De ce subestimează masina argumentele pro și contra understating mașinii - ghid în lumea mașinilor
Foarte popular întrebare de azi de ce subestimează mașina? După cum se poate observa în stradă merge cu o mulțime de mașini subestimare, este vaze simple și mașini străine destul de bune. În cazul în care proprietarii de mașini subevaluate au decis să scadă clearance-ul, prin urmare, că acestea nu se potrivea mai înainte. Să încercăm să înțelegem mai.
A mers de la subestimare auto
subestimare auto a variat de la curse. În sporturile cu motor de manipulare mașină joacă un rol foarte important, iar subestimarea această mașină, este posibil să se îmbunătățească stabilitatea și controlabilitatea. Ușor pentru a vedea că în competițiile de curse toate masinile au clearance-ul foarte scăzut la sol, aceasta se face doar pentru stabilitatea și virajele mai rapid.
Se pare că proprietarii de automobile care doresc să îmbunătățească precizia direcției și stabilitate pe drum / pe rand, imitând masini de curse si subestimeze propriile lor.
În România, a devenit un fel de subcultură, care se numește „BPAN - fără aterizare automată Nu“. Și fanii combină masina scăzută, adesea menționată ca „puzotorkami“.
Pro și contra de auto understating
Principalul avantaj care poate fi obținută prin subestimarea practic orice masina - este de a îmbunătăți capacitatea de coordonare, argou pentru „rulajul la sol“ și stabilitate pe drum.
La centrul de greutate al vehiculului scăzut este schimbat, devine mai mic. După cum știți, cea mai mică centrul de greutate, mai puțin ruliului în timpul virajelor și răspuns mai rapid la volan.
Dar, pentru astfel de avantaje trebuie să plătească unele dezavantaje. Masina de understating este redusă de deplasare suspensie, respectiv staot plimbare mai rigidă. În cel mai bun, clearance-ul și de călătorie de suspensie este redusă scade ușor (atunci când subestimare corect). Ca rezultat, masina va fi mai greu, dar nu prea mult, dar asta e despre plimbare pe bordurile trebuie să uite. Și în cel mai rău caz (pur și simplu tăierea primăvara), de călătorie de suspensie practic a dispărut, iar masina se va topi plimbare foarte dur devine la fel de confortabil ca sta pe un scaun.
Deci, dacă doriți să obțineți o manevrabilitate sporita, sacrifica confortul trebuie să știți cum să subestimeze masina ta.
Care sunt opțiunile pentru subraportare
Prima opțiune este bugetul, și, probabil, a fost cel care este cel mai frecvent pe străzile orașelor noastre - este pur și simplu o scurtare de arcuri. Scurtarea primăvară, mașina începe de fapt, mult mai bine „rulitsya“. Dar, pe scurtarea frunzelor de primăvară și suspensia moale. La urma urmei, scurtarea arcului, amortizor devine mai comprimat, până la încetarea completă a rândul său.
Mai corect, în acest caz, ar fi scurtat, iar tija-șoc absorbant, un arc este scurtarea proporțională. Cu toate acestea, chiar și atunci se bazează pe confortul fabricii nu au avut, deoarece cursul amortizorului devine mult mai mic.
A doua întruchipare - instalarea de arcuri elicoidale speciale (coilovers), care este creat pentru understating. Cu coilovers puteți face masina mai mici până la 10cm. Înălțime reglabilă printr-o piuliță și fir de pe amortizorul. Făcând clearance-ul suspensie mai joasa încetează mai dure, care au un impact pozitiv asupra managementului și clearance-ul revine în poziția sa inițială, suspensia va deveni mai moale. Rezultatul este un control al aceleiași acute ca și tăierea cu arcuri, dar cu mișcări normale de suspensie.
Există oa treia opțiune subestimare - setarea suspensiei pneumatice. O astfel de realizare este cel mai confortabil pentru operare, deși, de asemenea, cel mai scump. În loc de arcuri montate pe burduf, care sunt umflate cu compresorul, și de presiunea din burduful vehiculului și înălțimea expuse.
Suspensie pneumatică vă permite să schimbați clearance-ul câteva minute, cu telecomanda în cabină. Mașina poate fi făcută să fie foarte scăzută, și de mare, chiar mai mare decât standardul.
Acum devine clar, modul în care se poate îmbunătăți gestionarea, în cazul în care se pare că nu este suficient de bun. De asemenea, există un răspuns la întrebarea de ce subestimeze mașină, pentru că această ajustare „civile“ devine tot mai popular. Subestimarea nu este rău, dacă te apropii cu înțelepciune.
- Cea mai ieftina masina din serviciu. De ce să plătească mai mult?
- Am nevoie să se încălzească mașina în vara? De ce am nevoie pentru a încălzi motorul
- Ce înseamnă a aduce în jos vasele? Cât de diferită, „Valia“ și „nu joacă“ oale
- roțile din spate convexitate negative. Procesul de ajustare a arcuirii negativ
