Compresor pentru vopsire masina cu mâinile lor (video)

Mulți oameni știu că este posibil să se asambleze un compresor de la un frigider vechi, și în condițiile de studio acasă, fără aptitudini speciale. Dar nu toată lumea este familiarizat cu tehnologia și secretele. Dacă credeți că bine - compresorul de aer poate fi util în orice garaj, atelier și în orice gospodărie. Cu acesta, puteți vopsea masina, pompat în sus roțile, pentru a rula orice instrument pneumatic. Chiar sufla praful -, de asemenea, veni la îndemână. Luați în considerare versiunea de pictura.

Cerințe de instalare

Pictura - sarcină responsabilă. Acest compresor trebuie să îndeplinească mai multe cerințe. Cel mai important dintre ele - buna circulație a aerului, fără corpuri străine. Cele mai multe defecte nedorite din vopseaua autovehiculului - granulata, șagrin, cavități pe suprafață. În cazul în care debitul de aer nu este stabil - toate acestea va avea loc, inclusiv pete mate si dungi. compresoare de brand specializate au tot ce ai nevoie elimina cea mai mică căsătorie. Dar prețul - role.

Cumpara agregate sau pentru a colecta tine?

Prin urmare, este logic să facă compresorul pentru pictura masina tine. În acest scop, vom examina în detaliu dispozitivul și principiul de funcționare prezent, fabrica a compresorului. Și este aceeași pentru toate probele. De înaltă presiune este creată în cilindru. Metoda de injecție de aer nu este critică - poate fi mecanic sau manual. În cazul alimentării manuale ne salva finanțele, dar în cazul în care pentru a găsi un sclav capabil de aer de pompare continuu. proces automat elimină multe neajunsuri și probleme. Excepție - înlocuirea uleiului din compresor. Singurul mecanism capabil de alimentare continuă a unui curent de aer în flacon! Teoria este simplu, pentru a face stație de comprimare personală cu mâinile lor rapid și ușor.

Compresorul de aparat de fotografiat auto

Cum se face instalarea inking unui simplu aparat de fotografiat auto? Lista de materiale necesare:

• pompa cu manometru pentru funcția supercharger
• Camera auto pentru funcția receptorului,
• sulă,
• instrument kit de reparare,
• Niplu de camere auto.

etapă dificilă - crearea unui post de compresor. Camera trebuie să fie verificată pentru scurgeri. Se umflă. Dacă există scurgeri de aer - problema este rezolvată prin lipire sau vulcanizare cauciuc brut. Apoi străpunge o gaură cu o sulă. Se pune Niplu pentru fluxul de ieșire a aerului uniformă. Conectorul auxiliar securizarea încleiere. Pentru a face față cu acest lucru ajuta în mod activ kit de reparare. Apoi, montarea este atașat la arma pentru. Pentru a controla cu jet de aer de ieșire răsucire niplu.

Dar este de remarcat faptul că vechiul mamelonul nu este eliminat. El va îndeplini rolul de supapă și mențineți excesul de presiune. Controlul se realizează prin valori ale presiunii, prin pulverizarea colorantul pe suprafața metalică. În cazul în care vopseaua cade în mod uniform, apoi - planta funcționează perfect! Valoarea suplimentară a presiunii de control poate fi verificat manometru. Fluxul de aer chiar și după ce cheia aerator este obligat să fie țopăit!

Construirea unui compresor acasă. O mașină pictat după utilizare va fi de o calitate mai mare decât utilizarea spray-ului. Atunci când se lucrează la domiciliu, pentru a evita pătrunderea prafului în aparatul de fotografiat auto, corpuri străine și apă. Aceste lucruri pot ajunge în pistolul de pulverizare și pictura va trebui să fie repetate. Pentru buna funcționare a unității noastre va lucra pentru o lungă perioadă de timp, și este de dorit să se automatizeze injecția de aer.

Masters de multe ori observat că un compresor de casă poate fi mult mai mult decât fabrica. Și nu - intern sau importate. Lucru este, colectate propriile sale mâini, are o energie pozitiva. Sa mai ușor să repare și să mențină - pentru că sunteți conștienți de punctele slabe și designul său.

Compresorul frigiderului vechi

Unitatea este realizata din noduri frigider vechi, nu va ceda compresoarelor producătorilor de elită. Pentru construcția sa va avea nevoie de:

• manometru,
• convertor rugina,
• receptor Compresor,
• Adaptor cu filet,
• Releu de control al calității forțelor de presiune a fluxului în compresor nostru,
• un element de filtru de combustibil pentru benzină,
• filtru de ulei vlagootdelyayuschy și cutia de viteze,
• motor de conducere a unității,
• bază cu 3/4 filet pentru apă,
• comuta la 220 V,
• material de etanșare,
• 10W40 marca de ulei de motor,
• tub de alamă,
• furtun pentru ulei
• seringă simplu
• bord mai groase,
• vopsea pentru metal,
• elementul de filtrare la sistemul de alimentare cu energie electrică a motorului diesel,
• Role pentru mobilă,
• fișier ac,
• știfturi, Gadget, șaibe,
• bandă FUM
• cleme auto.

Motorul poate fi util ca o instalație de compresor a frigiderului sovkovogo rare. Compresorul frigiderului în exemplul nostru - soluția cea mai optimă. El are un avantaj distinct - începe releu al compresorului! Modelele foarte vechi sovietice au un avantaj față de concurenții străini. Ele sunt capabile de pompare sub presiune foarte mare. La montarea este necesar îndepărtați cu grijă rugina de pe unitatea de operare.

