Auto înlocuirea uleiului de motor

Uleiul de motor asigură o lubrifiere continuă a diferitelor elemente ale motorului, care se extinde durata lor de viață. Cu toate acestea, în timpul funcționării unității puterii în sistemul de ungere rateaza depuneri de praf, uzura detaliu particule, combustibil nears și condensul format la diferite temperaturi. Ulei (precum și aditivi, sunt incluse în ea) își pierde treptat proprietățile sale originale și îndeplinește funcțiile sale destul de eficient. Înlocuitorul său este obligatorie pentru întreținerea și sistem de ungere a unui motor de automobil.

În plus, în timp, cantitatea de ulei este un sistem redus. Se evaporă, convertit la monoxid de carbon în camerele de ardere, scurgeri prin sigilii și garnituri uzate. Atunci când nivelul de lubrifiant scade la nivelul critic, motorul poate fi deteriorat. Nu poate fi completat în mod constant, mai devreme sau mai târziu trebuie să se schimbe. Acest lucru se poate face nu numai în serviciu, următoarele descrie modul de schimbare a uleiului de motor independent.

Tipuri de uleiuri de motor

Există ulei de motor diferite, constând dintr-o „bază“ și tot felul de aditivi pentru a îmbunătăți proprietățile lor. Pentru o funcționare stabilă pe termen lung a motorului masina este foarte important pentru a ridica grăsime. De exemplu, pentru un mijloc de schimbare a uleiului sunt folosite într-un singur motor diesel, iar altele sunt mai potrivite pentru motoarele cu benzină.

La compoziția „de bază“ distinge între soiurile minerale și sintetice. lubrifianții minerale sunt mai rău și sunt frecvent utilizate în mașinile interne. Utilizarea „synthetics“ asigură o funcționare mai stabilă a unității de energie reduce consumul de combustibil. Are proprietăți similare „semi-sintetice“, care poate fi turnat în orice tipuri de motoare.

Lubrifianții sunt împărțite în vară și de iarnă. Rularea uleiului datorită vâscozității ridicate a dificilă pornirea unității de putere în frig, iar iarna nu oferă suficientă lubrifiere la temperaturi ridicate. Există toate-sezon soiuri, dintre care viscozitatea nu este atât de dependentă de temperatura.

Toate celelalte proprietăți ale uleiurilor de motor - rezultatul adăugării de aditivi.

Frecvența de schimbare a uleiului

intervalele de schimbare a uleiului sunt stabilite producătorii de mașini pentru modele specifice și motoare sunt în intervalul de 5-15 mii. km. Dar dezvoltarea sa este mult mai rapid, în condiții nefavorabile de funcționare a mașinii.

Efectuarea schimbarea uleiului de motor cu propriile lor mâini, este dificil să se determine frecvența optimă a acestei proceduri. Aici sunt premisele de bază pentru reducerea intervalelor:

• Mișcarea în trafic, frecvent scurtă călătorie și parcare cu motorul duce la încălzirea puternică și ulei subțierea treptată.
• La deplasarea pe motor, viteza de deplasare și picături frecvente experiențele sarcina maximă. Dacă acest ritm este de conducere normală, de întreținere a motoarelor pe benzina sau motoare diesel mai des.
• Atunci când se utilizează combustibil de calitate scăzută sau nepotrivită pentru un anumit uleiuri de motor perioada operațională trebuie redusă.

În cazul în care proprietarul mașinii se schimbă foarte rar uleiul, piese de centrale uza mai repede pe ele există murdărie și depozite de gudron.

Verificarea nivelului uleiului de motor

Design motorul mașinii include o multitudine de componente metalice în mișcare. Când vin în contact, apare frecare, care ar putea duce la o uzură foarte rapidă a suprafețelor de lucru. Prezența unei cantități suficiente de lubrifiant pentru a reduce frecarea și protejează părțile aparatului, dar necesită o anumită cantitate de ulei. El a verificat cu diagnosticul sistemului de lubrifiere. dar trebuie să fie controlat permanent folosind o sondă specială:

• Setați aparatul pe un site adecvat. Opriți motorul și așteptați un timp să se răcească. Deschideți capota, găsiți cuibul cu sonda introdus în acesta.

Scoateți joja de ulei, ștergeți-l cu o cârpă uscată și introduceți din nou în slot. trage din nou sonda și marcajele disponibile pe ea pentru a determina nivelul de ulei. Diferența dintre «Min» si «Max» corespunde exact un litru.

În cazul în care piesa este între «Max» și centrul, totul este în regulă. Dacă nivelul coincide cu marca «Min» sau sub aceasta, este necesar să se adauge ulei. Pentru a reface sau înlocui uleiul în motor în sine, este necesar să se utilizeze aceeași marcă.

Spălarea motorului la schimbarea uleiului

Treptat, suprafețele interioare ale motorului acumulează depozite de gudroane care au un impact negativ asupra activității sale. Pentru curățarea cavități și canale de schimbare a uleiului în tehnologia motoarelor cu mâinile lor oferă deseori unitate de pre-clătire cu:

• Suplimente concentrate. Au turnat direct în unsoarea folosită înainte de a înlocui da motorului un pic de lucru, și apoi aruncate. Dar agresiv înseamnă piese de mașini daune. Fotografia arată că utilizarea de calitate scăzută „pyatiminutok“ poate duce pentru a acoperi înlocuirea valvelor și a altor componente.

fluide de foraj. Ei au turnat după îndepărtarea vaselina veche. Atunci când motorul este de a lucra un pic, mijloacele de aruncat. Dar resturile de lichid (20%) rămân în motor, care deteriorează proprietățile noului ulei și încalcă aditivii săi de echilibru.

