compresor cu șurub Principiul de funcționare, reparații
Compresor cu șurub pentru reducerea presiunii prin mișcarea de rotație a rotorului. Acestea fac parte din unitățile de compresoare rotative. În ciuda faptului că echipamentul a apărut în mijlocul anilor '30, acum este una dintre cele mai populare. Principalele sale avantaje - dimensiuni compacte, funcționare automată, eficiență, etc ...
demnitate
Comparativ cu alte aparate, un compresor cu șurub are o serie de avantaje:
- Un consum redus de ulei, care afectează în mod direct calitatea aerului de alimentare. Deoarece materia primă utilizată pentru diferitele echipamente pneumatice. Mai mult decât atât, sunt necesare instalarea de filtre suplimentare.
- zgomot și vibrații nivel scăzut. Așa cum am menționat mai devreme, din cauza dimensiunii mici a instalației se realizează fără o fundație specială care absoarbe zgomotul. Această caracteristică ajută la echiparea aerului diverse dispozitive portabile.
- Compresorul cu șurub este echipat cu răcire cu aer. Nu numai că ajută să se răcească elemente diferite, dar în detrimentul unei a doua căldură generată pentru a încălzi camera.
- Capacitatea de operare automată, instalare ușoară și operare. Echipamentul este controlat de un sisteme automate speciale.
deficiențe
Printre aspectele negative pot fi identificate costuri ridicate și complexitate de proiectare. În plus, aparatul necesită echipamente suplimentare în timpul retragerii de aer cald, care este necesar pentru încălzirea spațiului. Nu puteți utiliza compresoare cu șurub într-un mediu de gaz coroziv.
Aparate de compresor cu șurub
Cel mai simplu echipament are următoarele elemente:
- Filtru, care servește pentru curățarea aerului care intră în elementul de acționare. De regulă, este alcătuită din două părți. Primul este montat pe carcasă, al doilea - înainte ca supapa.
- Supapa de aspirație. Când compresorul se oprește servește la ulei și aer nu au fost îndepărtate de pe navă. El este controlat de pneumatică. La aspectul nu este diferită de la supapa de primăvară convențională.
- Cea mai mare parte - blocul de șurub. Există două rotor conectat este fabricat din oțel inoxidabil. Costul acestui articol este destul de mare. În construcția sa este furnizat thermofilter controler, care servește la oprirea motorului atunci când temperatura de 105º grade.
- Drive. Se compune din două role montate în motor și rotor, servește pentru a mări sau micșora viteza. Cu cât este, mai mult aer va fi comprimat. Cu toate acestea, la această presiune de operare este redusă.
- Viteza rotorului depinde de scripeți de viteză.
- Motor. Mișcarea de rotație efectuată datorită transmisiei prin curea. Caracteristicile sale includ thermofilter senzor care dezactivează motorul atunci când ajunge la temperaturi ridicate. Mai mult decât atât, acesta previne apariția diferitelor situații de urgență.
- Filtru de ulei. Golește ulei pentru compresoare cu șurub înainte de a intra motorul.
- separator de ulei. Folosit pentru separarea aerului de petrol din cauza forței centrifuge.
- Filtre de îndepărtare a uleiului. Golește lubrifiant după separarea de aer.
- Supapa de siguranță. Activat atunci când presiunea din separatorul de ulei depășește limitele admise.
- Termostat. Temperatura uleiului compoziția Regleaza.
- răcitor de ulei. După separarea de aer, ulei curge într-un container special unde este răcit.
- răcitor de aer. Pentru a aplica aerul din interior, pentru a reduce temperatura la 20º grade.
- Pentru a descărca componenta tehnică de mai sus este un ventilator.
- Releu. Asigură operarea automată a unității, îndeplinește funcția unui sistem de control electronic.
- Pentru a controla presiunea din interiorul unității este instalat un indicator de presiune.
- supapa de presiune minimă. El este în poziția închis, atâta timp cât presiunea nu trebuie să depășească 4 bari.
compresor cu șurub este plasat în carcasă. Acesta este fabricat din oțel inoxidabil.
compresor cu șurub: funcționare
Aerul din atmosferă trece printr-un mecanism cu supapă rotativ, înainte de a se purifica filtru. În continuare se amesteca cu uleiul. Apoi se duce într-un container special pentru comprimare, astfel are următoarele obiective:
- elimină distanțele dintre șuruburile și carcasa, prin care este redusă la minimum apariția scurgerilor;
- Procedând astfel ambele rotoare nu se ating între ele;
- îndepărtează căldura care este generată în timpul procesului de comprimare.
Amestecul comprimat intră în separator, unde este separată în componente.
Ce moduri sunt disponibile?
Compresor cu șurub, principiul care este descris în paragraful precedent, poate funcționa în astfel de moduri:
- Start. În acest mod, un compresor cu șurub este pornit și este comutată la rețeaua de alimentare într-o „stea“. el merge la schema de „triunghi“ în câteva secunde.
- Mod de operare. Presiunea în compresor începe să crească. La atingerea unui anumit nivel de unitate de mers în gol pornit.
- Ralanti. În acest mod rotirea rotorului, care are loc în timpul deplasării mediului gazos necesar pentru răcirea aerului. Acesta vă permite să traducă un compresor în modul de așteptare înainte ca aparatul a fost oprit.
- modul de așteptare. compresor cu șurub va îndeplini această funcție, atâta timp cât indicatorul de presiune nu revine la valoarea minimă.
- Stop. Când acest mod este activat echipamentul compresor merge la ralanti și apoi complet oprit.
- Alarma-stop. Acesta este utilizat atunci când este necesar suplimentar incapacita șurub compresor de aer.
dispozitiv de reparare
Cu un serviciu bun element poate opera mai mult de 50 de mii. H. Ca și în cazul oricărui dispozitiv, în timp, este necesar să se efectueze compresoare cu șurub de reparații. Acest echipament conține mecanisme complexe și o varietate de echipamente.
După cum sa menționat anterior, compresoarele cu șurub de pe piață într-o gamă foarte largă.
Mulți utilizatori de compresoare cu șurub rețineți productivitatea ridicată a echipamentului.
