Cum să învețe să alunece, cu tractiune pe spate • •
Cum corect de a deriva
Frumos, nu-i așa?
Mulți vis să învețe cum să derivă, și, sincer, nu toate se pare frumos. Deci, voi încerca să te învețe cum să alunece frumos;)
instrucție
Dificultate: Neliniștit
Ce veți avea nevoie de:
Loc pentru a instrui
Multe multe anvelope,
mașină
1 pas
În primul rând, o teorie pic. Cum este în derivă? Fără a intra în detalii, este necesar, așa cum ar fi fost de a „perturba“ roata.
Moduri de a intra într-un derapaj mult, dar există două tipuri principale, E-Brake Drift și Power Over Drift.
Dacă mașina dumneavoastră și puterea nu este lipsit și de piese de uzură pentru cea mai mare parte a lunii, nu se tem, încercați „puternic“ drift.
2 etapa
maşini Setarea
1. Alegerea corectă a cauciucului lucru important în derivă. Avem nevoie de anvelope dure, care va aluneca pe drum, și nu se agață de ea. Multe recomanda anvelope de cumpărare b / nu au nici o banda de rulare. (O astfel de anvelope și nu este scump, și este mai potrivit pentru drift)
2. Suspendarea Setare. Ceea ce trebuie să derivă? De tracțiune a roților din spate - cel puțin, maximul din față. Prin urmare, față de ovalizare -4 grade, 0 grade roțile din spate perfect perpendicular pe suprafata. Chiar în spatele arcuri utilizarea mai rigide decât partea din față, și în cele din urmă, centrul de greutate cât mai scăzut posibil, cu alte cuvinte, mașina ar trebui să fie redus.
3. Motor și raportul de transmisie. Abaterea nu este importantă viteza maximă este cuplul mai important, creat raportul de transmisie de aproximativ 1: 7. În cazul în care motorul se va supraîncălzi, de aceea este necesar să se mărească raportul. Motorul este necesară cât mai puternic posibil, de preferință forțată, în cazul în care resursele o permit.
4. Transmiterea. Pentru perturbarea mai ușoară a roților din spate se pot bloca differnitsial din spate.
Avertizare # 33;
Această configurație inițială a mașinii, fiecare trebuie să personalizați # 33;
3 pas
A fost nevoie sa de a trage
Acum, un pic despre cum.
Trageți frâna de mână sau de Drift E-Brake
Metoda nu are nevoie de o mulțime de abilități și viteze mari, deci mai potrivite pentru incepatori.
1. Pentru a intra într-un viraj la nevoie de mare viteză
2. Se utilizează tehnica de „deget de la picior-călcâi“
1.Nuzhno stoarce ambreiajul, trece în poziția neutră, eliberați ambreiajul.
2. Apoi, mutați călcâiul piciorului drept pe pedala de accelerație, soseta rămâne pe frână, încercând să egalizeze viteza de rotație a motorului și transmisiei pocnind.
3. După ajustarea de rotații ambreiaj, comutați la o treaptă de viteză inferioară, eliberați strânsoarea și frecați de gaz.
3. Rotiți roata în direcția de oprire a derapa
4. trage brusc frâna de mână, dar trebuie să țineți apăsat butonul și nu da drumul, frâna de mână să dețină nu mai mult de 1 secundă. Pentru a conduce prindere de tractiune squeeze spate - pentru a menține ritmul.
5. În cazul în care partea din spate a masinii este adus prea mult (nu calea) trebuie să rotiți volanul în direcția de mișcare. (De exemplu, dacă vă driftuete „/“, trebuie să rotiți volanul spre stânga, așa că, dacă driftuete „# 092“, respectiv cutremură roata din dreapta)
6. Pentru a opri abaterea trebuie să strângeți ușor gazul.
etapa 4
Se poate învârti pe loc, în același mod
"Rip off" roata sau Power Over Drift
Metoda pentru Drifters mai experimentați. Important, nu viteza, si puterea masinii.
1. Intrarea în rotație la o viteză ridicată nu este necesară, o tehnică bazată pe puterea vehiculului.
2. Scoateți volanul până la capăt, împingeți brusc gazul.
3. În cazul în care partea din spate a mașinii este adus prea mult (nu calea) trebuie să rotiți volanul în direcția de mișcare. (De exemplu, dacă vă driftuete „/“, trebuie să rotiți volanul spre stânga, așa că, dacă driftuete „# 092“, respectiv cutremură roata din dreapta)
4. Pentru a opri driftul nevoie pentru a stoarce ușor gazul.
Am adus două tactici principale de drift, de fapt, un număr infinit de moduri, de la utilizarea de lovituri (sărituri masina pierde puntea din spate de tracțiune) la utilizarea de locuri nefavorabile pe autostradă (a lovit special o baltă, noroi în scopul pierderea aderenței punții din spate)