Aerisiți sistemul de frânare și înlocuirea lichidului de frână în Chevrolet Niva

Lichidul de frână este principalul sistem de frânare a vehiculului fluidul de lucru. Experții recomandă înlocuirea lichidului de frână pe Chevrolet Niva la fiecare 50 de mii. Km, dar nu mai puțin de o dată la fiecare doi ani.

În plus, în cazul în care vehiculul este slab receptiv la apăsarea pedalei de frână, ceea ce înseamnă că sistemul de frânare conține aer sau apă, și este necesar pentru a pompa sistemului și înlocuiți lichidul de frână. Ele apar acolo datorită descompunerii chimice naturale a anumitor componente ale unui lichid de frână, precum și din cauza temperaturilor ridicate generate în timpul frânării.

Schimbați lichidul de frână și pompa frâna pe teren trebuie să fie după cum urmează.

Pentru a lucra aveți nevoie de un asistent, pentru că nu poate fi simultan în vehicul și în apropierea transportului. Mai mult decât atât acest lucru ar necesita un canal de scurgere recipient transparent (de preferință, din sticlă, deoarece lichidul de frână activat chimic), un furtun de lungime și diametru corespunzător - trebuie să se strângă etanș peste pompare diapozitiv supapă (amplasat pe roata interior, cu partea frontală a unui suport) și extractul în apropierea fundului navă.

Mașina trebuie să fie instalat pe o suprafață plană și a pus în treapta întâi sau marșarierul. Wheels este cel mai bine pentru spate pantofi sau orice mijloace la îndemână - cărămizi, plăci și altele asemenea.

Apoi, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal - este sub capota, între carcasa filtrului de aer și parbriz. Evacuați lichidul vechi din rezervor (cu ajutorul unei seringi) și adăugați lichid de frână nou la marcajul superior de pe rezervor. Acum vom începe să lucreze.

Primul lucru pe care am pus pe furtunul de la supapa de sângerare, după scoaterea lui din anterei capacul. Capătul liber al furtunului într-un recipient și omite să umple din nou lichidul de frână în ea, astfel încât furtunul este pornit cufundat în ea timp de 5-10 mm.

Asistentul ar trebui să stea în scaunul șoferului și apăsați în mod repetat pedala de frână (până atunci, până când simțiți o rezistență destul de puternic pedala de). Astfel, frâna de presiune. Apoi deșurubați pompare supapei cu o rotație completă și să monitorizeze îndeaproape lichidul de frână în curs de dezvoltare. În cazul în care există aer în sistem, veți observa bule de aer care iese din furtun.

pedala de frână, în orice caz, nu se poate da drumul - atunci când ajunge la sfârșitul anului, odihnit „pe podea“ este necesară pentru a strânge valva și adăugați lichid de frână. În același timp, ține cont de faptul că destul de dificil de a determina cu ochiul liber, atunci când a existat o înlocuire completă a lichidului de frână în domeniu, așa că trebuie să pornească de la următoarele volume - în cazul în care frânele auto, este necesar să se utilizeze 500 ml per șubler, în cazul în care masina fara ABS, acesta va fi suficient de 400 ml.

Aceste cifre sunt afișate cu o marjă mică, acest lucru se face pentru a se asigura că înlocuirea a fost făcută cu înaltă calitate și condiții ca urmare a înlocuirii lichidului de frână au fost standard, - la fel ca și la începutul acestui articol.