10 sfaturi să nu cadă pe un călăreț motocicletă novice

10 sfaturi pentru a evita care se încadrează pe călăreț motocicleta novice

1. Necesar să fie instruit pentru a controla motocicleta la viteze mici. Opt, a pus pe un examen, este bine, dar trebuie să învețe cum să manevreze cu încredere la viteze apropiate de la zero. Încercați să învețe să păstreze un gaz chiar, utilizați alunecare ambreiaj, controla viteza frânei din spate. Monitorizați soldul greutate de înclinare motocicleta, la rândul său, să învețe să se uite înapoi peste umăr, împinge piciorul pe placa rulează pe exteriorul virajului.

2. Stabilitatea motocicleta Simțiți-vă în funcție de viteza de viteză și a motorului. Realizati efect giroscopic - viteza mare a motorului este convertit într-un giroscop motocicleta care zboară, care se înclină ușor diferit decât la viteze mici. Prin urmare, entorse sunt parcurse în mod diferit la diferite viteze și viteze diferite. Aflați pentru a încetini motorul, este foarte eficient pe motociclete puternice.

3. Păstrați roata constantă la frânare. Prima mea picătură a fost exact la viteza de 1 km / h, frâna din față apăsat când acesta este rotit roata. Chiar dacă activați un moment căptușită volan, ottormozilsya, apoi eliberați de frână și pochorachivay din nou)

4. Intotdeauna uita-te unde vrei să vii. Nu priviți niciodată sub roata din față sau un obstacol! Această proprietate a corpului uman, mâinile și corpul se va face totul cu o motocicletă, și el va duce exact la punctul, te uiți.

5. Folosiți frâna din spate. Da, dacă stai în menghină Brembo față, apăsarea unui deget pe tine de 50 de metri va fi capabil de a arunca de pe 100 km / h, dar există cazuri atunci când frânează articulația față și frâna spate mai eficient. Mai ales atunci când vine vorba de nisipul de pe trotuar, în cazul în care frânarea numai partea din față este ușor de pierdut derzhak.

6. tinuta Pro nu am de gând să scrie, dar voi nota acest fapt important pentru începători: tălpile pantofilor. Acestea ar trebui să fie un protector, rezistent la ulei și non-alunecos. Riding în modelul de top-cizme sau șisturi, executați riscul ca piciorul alunecă de pe treptele de la momentul cel mai nepotrivit.

7. Foarte des prima toamna motocicleta are loc cu deșirat motorului, în timp ce manevrele în garaj sau în parcare. Novice poate fi recomandabil să o plimbare cu motocicleta în timp ce de echitatie, cu toate acestea, cu excepția cazurilor în care picioarele nu ajung la podea, sau atunci când împingând bicicleta sus pe deal. În aceste cazuri, suntem împingând motocicleta pe stânga, care deține volanul cu ambele mâini și coapse rezemarea rezervor de motocicleta. Pentru motocicletele ușoare atunci când mersul înapoi, nu este acceptabil să păstreze o mână pe volan, cealaltă pentru scaunul pasagerului.

8. O atenție specială pentru funcționarea motocicletei. Întotdeauna asigurați-vă că otschelknuta până la capăt și nu pliate. De asemenea, să acorde o atenție la suprafața pe care este așezat suportul pentru picioare. Dacă este sol moale sau de topire asfalt de caldura - Se pune un obiect plat (nu este fragil, ziarul nu va funcționa), pentru a nu footstep blocat în sol și bicicleta nu se încadrează.

9. Asigurați-vă că pentru a elimina roțile de blocare a discului înainte de călătorie, dacă utilizați o astfel. Dacă punem pariu, plasați astfel încât roata nu a putut întoarce deloc, și nu face cifra de afaceri pedepsi cădea instantaneu. Tie noduri pe memorie, cumpara un sistem de blocare cu scârțâie, amintind că acesta trebuie să fie eliminate, iar cea mai bună cravată de cablu)