Cum de a conduce o motocicletă și clearance-ul vamale Bulgaria (a se citi Europa)

Blog-l. lnkz → Cum de a conduce o motocicletă și clearance-ul vamale Bulgaria (a se citi Europa)

„De ce a pus pe mâine ce poți pune în afara a doua zi după ziua de mâine!“ - acest principiu este important să ne amintim atunci când decide să se confrunte cu obiceiurile noastre, fără intermediari.

Sobsna, așa cum am condus o motoretă este o altă poveste (există un blog). Acum, în conformitate cu obiceiurile, toate din experiența personală.

clearance-ul prigonyat și vamal al algoritmului.
Am făcut totul în Zelenograd vamal în GR și TK №2 (g. Zelenograd, Vest 2-a prezd, 3, str1). Pe baza vamale și va scrie.
În satul Pikin (numit acolo) nu este în numerar ((, dar lucrează în ziua de Sabat)

Să mergem. Cu toate detaliile, ceea ce, în cazul în care, în cazul în care.

Abrevieri:
ITP - Exterior. pașaport
CTC - certificatul de înmatriculare al vehiculului
TSW - depozitare temporară
DCT - un contract de vânzare
p / p - punctul de control

un depozit:

Potrivit simplu:
Depozit - o garanție în numerar egală cu valoarea taxelor vamale, a proteja dvs. respectă legea.
taxa vamală pentru motociclete este de 41,6% din valoarea catalog (Europa - catalog ShVAK SUA -. NADA).
Dacă aveți doar o copie a ITP, depozitul va fi egal cu 41,6% din valoarea de catalog.
Dacă există un proiect de lege de vânzare, depozitul va fi egal cu 41,6% din valoarea în proiectul de lege, diferența față de valoarea de catalog și apoi să plătească în plus.

Există trei opțiuni pentru a face un depozit:
a. Asigurați-vă o bicicletă specifică pentru o copie a ITP - am folosit această opțiune.
b. Asigurați-un depozit impersonal.
tip. Dacă pentru un motiv oarecare nu fac un depozit poate acționa atunci așa. Depozit să fie plătit pe prietenul tău rudă sau, și scrieți formularul de autorizare, în numele de cumpărare și de a conduce vehicule în România motocicleta, la sosire a făcut doar cu un broker și celui care a făcut un depozit.

Atenție:
Depozit pentru a fi plătit numai la locul de reședință, fără depuneri la frontiera de acolo. bani P / n au nimic de a face.

Am ajuns în Zelenograd pe călătorie Țara doilea, după gol după TSW.
Documentele care vor fi necesare: copie ITP (+ posibil act de vânzare), o copie a TIN, copie a pașaportului, date de pașaport străin (cel care va conduce) și loot.

1. În primul rând du-te la 6 camere (aceasta este clădirea alăturată, cu o rampă de pe teritoriul vamal al vamale pe) se spune că este necesar să se facă un depozit. În schimbul de 1.000 de ruble da o bucată de hârtie cu timbre de valoare și, în cazul meu o imprimare de ShVAK.
2. Apoi, du-te la biroul vamal în casa 27 și să negocieze valoarea depozitului.
3. Plata în numerar (aproape de 27 de camere) suma necesară.
4. Completati cererea (forma și un eșantion de cabinet în apropierea 6) și o parte peste toate cele 27 de cabluri. Se spune că atunci când au venit pentru o confirmare de primire.
5. Sosire la ora stabilita, vom obține o copie a chitanței vamale.
6. În continuare, completați certificatul (Formularul 6 din apropierea cabinei. 27 din apropierea eșantionului), în 3 exemplare. Toate acestea se livrează în birou 27. Suntem în așteptare pentru primirea vamale și a certificatului de 2 exemplare.

Deci, avem la îndemână:
chitanțe vamale, 2 copii ale certificatului de software, o chitanță de plată + copie a chitanței cu o notă privind banii primiți.
Cu acest set de documente pot intra în România.

În Bulgaria:

Din moment ce, ca de 09/18/12 în Bulgaria nu a dat tranzitelor pe motociclete (în Burgas, cel puțin), astfel:
1. A face puterea generală notariale de la vânzător. (+ Copie legalizată, de asemenea, doar în cazul)
2. Efectuarea contractului de cumpărare și vânzare (DCT), cu vânzătorul, nu puteți liniștitor.

Plecam Bulgaria.
Pentru călătorie prin Bulgaria, România, Moldova și Ucraina, avem nevoie de următoarele documente: pașaport)), STS, o copie a unei procuri, carte verde, dreapta. (Ultimele două puncte sunt necesare numai pentru politie)

România-Ucraina de frontieră. p / n Troebortnoye. (precum și orice alte p / p)

