Cum se dezgheață un diesel
În primul rând, scoateți „broasca“ pompa de pompare manuală. Dacă ea se întoarce încet la poziția sa inițială, este necesar să se curețe linia de combustibil. Ca regulă generală, o pompă de amorsare manuală amplasat pe filtrul de combustibil
Starter transformă cu încredere arborele cotit, dar motorul nu va porni.
În primul rând verificați alimentarea cu combustibil. Pentru a face acest lucru, încercați să pompa de combustibil de pompare manuală. Dacă pompa prin apăsarea butonului foarte încet revine la poziția sa inițială, apoi linia de combustibil sau grila de consum de combustibil înfundate cu parafină. În acest caz, rotiți motorul de pornire este inutil - motorul nu poate porni.
Pentru a curăța conducta, este necesar să se pună furtunul compresorului la conducta de alimentare cu combustibil, apoi se deschide capacul rezervorului de combustibil și începe purjare
Deci, ce să fac? Primul pas este de a curăța compresorul conductei de combustibil sau o pompă manuală a anvelopelor. Pentru a face acest lucru, scoateți tubul și a pus pe furtunul ei de compresor. După aceea, se deschide capacul rezervorului de carburant și începe epurarea. Odată ajuns în rezervor va fi auzit susură de combustibil, procesul se poate opri - autostrada eliminate. tubul de alimentare următor este pus în aplicare, și puteți încerca din nou pentru a porni motorul.
Dacă acest lucru nu funcționează, este necesar să se încălzească combustibilul. Ai nevoie de o torță, o torță sau altă sursă de căldură. Este necesar să se încălzească rezervorul de combustibil, atâta timp cât manualul de pompare pompa începe să pompa de combustibil.
Apoi, în cazul în care motorul nu pornește, atunci trebuie să se încălzească pompa de combustibil. Este cel mai sigur echipament pentru încălzirea apei calde. Se toarnă apă fierbinte, atâta timp cât pompa nu devine cald. După aceea, pornirea motorului.
Motorul a început, dar după câteva minute de tracțiune a pierdut și a stagnat.
Dacă cele de mai sus două moduri nu ajuta, este necesar să se încălzească torta rezervorului de combustibil sau o lampă de benzină. Nu îndreptați flacără direct pe rezervor. Este mai bine să utilizați unele ecran
În principiu, această situație este o continuare a celui anterior. Motivul - combustibilul diesel înghețat în rezervor. Va trebui să iau un aparat de sudură sau o torță și se încălzește rezervorul.
Autostradă, rezervor si pompa încălzi, dar motorul nu ia avânt.
Acest lucru rezultă din filtrul este înfundat cu fin combustibil parafină. Este necesar să se încălzească apa caldă, sau în cazul în care accesul la un filtru bun, un aparat de sudură (sau lanternă), cu toate măsurile de precauție necesare. soluție bună - umple rezervorul cu combustibil diesel cald. Desigur, în cazul în care este posibil.
Pentru a încălzi pompa de combustibil sau filtrul fin, este necesar ca ei să toarne apa de fierbere. 4M40 motorului aceste noduri sunt sub intercooler, apa fierbinte astfel încât poate fi turnat direct pe un răcitor
Cum pentru a evita problemele cu înghețarea de combustibil?
Din păcate, există adesea un combustibil de iarnă de vară de alimentare cu combustibil de risc. Deci, încercați să adăugați întotdeauna antigelevye aditivi. Acest lucru va ajuta la evitarea oprire neașteptată. Cu toate acestea, cea mai bună soluție - instalarea rețelei de combustibil și de încălzire. Dar distractiv nu este ieftin - cele mai simple sisteme cu instalare costa aproximativ 200 de dolari.