sale nu poate fi ratat, cât mai multe mașini sunt încă echipate cu antene, concepute pentru instalarea de radio-stil vechi, în care mufa antena este situat pe „coada“ centimetri lungime cincisprezece care uneori este posibil să se conecteze antena orbește după instalare în slotul de radio. Noi de import, aparate de radio, de obicei, pentru a trage pentru consola și stick conectorul de antenă la atingere după instalarea radioului într-un container.






Pentru a scoate masina cu o suprafață frontală detașabilă din recipient, este necesar să se introducă în părțile laterale pentru a opri două cheia plată a acesteia, incluse în pachet. Dar, înainte de asta trebuie să scoateți panoul de comandă din față - este de obicei deconectat de la radio «lansare» buton.

Audi 80 1988 75 l. a. - doar

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

Priaet. În cazul în care pentru a conecta senzor de parcare sârmă roz și albastru cheie ocazie.

Întotdeauna rostogolit și sa plâns niciodată ... Nici eu, nici altcineva.

I curl așa cum este învățat chiar și în Uniunea Sovietică, tsaponlak superioară împotriva oxidării și contracție termică. Atingeți și durabil pentru transmiterea de informații, și în cazul în care este ușor să se separe (presupunând că răsucire nu este rukozhopaya și corectă pentru cabluri torsadate).

Întotdeauna sârmă Stripping și skruchival.Potom în termousadku.Professionalno este pierderile obzhim.Minimum provodam.Payka această eroare, cu toate problemele inerente.
În conformitate cu ISO toate chinez Pave lazha.Nedarom prof.ustanovschiki sârmă „lor“ și niciodată instalat într-o mașină ieftină barahlo.Vse prize pentru încrețituri.

Eșuare este o eroare.

Gluck pentru erori.

Întotdeauna sârmă Stripping și skruchival.Potom în termousadku.Professionalno este pierderile obzhim.Minimum provodam.Payka această eroare, cu toate problemele inerente.
În conformitate cu ISO toate chinez Pave lazha.Nedarom prof.ustanovschiki sârmă „lor“ și niciodată instalat într-o mașină ieftină barahlo.Vse prize pentru încrețituri.

lipit - nu o eroare, și o rezistență a firului mecanică cu o pierdere minimă la rezistența de contact ... dar pe mașinile mai bine face fără ea, și încercați să utilizați conectori gata făcute ... terminalele necesare pot fie pereopressovat sau să cumpere un dop și se colectează deja cu noi cabluri și un nou sistem de ... în general decât tselee de sârmă - răsucind mai bine ... este rău, pentru că slăbește vibrația ... răsucire sigilată poate rupe în locul de lipit la sfârșitul aceeași vibrație ... despre profustanovschikov - de multe ori ei doar lucra cu materiale dovedite și nu doresc să se ocupe cu „caii negri“ ... asa ca este mai rapid și ei sunt încrezători în rezultatul ...

Crimp, adică tranziția minimă soprotivlenie.Pri lipire și pierderile formate de flux de lipire în interior, de calitate și de îmbătrânire staniu compuși de scurgeri nearse în timpul lipirii, diferențele de temperatură, nedogrel și tub supraîncălzit companii auto delo.Nedarom obzhim.Dazhe aplica o astfel de probă mică, toate firele acustice pe compresie prof.apparature.

ca un om care a fost angajat cu profapparaturoy: încrețit Numai cablurile la difuzoare ... și apoi, pentru că există o ușoară pierdere ... orice altceva - și anume de lipit ... rca (RCA), XLR (alias Canon) mufe 6 și 3.5 ... totul pe calitate lipire indiferent de producător și că cuplajele detașări rapide, care de cablu ... în comparație cu matrițare, în cazul în care este necesar oxid că filmul pe sârmă, că terminalul de contact pentru calitate lipire rezistenta de contact mult mai puțin ...

Întotdeauna sârmă Stripping și skruchival.Potom în termousadku.Professionalno este pierderile obzhim.Minimum provodam.Payka această eroare, cu toate problemele inerente.
În conformitate cu ISO toate chinez Pave lazha.Nedarom prof.ustanovschiki sârmă „lor“ și niciodată instalat într-o mașină ieftină barahlo.Vse prize pentru încrețituri.

Glumesti)))
Pike - este cea mai bună, opțiune de lungă durată și de încredere.

Este adevărat toate scrierea

Bună ziua, pentru mine nu este clar un momentov.Sam câteva conector ISO este tonkovat fire, și puterea de min.2,5mm baterie ^ 2 și firele la difuzoare, de asemenea, uita-te mai gros, cea de a doua întrebare, modul în care acum se conectează sârmă: răsucire, lipire, sau Wrotham. cu intiresom părerea cunoscută.

sudură și lipire numai, fără răsucire sau bobinare, numai lipire

Promițătoare de lipire? (Întotdeauna stoarsă)

Am funingine, în general, pe terminalele. eoliană ar trebui să fie nici o bandă electrică, conexiunea este mult mai fiabile, iar venele nu merg intr-o parte. atunci când există o nevoie de a elimina o priză - unscrews pur și simplu șuruburi. ciocan de lipit prea hardcore

Ei bine, am cumpărat sobsno „Nurse - dosarul“ și într-un mod etanș de contact, toate firele a pus, de asemenea, acustic, de aceeași grosime, rezultatul mulțumit, sunet bun ...

versiunea completa