arbore cotit
Arbore cotit - axul principal al motorului, care transformă o mișcare de împingere a pistoanelor în mișcarea de rotație a arborelui cotit este transmisă roților prin intermediul transmisiei.
aparate de arbore cotit
Crankshaft corespunde în exterior pe deplin numele, deoarece acesta este format din mai multe genunchi dispuse pe aceeași axă. Coatele sunt proiecții mari de formă complexă, turnate integral cu arborele. Coatele sunt folosite pentru a monta bielele, care, la rândul lor, sunt fixate pistoane. În plus față de poala arborelui, există alte elemente. Mai întâi de toate, este un gât, adică suport „distanțieri“ cilindrice între triburi care permit fixarea arborelui în corpul blocului de cilindri.
Ars în arbore cotit de motor în care este instalat în timpul funcționării vehiculului. Prin urmare, schimb de manivela la mâna a doua în celălalt bloc nu este recomandată
Un arbore liber nu poate fi rotit pentru o lungă perioadă de timp, astfel încât gâtul este situat pe toată lungimea sa, crearea mai multor puncte de sprijin. Gâtul arborelui lagărului îi permite să se rotească în blocul motor. În acest scop, un gât susținut de lagăre speciale, care nu au reclame. Acești rulmenți sunt numite inserții indigene. Rolul bile sau role efectuează lubrifiant care flux continuu curge în spațiul dintre ele și jurnalele de lagăr.
Pentru a asigura rotirea arborelui cotit bielele în construcții există alte gaturi de bază, care sunt numite tije. Spre deosebire de nativ, ele nu sunt dispuse pe aceeași axă ca și revista manivelă, și cu o parte. Principalele jurnale aliniate cu orificiile din capetele inferioare ale tijelor.
Fiecare picior al arborelui este format din doi obraji si un guler, pe care „purtarea“ capătul inferior al tijei de conectare. Manivele. se deplasează în sus și în jos, apăsați pe arborele maneton și forțat să se rotească. Și a efectuat transformarea în mișcare rectilinie alternativă de rotație.
În plus față de genunchi manetoane cu arborele cotit are încă contragreutăți pentru echilibrarea maselor reziduale arborelui. Cât de importante sunt aceste elemente, se poate imagina, amintindu-și că viteza medie de rotație a arborelui cotit, atunci când motorul este de aproximativ 3.000 rpm. Arbore cotit - părți de formă complexă. Pentru genunchi severe în timpul rotației nu provoacă vibrații distructive, fiecare dintre ele și contragreutate lor echilibrată.
Deși fabricarea arborelui cotit următoarelor condiții cea mai mare precizie, runout minimă în timpul rotației este inevitabilă. Acesta este motivul pentru care actualele simeringurile arborelui cotit sunt aceleași pentru pluguri și Mercedes
În interiorul corpului arborelui cotit, există canale speciale pentru alimentarea cu ulei indigene și conectarea lagărelor tijei și cavitățile speciale, capsulate, pentru captarea murdăriei și particule de uzură prezente în ulei. Cu acest sistem, în timpul rotirii arborelui alunecă ușor la punctele de atașare, ulei de motor curat lubrifiate cu unsoare. Când repararea arbore cotit plută deschis și de a efectua golurile de curățare și canale de alimentare cu ulei, cu suflare ulterioară cu aer sub presiune.
La capătul frontal (tep) al arborelui cotit cu ajutorul mașinii de frezat pentru a tăia rola de distribuție canal de pană de montaj și de antrenare a pinionului de mecanisme auxiliare.
La capătul posterior al arborelui pe o flansa prelucrata strung, care are o gaură centrală a lagărului, care susține arborele primar al cutiei de viteze. Flanșa are de asemenea orificii filetate pentru montarea volantei.
simeringuri arborelui cotit față și spate sigilate. prevenirea scurgerilor de ulei în locurile unde capetele volantul sunt situate în afară din blocul motor.
În plus față de motoarele cu ardere internă, și chiar înainte ca acestea să apară, arborele cotit a găsit utilizarea în motoare cu piston, compresoare, pompe și alte instalații mecanisme de presare în care se utilizează mecanismul manivelă.
Arbore cotit - element pentru fiecare motor este unic, și mutați-l de la un motor la altul este posibilă, dar nu este recomandat. Fiecare ax cu motor dispus la genunchi sale, iar localizarea lor depinde de localizarea și numărul de cilindri, a ciclului de lucru, lungimea cursei pistonului și mai mulți parametri de greutate.
Materialul și de fabricație a arborelui cotit
Pentru fabricarea cotiți utilizate din oțel aliat și carbon sau fontă ductilă. folosind carbon sau oțel aliat, și turnate pentru fabricarea de forjate cotiti - ridicat de fier globular, fontă ductilă sau oțel aliat perlitice. Eboșe pentru arbori se obține fie prin turnare sau forjare.
Arbore cotit - mai multe detalii cu precizie de fabricație ore shvetsarskih
Prelucrarea pieselor finite prelucrate mecanic constă într-o serie de operații: degroșare, semi, finisare si finisare. Precizia de prelucrare este mărită prin utilizarea arborelui rece indreptare în timpul prelucrării sale.
Datorită configurației complicate a arborelui cotit o serie de operațiuni efectuate pe secțiunile de circuit individuale pe mașini speciale. Această configurație de centrare și orientată spre foraj, prelucrarea principalelor și conectarea jurnale tijă, măcinare, echilibrarea dinamică.