Pentru spălare este mai bine să se folosească ulei convențional (mineral sau semisintetic) din aceeași marcă, care este frecvent utilizat în motor. Acesta este turnat în motor în mod obișnuit, dar modificările înainte de timp.

Cum se schimbă uleiul de motor dumneavoastră?

Înlocuiți lubrifierea motorului pe benzina este simplu, dar este important să respecte ordinea dată aici. Aici sunt instrucțiuni pentru înlocuirea independentă a uleiului în motor:

• Pentru a conduce masina pe groapa să se încălzească motorul cel puțin până la 70-80 de grade, apoi se înece. Substitut sub palet o anumită capacitate. Deșurubării cu o cheie sau hex 17 (în funcție de model) al dopului palet.

Goliți rezervorul tot uleiul folosit. Că nu a căzut la pământ, puteți podstelit de film. Înșurubați capacul în baia de ulei.

În cazul în care lubrifiantul este un brand, este necesar să se efectueze motorul de spălare în oricare dintre metodele descrise mai sus vor fi utilizate. Acest exemplu de lichid de spălare, care se referă la agenți de economisesc nu utilizează concentrat.

Bay în aproximativ 3,5 litri de mijloace de motor, este necesar să-i dea un pic de lucru, din nou, deșurubați capacul și se toarnă într-un alt lichid de spălare recipient. Înșurubați capacul.

În această etapă, se schimbă elementul de filtrare, care se spune în detaliu mai jos. În unele tipuri de trenuri de rulare (de exemplu, injecție) în scopul de a ajunge la el, trebuie să îndepărtați carterul de protecție. Prin instalarea noului filtru, deșurubați dopul de umplere și umple motorul cu ulei proaspăt.

Verificați nivelul cu joja de ulei, strângeți dopul de umplere cu ulei, instalați de carter de protecție.

Instrucțiuni pentru schimbarea uleiului într-un motor diesel cu propriile lor mâini

Procedura pentru înlocuirea unsorii în motorul diesel este similar, dar este nevoie de două ori mai susceptibile la modificări la turbocompresorul. De obicei, uleiul este schimbat când deservirea motoarelor diesel. dar puteți face totul pentru tine:

• Masina ar trebui să conducă la o pre-groapă, pentru a face mai ușor. În cazul în care carcasa este protejat, acesta trebuie să fie eliminate. Rulați motorul timp de 15 minute pentru a se încălzească până la 70-80 de grade, apoi se înece. Deschideți capacul și scoateți capacul de protecție.

Scoateți capacul care acoperă gâtul pentru turnarea de ulei.

Puneți sub picurator volum container de aproximativ 7 litri sau puțin mai mult, pentru a deșuruba dopul și se scurge uleiul vechi. Strângeți bușonul.

Se toarnă cantitatea dorită de ulei (este un pic diferit pentru diferite motoare diesel, deci înainte de procedura trebuie să te uiți în manual). In procesul este de dorit să controleze cantitatea folosirii sondei.

Cum să înlocuiți filtrul de ulei tine?

Atunci când funcționează sistemul de ungere mașină intră particule abrazive care contribuie la deteriorarea accelerată a unității de putere. filtru fin le reține, dar treptat colmatează și devine inutilizabil. Pentru a evita reparații și sistemul de ungere al motorului, este necesar să se schimbe timpul.

Filtrul este de obicei modificat simultan cu ulei. Iată instrucțiuni pentru înlocuirea filtrului de ulei cu mâinile:

• După ce a așteptat până când uleiul scurs deșeuri din carter deșuruba complet elementul de filtrare vechi.

De obicei, este posibil să se îndepărteze mâinile sale, pre-rana cu o cârpă uscată. Dar, pentru comoditate, puteți utiliza un produs de îndepărtare specială.

Scoateți filtrul vechi și modul de curățare a scaunului.

Ia noul filtru (de preferință original), se toarnă în ea un pic de ulei (aceasta ar trebui să umple aproximativ jumătate din capacitatea).

Ungeți garnitura de cauciuc cu element de ulei de motor.

Instalați un filtru într-un loc regulat și strângeți. La instalarea nu trebuie să utilizeze orice dispozitive, deoarece există riscul de a strânge grav element și chiar rupe.

Cum de a elimina excesul de ulei de motor?

Produce pentru a înlocui uleiul în motorul mașinii este destul de simplu, dar există riscul să-l toarne. Pentru a îndepărta excesul de ulei, necesită regulat picurator trusă medicală, o seringă mare și orice capacitate. procedură simplă, dar ar trebui să se facă imediat. În caz contrar, va trebui să se ocupe cu înlocuirea simeringul arborelui cotit. și este de lucru destul de murdar și plictisitor.

• Motor nevoie să se încălzească, temparatura mare ulei lichefiat. Conectați seringa la picurare, scoateți joja și introduceți celălalt capăt al tubului în gaura. La tragerea uleiului seringii datorită presiunii negative începe să se ridice în tub.

Se umple seringa, pur și simplu prindeți tubul cu o roată specială. Uleiul poate fi golit într-un recipient și apoi folosit din nou.

Același principiu se face vid sau înlocuirea rapidă a uleiului de motor. Dar pentru a schimba uleiul în motor, independent de astfel de tehnologii este dificil, au nevoie de echipamente speciale.

O altă metodă de îndepărtare a excesului de lubrifiant este dificil și este utilizat de obicei cu preaplin considerabilă.

• Este necesar de a ridica mufa sau masina de a conduce la gaura. Când motorul sa răcit (pentru a evita problemele cu plută răsucire), deschide orificiul de scurgere al carcasei.
• Se scurge o parte din uleiul din recipient pregătit și înșurubați capacul rapid.
• Verificați sonda de nivel. În cazul în care acesta apare în continuare un lubrifiant excedentar (marca de pe jojă este marca «Max»), repetați procedura.