Care este pedeapsa pentru xenon în 2019 șoferii care se confruntă
Ce este Xenon și rău
Lampa este format din 2 flacoane - protejează de temperatura exterioară și presiune supratensiunile murdărie; și în amestecul de gaz interior este pompat în balon, umplutura principal - xenon.
Aceste lămpi se aprind spațiul bine, petrec mai puțină energie în comparație cu incandescență sau cu halogen. Folosit în farurile, acestea fac o imagine de ansamblu a conducătorului auto este mai bună, iar contururile obiectelor în întuneric mai distincte. Conducătorul auto nu poate overextend ochiului, o astfel de lumină nu denaturează percepția de ploaie sau de ceață, pentru o mai bună vizibilitate a carosabilului marginile drumurilor.
xenon Cât de periculos? În cazul în care șoferul va stabili o lampă cu halogen interior, lumina nu este în mod clar cade pe lămpile reflectoare, și împrăștiate la întâmplare. Acesta amenință să orbească vehicule din sens opus, de exemplu, oferindu-le o eroare de judecată de la distanță sau spațiu dezorientare cu până la 2 minute. Acest bliț poate provoca un accident pe drum.
Cerințe tehnice pentru instalarea de xenon
Toate instalate pe vehicul trebuie să respecte cu designul său optica.
De exemplu, în cazul în care o persoană care instalează lămpi cu halogen cu xenon, trebuie să se înțeleagă că o astfel de manipulare este interzisă de reglementările tehnice și acțiunile pe care încalcă legea, creând o urgență rutier.
Cadrul legislativ se bazează pe experiența și cerințele tehnice ale țărilor europene și Statele Unite că aceste țări impun pe far de lumină cap.
Xenon nu este interzisă, dar șoferii trebuie să respecte anumite condiții:
- Puteți opera luminile „fabrică“ pe baza de xenon, în cazul în care acestea au fost inițial instalate de către producător.
- O modificare a dispozitivelor de lumină în conformitate cu standardele.
- Achiziționarea și farurile echipate re de la producător, cu condiția ca acesta este în măsură să dovedească faptul de conformitate cu standardele de unitate de stat, care operează pe teritoriul țării.
Atenție! Propria lor halogen remake-ul la xenon imposibile. Datorită imprastiere periculoase Puchkov Sveta, accidente au crescut pe drum, astfel încât aceasta este o lance liberă de adaptare este interzisă prin lege.
De ce aveți nevoie pentru instalarea de xenon?
Pentru a instala xenon, trebuie:
- mașini Farah trebuie să fie etichetate DC, DR, DCR.
Ce fac aceste scrisori? D - surse de lumină cu o taxă de gaz, C - valoarea „faza scurtă“ și R - departe.
În cazul în care lampa este etichetat DC / DR - acest lucru înseamnă că dispozitivul de iluminat are o diviziune în lumina apropiat și îndepărtat. - Al doilea punct - aceasta este o instalație obligatorie de spălare sub presiune ridicată în geamul farurilor. Refractă lumina prin geamul murdar al farurilor, chiar mai orbitoare masini din sens opus.
- mașină achiziționate trebuie să aibă o unitate specială pentru a ajusta în mod automat fasciculul de lumină. El reglează unghiul de iluminare, în funcție de poziția autovehiculului pe carosabil. O astfel de unitate modifică unghiul în conformitate cu un relief de congestie sau vehicul.
Important! În cazul în care nu este îndeplinită cel puțin una dintre aceste cerințe, atunci este considerată o infracțiune.
Unde pot pune masina cu xenon?
În cazul în care configurația vehiculului nu poate găzdui orice gaz lămpi de încărcare, acestea nu pot instala nici faruri, nici coadă, nici ceață. Rezultatul va fi unul - pedeapsa pentru infracțiunea atunci când opriți poliția de trafic auto.
În cazul în care lămpile instalate în emiterea producătorului mașinii, asigură instalarea de xenon și etichetare în conformitate cu prevederile legislației în vigoare, aceste lămpi sunt permise pentru a fi instalate:
- pentru faza scurtă pentru marcare DC;
- pentru grinzi la DR marcaj;
- pentru ambele moduri (proximal-distal) pentru etichetarea DCR.
Pot să pun ceață xenon?
Important! Xenon în PTF poate fi instalat numai din fabrică la vehiculul corespunzător și gama de marcare.
Inițial, la nivel legislativ, lămpi cu xenon au fost lăsate să pună doar pe faza lungă, din cauza unui drum de suprasarcină sau de relief este mașinile din sens opus oarbe.
