Cum se schimbă uleiul de motor în sine

Este bine cunoscut faptul că înlocuirea uleiului din motor este o procedură normală și obligatorie. Selecția corectă și înlocuirea la timp a lubrifiantului depinde nu numai de locuri de muncă în stare de funcționare, dar, de asemenea, durata de viață generală a oricăror unității de putere. Rețineți că starea de ulei într-un motor este puternic afectată de o serie de factori: calitatea lubrifiant și combustibil turnat, serviceability motorului, caracteristicile individuale ale unei operațiuni specifice a vehiculului, etc.

În țările CSI, se recomandă să se schimbe uleiul de motor la fiecare 10 de mii. Kilometrilor parcurși. Acest lucru este valabil atât pentru benzină și motor diesel. La motoarele cu turbocompresor sau agregate, care sunt în mod constant în condiții severe de funcționare, a intervalului de înlocuire recomandat în continuare redus cu 20-40%. Având în vedere importanța procedurii de înlocuire a lubrifiantului în acest articol ne vom uita la modul de a schimba uleiul în motor în sine.

Ce trebuie să schimbați uleiul în motor

Procesul de schimbare a uleiului de motor nu este o procedură dificilă, mai ales în cazul în care nici un motor de spălare suplimentare planificate înainte de o astfel de înlocuire. Dacă decideți să auto-servi masina, dar nu știu cum să se schimbe uleiul în motor, aveți nevoie pentru a efectua o serie de condiții simple de:

1. Ai nevoie pentru a pune masina pe o suprafață plană și să aibă acces liber la partea de jos a motorului (baia de ulei). În acest scop, este cea mai potrivită pentru garaj groapă. Puteți utiliza, de asemenea, pasajul suprateran sau lift.
2. Apoi, trebuie să se pregătească containere pentru drenarea miniere. Volumul acestui rezervor va depinde de cantitatea de lubrifiant într-un anumit motor.
3. Următorul pas este să se încălzească motorul la temperatura de funcționare și apoi deșurubați dopul de umplere cu ulei, îndepărtați filtrul de ulei și scoateți dopul de golire din baia de ulei.
4. În ceea ce privește înlăturarea elementului de filtrare, pentru mulți dintre afânare și instalarea ulterioară a unei chei de utilizare filtru special de ulei de stripare. De asemenea, rugăm să rețineți că, în cele mai multe cazuri, să se scurgă lubrifiantul necesar pentru a elimina carterul de protecție (dacă este disponibilă). Din acest motiv, este necesar să se pregătească în prealabil instrumente suplimentare.
5. După deșurubarea tubul de evacuare este necesară pentru a permite lubrifiantul vechi cu maximă măsură scurgerea prin gaura de scurgere. În paralel, puteți evalua starea și gradul de contaminare, care poate servi ca un motiv pentru decizia de a schimba tipul sau producătorul lubrifiantului, mai multe sisteme de lubrifiere de spălare, etc.

După turnarea necesitatea de a strânge capacul de umplere cu ulei. Procedura de schimbare a uleiului de rutină este considerată finalizată, motorul poate fi pornit. După bec presiunea uleiului de pornire ar trebui să o perioadă scurtă de timp pentru a ieși. Motorul lăsați-l să funcționeze la ralanti, în paralel, examinarea la locul de instalare bușon de golire și filtrul de ulei pentru eventuale pete de ulei. Dacă totul este în ordine, atunci mașina este gata pentru utilizare ulterioară.

De asemenea, nivelul uleiului trebuie verificat după câțiva kilometri distanță, și totuși este de dorit să re-examineze dopul și filtrul de ulei. Faptul că turaþiile medii și mari înseamnă că presiunea din sistemul de ungere a unui fluid de lucru (lubrifiant) crește. Cu alte cuvinte, posibile scurgeri sau căsătoria filtrului poate avea loc în astfel de condiții, mai degrabă decât XX.