Rust poate efectua o procesare de înaltă calitate a compresorului și pentru a preveni oxidarea ulterioară. Acest lucru va pregăti atât a corpului motorului pentru vopsire. Apoi trece la schimbarea uleiului. Este clar că, dacă un frigider vechi și supus la întreținere, foarte mult timp. Acest lucru se aplică și la înlocuirea uleiului în ea. Dar, în această situație, există o scuză - sistemul este absolut în întregime în mod izolat de mediul înconjurător. ulei semisintetic adecvat. Este un lubrifiant modern, cu proprietăți mai bune decât uleiul pentru compresoare. Este remarcabil pentru a face față cu sarcina - există o mulțime de înaltă calitate și aditivi eficiente. În carcasa compresorului sunt 3 tuburi, două dintre ele sunt deschise, restul sunt închise ermetic. Noi servi la compresor de putere unitate și de a determina natura și direcția de deplasare a fluxului de aer. Mai bine doar pentru a scrie sau de a marca retragerea și eliberarea conductei de aer.

nevoie tub închis ermetic pentru schimbarea uleiului. Ei vom elimina fișierele ac, inscripția de pe circumferința tubului. Este important să se evite obtinerea de așchii de metal în interiorul compresorului. Ruperea tubul și îmbinarea complet de ulei din rezervor, ceea ce ne va permite să se determine volumul său. Cu o seringă medicală simplu se toarnă semi-sintetice, precum și cu volumul mare decât vărsat!

După turnarea sistemului motorului de ungere este supus muting. Selectat șurub adecvat și bandă sigilate fum. Trebuie amintit faptul că tuburile de ieșire din aerul va pătrunde uneori ulei sub formă de picături. Din aceasta va salva separatorul de umiditate la compresor. Adunarea de instalare începe cu întărirea motorului cu comutatorul de pornire pe baza de lemn. El ar trebui să fie în aceeași poziție ca și cea a cadrului. Modul în care configurați și instalarea compresorului depinde de corectitudinea comutarea modurilor de operare!

Cum de a face un receptor? Buna utilizare a balonului de la un simplu extinctor. Este perfect rezistă la o mulțime de presiune și el are o bună marjă de siguranță. Balon - o mare piață de desfacere pentru echipamente de prelucrare de suprafață. Ca bază putem lua stingator marca OU-10 cu un volum de 9,99 litri. Acesta este capabil să reziste la presiuni de până la 16 MPa. Decupla la mecanismul nostru de ardere-stop gol și un adaptor se înșurubează. Dacă găsiți coroziune, fără milă scoateți-o. Îndepărtați rugina interior este dificil de a umple această capacitate cilindrică Convertor de rugină și chat de conținut. După terminarea transversală înșurubată conducta de apă de curățare.

lemn de bord va fi o bază bună pentru fixarea carcasei motorului și un extinctor. Pe aceeași linie, este de dorit să se plaseze toate circuitele și componentele lucrătorilor. Pe rolul elementelor de fixare vor pastilelor filetate, acestea trebuie să fie primite în firul găurile de foraj. Necesită nuci și shaybochki. După ce a luat receptorul și să-l pe verticală. 3 au nevoie de furnir. O coală - pentru cilindru prin găuri. Cele 2 foi rămase sunt fixate cu șuruburi la placa de bază, și lipit de foaia care deține receptorul. În centrul copacului face o adâncitură pentru partea de jos a receptorului. Pentru a muta masina Fixati role de mobilă.

Sistemul trebuie să fie protejat de filtru de praf prin benzină la combustibil grosier. El va îndeplini rolul de admisie a aerului. furtun de cauciuc la îndemână și tub de admisie de la suflanta. La presiunea aerului de admisie este foarte scăzută, clemele nu vor fi utile. La ieșirea din separatorul de apă de ulei este montat pentru a bloca picături de lichid. Un sistem adecvat de element de filtrare de alimentare (în termeni simpli - filtru). Vor fi necesare pentru clemele auto. separator de apă de ulei este conectat la roata dințată de intrare și de ieșire se înșurubează în deja pregătit, ne bara transversală pe partea stângă. Pe partea dreaptă se înșurubează manometru pentru monitorizarea presiunii. Și pe partea de sus a crucii este înșurubat comutator pentru a regla.

Reglarea forțelor de presiune în sistem

Comutatorul de reglare vă permite să setați intervalul dorit sau limita presiunea receptorului. Și în timpul necesar pentru a întrerupe circuitul de alimentare al sistemului compresor. Ca o unitate de executabil sfătuiți să utilizeze RDM-5. Cu acesta, compresorul va funcționa la o presiune a aerului de jos în rezervor sub valoarea dorită și dezactivată dacă parametrii de mai sus sunt permise. Cantitatea dorită de curgere a aerului este reglat la releul de o pereche de arcuri. Sarcina unui arc mare - de a face puțină presiune. Un arc mic și vă permite să reglați limita superioară și a stabilit limita finală a compresorului închide întregul sistem.

RDM-5 a fost proiectat pentru liniile sanitare. Într-adevăr - este un simplu separatorului cu două contacte. În acest exemplu - un singur contact este necesar pentru comutarea de rețea cu zero, un alt este necesar pentru trecerea de la turbocompresorul. Faza de rețea se realizează prin intermediul selectorului pentru conectarea la a doua intrare a unității compresor. Tumbler va deconecta imediat sistemul de la sursa de alimentare. Toate contactele electrice sunt bine propaivayut. Apoi, instalare cip compresor și testare. În timpul operației de testare a start-up verificarea releu și strâns. run test va determina valoarea presiunii optime pentru colorarea unui strat uniform. Pentru a asigura calitatea și funcționarea continuă a compresorului este necesară pentru a asigura TR. Un eveniment important în același timp - un schimb de ulei.

Dacă încă decis să cumpere o fabrică de producție compresor de aer - examinează opțiunile și posibilitățile sale. Preferința a fost acordat companiilor de bine-cunoscute.