Cum se toarnă antigel în sistemul de răcire

Antiîngheț protejează motorul de supraîncălzire. Dar el are timp limitat de funcționare. Deci, întrebarea cum să se toarnă în mod corespunzător antigel în sistemul de răcire începe să stârnească multe. Mai întâi trebuie să se determine cu exactitate când lichidul de răcire trebuie să fie înlocuit. timpul său de funcționare depinde de marca și traiectoria vehiculului, precum și proprietățile fluidului. Trebuie avut în vedere faptul că vehiculele care au livrat calorifere de aluminiu si chiulasa, antigel trebuie schimbat mai des. Faptul că agentul frigorific a ajuns în stare proastă, în funcție de: schimba culoarea de la maro, neclară, colmatarea pe vasul de expansiune.

În cazul în care lichidul de răcire nu este înlocuit în timp, aditivii existenți în ea va acționa pe părțile destructiv metalice, precum și eliminarea căldurii de la motor va fi rău. Când înlocuiți o eroare agent frigorific, se poate deteriora sau funcționarea defectuoasă a componentelor. Prin urmare, în cazul în care înlocuirea este făcută de mine, mai bine pentru a găsi informații despre cum să modificați antigel. Acest proces constă în mai multe etape: drenarea lichidului vechi, spălarea sistemului de răcire, noul golf antigel. Să luăm în considerare fiecare dintre acestea mai detaliat.

Se scurge lichidul de răcire vechi

Înainte de a modifica lichidul de răcire la nou, vechi trebuie să fie golit. În primul rând, este necesar să se aștepte până când motorul se răcește. Lichidul de răcire este sub o mare presiune, crescând astfel temperatura de fierbere și nu se fierbe. Dacă începe să deșurubați capacul, presiunea din interiorul vasului de expansiune scade la presiunea atmosferică și punctul de fierbere va fi prea puțin, adică antigel începe să fiarbă și să curgă. Toate acestea se întâmplă foarte repede și poate provoca arsuri.

Agentul de răcire circulă prin radiator, motorul și cuptorul, care sunt interconectate prin intermediul porturilor. Prin urmare, este necesar să se scurgă antigelul din toate aceste locuri.

Ne pregătim în avans, rezervorul de lichid de deșeuri și să le plaseze sub radiator și blocul motor. Generatorul este mai bună decât o acoperire pentru a păstra de la care se încadrează pe el antigel. Deschideți robinetul cuptorului, deșurubați cu atenție șuruburile din partea de jos a radiatorului și blocul motor cu ardere internă. În unele vehicule pentru a avea acces la gât de evacuare închis de paza. În acest caz, va trebui să-l eliminați. După slăbirea șuruburilor antigel mai sus începe să curgă.

Pentru a accelera acest proces, puteți deschide capacul de pe vasul de expansiune. Când tot lichidul este vărsat, se trece la etapa următoare - la spălare.

Spălarea sistemului de răcire

Unii șoferi nu fac o astfel de procedură. Acest lucru creează riscul ca disponibil în sistemul de răcire al murdăria va bloca radiatoare. Acest lucru va duce la o răcire slabă a motorului și deteriorarea sobei de lucru. Spălarea necesitate poate fi judecat de antigel fuziune de culoare și prezența impurităților în ea.

Pentru utilizare adaptate special fluide de spălare. Instrucțiunile vor indica dacă este necesară instrumentul este diluat cu apă. După ce a turnat lichidul în gura unui rezervor larg, șurub capacul pe ea și porniți motorul.

În continuare, trebuie să executați soba radiatorului la putere maximă. Atunci când temperatura se ridică la lucru, motorul cu ardere internă va fi oprit. Lăsați motorul să se răcească. După aceea, agentul de spălare este descărcat în același mod ca și antigel amestecat. sistem de răcire cu apă distilată, apoi pură. apa de la robinet nu poate fi utilizat, deoarece conține o mulțime de impurități și săruri. După turnarea apei, motorul trebuie să funcționeze la ralanti timp de 45 de minute. Oprirea motorului, da-l să se răcească. Următorul pas - scurgerea apei. Procedura poate fi repetată de mai multe ori, până când lichidul nu va fuziona practic curat.

Bay nou antigel

Dacă ați achiziționat concentrat, acesta va trebui să fie diluat cu apă în raportul indicat pe ambalaj. Acesta poate fi vândut lichid deja diluat. Acum, în gâtul rezervorului de expansiune poate fi umplut cu antigel. Uzina de motoare și rotiți soba la putere maximă. Cu acest lichid este distribuit uniform și va preveni formarea pungilor de aer.

În plus față de înlocuirea programată, trebuie să verificați periodic nivelul de antigel. În cazul în care scade sub nivelul minim, trebuie să umple. În unele mașini, pe tabloul de bord, de asemenea, există date cu privire la numărul de anti-îngheț.

dacă sunt compatibile diferite lichide de răcire? producătorii antiîngheț diferite pot avea compoziții inegale și să fie inconsistente. Lichidul rezultat mixt va acționa asupra metalelor distructive care alcătuiesc rezervă. Chiar și identic în lichid de culoare diferiți producători nu trebuie utilizate împreună.

Dacă nu aveți nici o informație cu privire la ceea ce a fost turnat antigel în mașină, apoi se adaugă apă distilată, dar se va reduce durata de depozitare a lichidului. Trebuie adăugat la același loc este umplut cu antigel. Nu contează ce adăugați, schimbarea trebuie să aibă loc atunci când motorul este rece. Acest lucru ar trebui făcut pentru a se conforma măsurilor de siguranță. Pentru a evita tensiunea arterială ridicată, este necesar pentru a avansa un pic pentru a deschide capacul. Dacă sistemul de răcire are bule de aer, încălzirea motorului cu ardere internă le va elimina. Nu este necesar să se umple din nou antigelul până la refuz, pentru că în timpul funcționării motorului și vărsat peste în alte părți cad. După cum putem vedea, a informațiilor de înlocuire antigel nu numai în cazul în care cunoașterea de lichid de răcire de inundații limitate.