Înlocuirea uleiului de spălare a motorului

Pentru a afla cum să se schimbe uleiul de la spălarea motorului, trebuie să fie clar despre ce înseamnă acest lucru pentru spălare pe care intenționați să o utilizați. Printre cele mai comune opțiuni sunt marcate:

• pyatiminutki postul de spălare;
• ulei de spălare gata;
• motorină sau un amestec de motorină, etc;

Cum se schimbă uleiul de motor, fără groapă

Pentru început, există mai multe modalități de a schimba uleiul fără groapă. Rețineți că înlocuirea uleiului de motor în mod tradițional (și anume prin drenarea lubrifiantului) în aceste condiții este posibil. Principala dificultate constă în faptul că accesul la bușonul de golire va fi foarte dificil.

Într-o astfel de situație, majoritatea șoferilor folosesc un jack, unele pus masina pe barele sau cărămizi. După fixarea ridicată sau alte deturnare mijloace automobile au nevoie de a înlocui un orificiu de scurgere pentru evacuarea recipientului minier plat, după care dopul de scurgere poate fi deșurubat.

Pentru a facilita problema de căutare poate fi, de asemenea, o parte a drumului în cazul în care există de cale relativ adânci (de exemplu, drumuri de țară). Conducătorul auto este de a merge sub partea din față a vehiculului și de a efectua toate manipulările necesare. Având în vedere faptul că aparatul nu poate sta pe o suprafață plană, unele drivere jacking mai întâi unul și apoi cealaltă parte în timpul scurgerii de ulei. Alte recomanda introduce mai departe în banda de scurgere de pânză curată, pe care uleiul rămas din baia de ulei se va scurge mai eficient. Foarte important, nu uitați să eliminați apoi materialul.

O altă metodă este așa-numita „înlocuire rapidă“ ulei de motor. Esența acestei operațiuni este aceea că grăsimea nu este evacuată din baia de ulei și este pompat prin aceasta gaura pentru joja de ulei. Pentru îndepărtarea miniere este posibilă utilizarea de echipamente speciale pentru pomparea de vid sau de a folosi o seringa normală la pompa de ulei.

Trebuie remarcat faptul că metoda supusă disponibilității echipamentului special este mai puțin eficientă în comparație cu înlocuire convențională, iar în cazul unei seringi este considerată măsură cu totul necesară. Din acest motiv, șoferii experimentați și mecanici nu este recomandată pentru a utiliza serviciul exprima de multe ori de schimbare a uleiului. substituției Vacuum înseamnă că motorul rămâne mai mare cantitate de uleiuri uzate, comparativ cu înlocuirea prin drenarea prin orificiul de scurgere în baia de ulei. Ca rezultat, uleiul folosit în cantități mari este amestecat cu lubrifiant proaspăt, reducând durata de viață și degradează proprietățile benefice.

Mai mult, riscul reacțiilor nedorite între radicalii și noul lubrifiant în cazul în care tipul de lubrifiant și / sau producătorul, utilizarea compozițiilor de spălare, înainte de înlocuire, etc. Dacă utilizați serviciile de schimbare a uleiului expres sau a exercitat o astfel de procedură pe cont propriu, atunci intervalul de service trebuie întotdeauna să fie tăiat cu 3-5 mii. Kilometrilor parcurși. Înlocuirea ulterioară a acesteia este obligatorie pentru a efectua în mod tradițional.

Pentru a rezuma

Soluția de rezolvare în timp pentru a schimba uleiul de motor (la fiecare 10 mii. Km), sau chiar pentru a face o astfel de schimbare un pic înainte de timp este o garanție de curățenie și buna funcționare a unității de putere. Acest lucru este adevărat, sub rezerva de performanță regulat unor astfel de acțiuni, precum și în cazul în care conducătorul auto utilizează același ulei. Această operațiune înseamnă că, în plus față de spălarea motorului înainte de înlocuire nu este necesară.

Să adăugăm că, dacă viața de schimb potrivit și vă decideți să schimbați tipul de ulei, dar există posibilitatea și condițiile de a face spălarea și înlocuirea de înaltă calitate, atunci este mai bine să amâne o astfel de tranziție. Cu alte cuvinte, schimbarea optimă a uleiului în condiții de teren pe un motor similar fără a fi spălate și apoi face următoarea înlocuire calificat și manipulate în alt mod într-un garaj sau serviciu.