Lasam Ucraina prin proxy și apoi uita despre asta. Obținem DCT.
1. Atenție! Turnpike vom deschide imediat, fără a cere nimic și spune Pass. DAR! Nu avem nevoie. Obținem de pe bicicleta și du-te în sus, în cabina. În fereastra care se spune că va merge pe linia de transport de marfă (ca toate camioanele). Dă pașaport și STC pe bicicleta. Ca răspuns la problema de frunze de control ceva acolo cu o ștampilă pe intrare.
2. Mergând direct sub bolta camion (roșu din partea stângă, atunci când se confruntă cu românul). Am mers mai departe și se ridica de pe partea, astfel încât să nu interfereze cu carele.
Mergem în clădire și am fost în oricare dintre cele 5 și ferestre. Aici totul depinde de abilitățile de comunicare, am urcat din rândul său, fără probleme. Dalnoboev cheltui pe noastre (dupa bariera) frontiera de la 3 la 8 ore. Fereastra poate fi trimisă într-o fereastră adiacentă, referindu-se la faptul că doar face din carne, sau cei care au fost sfătuiți, sau roșii, și așa mai departe, vehiculele nu le place scuze prin orice mijloace, să fie păstrate în așteptare. Fa (pe care le obține mai bine) caramida fata sau vice-versa zâmbește larg, nu presupun că nu pot. Deplasările Senior stau lângă fereastră, în al doilea studiu, aceasta îi poate influența și de a face să funcționeze.
3. Pentru fereastra de leasing: pașaport, ITP, DCT, certificat de primire vamal 2, fișa de control. Aproximativ 15-30 de minute a reveni docuri ambalaj îngrășa.
4. iese.
4a. Captura pograntsy (Greens astfel de camuflaj și, eventual, cu un câine) - a pus ceva de control foaie de imprimare acolo. Pogranets în cabina de la nu ședinței și apare aproximativ o dată la 15 minute timp de 2-5 minute.
4b. Mergem la obiceiurile care stau în următoarea cabina, - noi le dăm toate un pachet de docuri. Ei fac inspectarea unei motociclete, colaționeze VIN și numărul motorului. Dă întregul pachet cu mărcile lor.
5. Reveniți la aceeași fereastră în cazul în care prima predare. Noi da tot ceea ce este. Ne așteptăm încă 15-30 de minute. În schimbul unei copii a certificatului eliberat declarația de tranzit, a doua ștampilă certificat de răscumpărare. Vorbim când vom ajunge la Moscova. În această perioadă, este necesar pentru a pune motocicleta pe ATS. La livrarea la depozitul lipit este dat in ziua 1 cale 400 km am aranjat pentru 3 zile)

Din fereastra de la p / n obținem un pașaport), ITP ITP copie ștampilată, DCT (ștampilată), 1 certificate (ștampilată), chitanțe vamale, declarația de tranzit, foaie de control ceva acolo.

Am refuzat să DCT nimic (de imprimare, semnătura) și, în acest caz vamal Moscova poate fi trimis înapoi la graniță.
Mai bine le iau note, dar am o plimbare fără ele.

6. La ieșire, pur și simplu nu trece imediat. și locuiesc în cabina de la foaia de control barieră dau ceva acolo)

Suntem cu toții în România și avem un 1 sau „cât de multe tratate“ de zile pentru a pune motocicleta pe ATS.

La Moscova (Zelenograd post)

1. Am ajuns la TSW. Că de lângă biroul vamal.
2. Du-te notificat. Fereastra de lângă cabinetul 27. Dă tot pachetul care este: ITP ITP copie ștampilată, DCT (ștampilată), 1 certificat (ștampilată), chitanțe vamale, declarația de tranzit, o copie a TIN, primirea de plată.
Ca răspuns, returnează 2 seturi de documente.
3. Una, cu originalele, oferind 27 departe de birou.
4. Cu al doilea set merge în al doilea studiu - face o evaluare a motociclete, toate interclasați acolo, face fotografii, și în schimbul de 3.000 de ruble pentru a produce valoarea în vamă finală.

Atunci care vrea să salveze face totul singur. N-am salvat, deoarece Vamale timp de 3 zile nu a eliberat nici o mașină și să stea acolo și să aștepte până când începe să lucreze, nu am putut (și ei au câștigat doar în a treia zi), așa că am trecut de toate copiile și evaluare a originalului, în a șaptea brokerii de birouri și a plecat la muncă.

După ce vom primi bicicleta de la ATS și sunt înregistrate în poliția rutieră au un incident legal, o motocicleta este înregistrată în cele două țări pe oameni diferite, pentru a elimina aceasta: luați numărul bulgar PTI CTC și toate acestea trimite la fostul proprietar în Bulgaria, în cazul în care impusca motocicleta cu înregistrare fără taxă a acestora.

În concluzie:

Acest algoritm este valabil pentru călătorie în România prin Ucraina (nu numere de tranzit), Letonia, Estonia, Finlanda pentru toate camerele.
Dacă te duci de tranzit prin Ucraina va trebui să le lase la intrarea depozitului (aproximativ 50% din valoarea și numai în cazul în care depozitul este mai mult de 1000 de euro) și să ia depozit la plecare (pentru a reveni un depozit ucrainean TC are 3 zile bancare).
În Moldova, în camerele de tranzit nu lasa pe nimeni, cu excepția moldovenilor și să aibă un permis de ședere.

Cum de a intra prin Belarus: Tot la fel, cu excepția
1. Un depozit la rata de 44% (ca în Belarus TVA 20%) - prea mult, apoi a revenit.
2. Atunci când depozitele make indică punctul de control belorumynsky (de la. Cu scorul legat de proteine ​​avem, și pe teritoriul uniunii vamale, ne conduce în Belarus).

Cum de a cumpăra o motocicletă într-o altă țară a Uniunii Europene, nu știu, dar cred că, precum și mașină, și mult a fost scris despre asta.

Aha!
Bună ziua Vasiliev, care a fost foarte interesat și Dimona, în Balcic sine dobândită Dominator, și a fost prea interesat.

Tot la fel, o mulțime de întrebări din stânga :)
Ai trecut prin granița doar pentru că camerele aveți sau pot intra cu ușurință tranzitele?
Prin urmare, dacă vom merge prin Belarus pentru a face un depozit la frontiera blorusskoy, și ne face doar pe la vamă? În general, în cazul în care puteți citi mai mult? Acesta poate fi într-un personal ...

de ce Bulgaria, pentru că acolo locuiesc prieteni care pot avea încredere și pe care mă pot baza.
este ei și am încredințat de inspecție și să cumpere o motocicletă și nu-l regreta.
pe avtomotorynkah coș de gunoi, de obicei, din Europa, masini din Germania, Franța, motociclete din Italia.
cea mai bună achiziție de la proprietari privați.