Ce este o pompă de apă auto

pompă de apă Automotive - o pompă centrifugă, de circulație forțată a lichidului de răcire asigură o uniformă de-a lungul sistemului de răcire a motorului: de la vasul de expansiune al radiatorului și finisare.

Scopul principal al pompei de apă este de a asigura deplasarea continuă a agentului de răcire (lichid de răcire, antigel) pe durata întregului sistem de răcire ICE.

În cazul în care pompa nu reușește, modul motor termic este rupt, determinând-o să se supraîncălzească rapid și începe să fiarbă, ca să nu mai bine tolerată. Dacă vedeți că acul sondă de control al temperaturii fiori în sus, este mai bine să se oprească mișcarea și verificați funcționare a pompei.

Din când în când verifica starea pompei de apă, care efectuează inspecția vizuală. Pentru a asigura starea de bine, periodic asculta motorul mașinii și să efectueze o examinare aprofundată a locului în care monta pompa.

Este important ca, în acest moment nu a existat nici o scurgere de lichid de răcire, sau o nevoie urgentă de a ridica scurgerea de alarmă și fix. Prin aceste acțiuni, veți putea în timp util daune notificare la orice nod și de a efectua reparații, fără a aduce situația la un punct critic.

Structura și funcționarea pompei de apă

Construcția și funcționarea pompelor de apă aproape toate modelele de autoturisme sunt aproape identice, mai ales dacă vom compara detaliile producătorilor interni. Despre locația pompei este posibil să spun același lucru.

Pompa de apă este instalat în apropierea unui radiator și de pornire a motorului este acționat prin intermediul gidroraspredelitelnogo curea (RM).

Designul pompei constă din următoarele părți principale: o carcasă, un arbore, un rotor cu un rulment cu scripete de antrenare, sigiliu ulei și antrenare butuc scripete. Arborele cu rotorul montat pe capătul capacului. Arborele este acționat prin intermediul curelei de distribuție. Rotirea rotorului deplasează lichidul din sistem, determinându-l să circule în mod continuu și răcirea motorului, astfel.

Fulia de antrenare este montat pe celălalt capăt al axului, un ventilator este plasat în continuare în unele exemple de realizare pompe. În mod direct cu rola de antrenare a curelei de distribuție este uzată. Energia de rotație a motorului este transmisă prin curea gidroraspredelitelny și fulia de antrenare pe arbore, determinând astfel rotorul să se rotească și activarea funcționării întregului sistem.

Foarte des, pompa începe să nu funcționeze în mod corespunzător din cauza uzurii cutia de etanșare, situat între rotor și carcasă. Atunci când glanda produce resursa, lichidul de răcire (antigel sau antigel) începe să se infiltreze prin ea și cade pe lagăre, spălând astfel departe de lubrifianți.

maeștrii buni știu că lagărul este foarte proastă, aproape fatală. El este fără lubrifiant începe să bâzâie și în curând se rupe în jos. În acest caz, rezultatul este același: rulmenți blocat și pompa încetează rabotat.Neispravnost Pompa de apa: cauze posibile consecințe și

Provoacă deteriorarea pompei de apă

Dacă sunteți în timp util pentru a efectua diagnosticarea motorului și să aibă grijă de el, pompa de apă va servi pentru o lungă perioadă de timp și nu vă va da probleme. Faptul că pompa este un dispozitiv destul de simplu, și foarte rar pauze. Dar toate regulile există excepții, iar pompa este, de asemenea, un motiv de îngrijorare.

Există mai multe motive pentru care pompa auto poate eșua:

1. Nerespectarea anumitor părți ale pompei. Acest lucru este valabil mai ales glanda, care este purtat și scurgeri. Se întâmplă ca rupe rotorul sau rulmentul.
2. Un defect de fabricație, datorită căruia pompa este inițial de proastă calitate.
3. Atunci când repararea pompa în sine sau unele părți sunt mecanic în apropiere a făcut o greșeală.

Consecințele defectării pompei de apă

Dacă pompa de apă nu funcționează și antigel sau antigel nu circulă prin sistem, temperatura motorului crește rapid și săgeata senzor de temperatura apei de pe panoul de bord începe să se ridice, ajungând la un punct critic. Acesta va fi suficient pentru a conduce o mașină cu o pompă defectă destul de un pic la lichidul de răcire din radiator a fost de fierbere.

Acest lucru vă va învăța nu numai în direcția în creștere, dar, de asemenea, prin apariția unui fum de sub capotă, și mirosul caracteristic al lichidului de fierbere. Această situație nu poate fi permisă în nici un fel, în caz contrar motorul poate sesiza. Și aceasta este una dintre cele mai serioase prejudicii care ar fi dificil să se stabilească. Va trebui probabil să se aplice la centrul de service și de ceva timp a plecat fara transport.

Defecțiunile pot indica o pompa de apa care curge la punctul de atașare al lichidului de răcire. O scurgere mica pentru masina nu este un pericol grav și permite funcționarea în continuare a vehiculului. Lichidul va circula în sistemul de răcire, ca de obicei.

Sarcina ta în această situație - să monitorizeze constant nivelul lichidului de răcire din radiator și umple-l în timp util. Dar nu pentru o lungă perioadă de timp pentru a întârzia eliminarea problemei, deoarece scurgerile pot deveni mai puternice, și nu va fi capabil de a corecta situația în timp util, mai ales atunci când exploata intensiv mașina.

defectarea pompei de apă comună

Așa cum am menționat mai devreme, pompa de apă unitate este destul de simplu, astfel încât vina ea nu are prea mult. Cele mai frecvente și mai comune tipuri de daune:

• rulment Stuck;
• din comanda rotorului;
• slab păstrat rotorului pe arbore, și anume rahitic muntele său ..;
• pompa de apă datorită agitării constantă a motorului este montat liber în locul de montare și a lichidului de răcire curgând afară.

Caracteristicile de reparare a pompei de apă

Motor Pompa de apă este un mecanism pliabil, care trebuie să fie reparat. În cazul în funcționare defectuoasă, puteți cumpăra unul nou și înlocuiți-l, sau puteți încerca pentru a corecta cauza daune prin înlocuirea părții defecte: .. Bearing, sigiliu de ulei, rotorul, etc. Mulți proprietari de automobile sunt încurajați de faptul că pompa este reparat, deoarece costă mult mai puțin decât înlocuirea întregii parte.

Din păcate, în majoritatea modelelor de automobile pompa de apă situată într-un loc slab accesibil, astfel încât demontarea și repararea ei poate fi o problemă reală. În unele variante de realizare, vehiculele ajung la pompa numai în partea de jos. Acest lucru necesită de a conduce o mașină pe o platformă sau o gaură de vizualizare. Apoi, trebuie să te relaxezi un pic perna de motor și atunci vom ajunge la pompa de apă.

Unii mecanic experimentat schimbarea unei mașini cu o nouă pompă la fiecare gidroraspredelitelnogo înlocuirea curelei sau lanțului (în funcție de motor). În cazul în care pompa de apă intră în stare proastă înainte, aceasta, desigur, trebuie să schimbați imediat.

Durata pompei depinde de centura de calitate calendarul de înlocuire și caracteristicile cele mai multe părți. Orice parte a mașinii necesită îngrijire și întreținere, iar pompa de apă nu este o excepție. Stai cu ochii pe starea ei și nu trebuie să reparați sau să modificați elementul.