După introducerea de sisteme de reglare automată, care reglementează lumina este permisă utilizarea unor astfel de lumini la iluminarea în apropiere. Aproape de lumina xenon a fost dovedit a fi mai eficiente, prin urmare, xenonul în sens invers mai des pus pe prima masina.
Dipped faruri de acest tip benefic punct de vedere economic și reduce costurile de vehicule.
Cât de mulți vor fi bine pentru instalarea de xenon pentru șofer?
Acest lucru se aplică și în cazurile de utilizare a dispozitivelor reflectorizante sau luminile roșii de aceeași culoare.
Aceleași măsuri sunt aplicate șoferilor, care sunt montate pe mașini-unelte care sunt diferite de cele originale, concepute de către producătorul mașinii. Astfel de configurații, de regulă, nu îndeplinesc cerințele vehiculului.
În conformitate cu aceste măsuri se pot obține șoferii care au controlul luminilor nu îndeplinesc standardele de stat, și a stabilit difuzoare de lumină sau lămpi care nu sunt adecvate pentru a fi utilizate în acest tip de dispozitiv de iluminat.
Atunci când vehiculul este oprit, verificați numărul ID de angajat, înregistra datele cu caracter personal, astfel încât atunci când are loc un conflict, a fost mai ușor să dovedească cazul lor în instanță.
Atenție! Deoarece lumini xenon sunt un semn de tulburare, care este detectată prin inspecția vizuală a mașinii, opritorul poate fi efectuată nu numai la stațiile fixe, dar, de asemenea, în orice parte a pistei, cu excepția cazului în locuri în care este interzisă în picioare reglementările de trafic.
Chiar dacă detectează o astfel de încălcare administrativă a mașinii nu au voie sa depaseasca pe lira masina.
Poliția rutieră poate demonta becurile interzise la fața locului pentru a opri mașina.
Cum de a evita o penalizare și este posibil?
Pentru a comuta pedeapsa și în loc pentru a scăpa de privare foarte bine, conducătorul auto ar trebui să revizuiască cu atenție informațiile cu privire la admiterea la funcționarea mașinii.
Când remontați autovehiculul nu trebuie să scadă (creștere) a numărului de lumini și localizarea lor.
În cazul în care acestea ar putea justifica poziția sa, este posibil să se reducă tarifele pentru inspectorii care efectuează vehicul cu defecte. Acest driver nu se va confrunta cu privarea de drepturi, ci pur și simplu printr-o amendă de 500 de ruble.
În cazul în care autovehiculul a fost produs inițial fără lămpi de încărcare cu gaz, atunci când este echipat vehiculul trebuie să aibă grijă în avans cu privire la legalitatea instalației:
- În primul rând, este necesar să se obțină permisiunea oficială în poliția rutieră.
- În al doilea rând, pentru a dota faruri de configurare și comenzi automate ale înclinării fasciculului.
Important! În cazul în care conducătorul auto a oprit pe drum, și el știe că el este cu siguranță greșit, linia de „explicația“ ar trebui să indice dezacord cu afirmațiile inspectorului, precum și în procedurile ulterioare de către un avocat în cadrul procedurii în fața instanței.
În cazul în care cererile inspectorilor includ ceață, șoferul se referă cu ușurință la absența lor sau simulează ruperea acestora.
STSI inspector poate induce în eroare spunând că utilizat în lampă cu halogen aparat, dar o lumină rece. Aceste lămpi 2 pentru lumină pentru a discerne vizual imposibil.
În acest caz, vă puteți baza pe documentul pe vehicul de inspecție a trecut. Cu siguranță, inspectorul nu va rămâne motive pentru a nu avea încredere în ceva, și credeți că lămpile cu halogen stabilite nu. Astfel, cu starea de spirit blajin a angajatului poate fi evitată chiar și amenzi.
Înseamnă toate acestea că aceste lumini sunt interzise? Nu, această ajustare este acceptabilă în cazul în care un certificat sau o mașină permite utilizarea lămpilor cu descărcare de gaz. În caz contrar, utilizarea lor este ilegală.
Când xenon este stabilită în conformitate cu regulile și nu creează probleme altora pe drum, inspectorul nu are dreptul de a pedepsi șoferul. În cazul în care fabrica de lampă, apoi să nege drepturile conducătorului auto, de asemenea, nimeni nu poate, dar principala sa sarcină este de a monitoriza în mod constant că luminile au fost configurate corect și să respecte toate cerințele tehnice.